[實(shí)用新型]一種燃料電池氫能汽車的制動(dòng)燈控制裝置有效
| 申請(qǐng)?zhí)枺?/td> | 202021937376.2 | 申請(qǐng)日： | 2020-09-07 |
| 公開（公告）號(hào)： | CN213619548U | 公開（公告）日： | 2021-07-06 |
| 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人： | 劉瑞恒;郝義國(guó);鄒俊;王俊杰;鄭家才;鄭建澤;劉樵;嚴(yán)永強(qiáng);梅文 | 申請(qǐng)（專利權(quán)）人： | 黃岡格羅夫氫能汽車有限公司 |
| 主分類號(hào)： | B60Q1/44 | 分類號(hào)： | B60Q1/44 |
| 代理公司： | 武漢知產(chǎn)時(shí)代知識(shí)產(chǎn)權(quán)代理有限公司 42238 | 代理人： | 彭建怡 |
| 地址： | 438000 湖*** | 國(guó)省代碼： | 湖北;42 |
| 權(quán)利要求書： | 查看更多 | 說明書： | 查看更多 |
| 摘要： | |||
| 搜索關(guān)鍵詞： | 一種 燃料電池 汽車 制動(dòng) 控制 裝置 | ||
1.一種燃料電池氫能汽車的制動(dòng)燈控制裝置，包括兩種結(jié)構(gòu)，其中一種結(jié)構(gòu)，其特征在于：具體包括：加速踏板模塊、整車控制單元VCU、車身控制模塊BCM、制動(dòng)開關(guān)和制動(dòng)燈；
所述制動(dòng)燈包括：左制動(dòng)燈、右制動(dòng)燈和高位制動(dòng)燈；
所述整車控制單元VCU與所述車身控制模塊BCM通過制動(dòng)開關(guān)連接12V電源；
所述左制動(dòng)燈、右制動(dòng)燈和高位制動(dòng)燈一端與所述車身控制模塊BCM電性連接，另一端接地；
所述加速踏板模塊與所述整車控制單元VCU電性連接。
2.一種燃料電池氫能汽車的制動(dòng)燈控制裝置，另一種結(jié)構(gòu)，其特征在于：具體包括：加速度傳感器、整車控制單元VCU、車身控制模塊BCM、制動(dòng)開關(guān)和制動(dòng)燈；
所述制動(dòng)燈包括：左制動(dòng)燈、右制動(dòng)燈和高位制動(dòng)燈；
所述整車控制單元VCU與所述車身控制模塊BCM通過制動(dòng)開關(guān)連接12V電源；
所述左制動(dòng)燈、右制動(dòng)燈和高位制動(dòng)燈一端與所述車身控制模塊BCM電性連接，另一端接地；
所述加速度傳感器與CAN總線連接。
3.如權(quán)利要求1或2所述的一種燃料電池氫能汽車的制動(dòng)燈控制裝置，其特征在于：所述整車控制單元VCU和所述車身控制模塊BCM均與CAN總線連接。
4.如權(quán)利要求1或2所述的一種燃料電池氫能汽車的制動(dòng)燈控制裝置，其特征在于：12V電源與制動(dòng)開關(guān)之間還設(shè)置有熔斷器F01。
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