[實用新型]軸承座與車輛有效
| 申請號： | 202021936702.8 | 申請日： | 2020-09-07 |
| 公開（公告）號： | CN213017311U | 公開（公告）日： | 2021-04-20 |
| 發明（設計）人： | 董偉;張電 | 申請（專利權）人： | 北京汽車集團越野車有限公司 |
| 主分類號： | F16C35/00 | 分類號： | F16C35/00 |
| 代理公司： | 北京銀龍知識產權代理有限公司 11243 | 代理人： | 許靜;黃燦 |
| 地址： | 100130 北京市順*** | 國省代碼： | 北京;11 |
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| 摘要： | |||
| 搜索關鍵詞： | 軸承 車輛 | ||
1.一種軸承座，其特征在于，所述軸承座包括本體和連接件；
其中，所述本體包括連接板和連接柱，所述連接板上設有第一通孔，所述連接柱設有沿其軸向貫穿的第二通孔，所述連接柱設置在所述連接板上，且所述第一通孔與所述第二通孔同軸；
所述連接件包括設置在連接板上的第一連接件和第二連接件，所述第一連接件和所述第二連接件位于同一平面，所述第一連接件和所述第二連接件成預設角度設置。
2.根據權利要求1所述的軸承座，其特征在于，所述連接板為對稱結構，所述第一通孔的圓心位于所述連接板的對稱軸上。
3.根據權利要求1所述的軸承座，其特征在于，所述第一連接件和所述第二連接件的寬度均在遠離所述連接板的方向上逐漸變窄。
4.根據權利要求1所述的軸承座，其特征在于，所述連接板上設有用于與其他部件連接的第三通孔。
5.根據權利要求1所述的軸承座，其特征在于，所述第一連接件和所述第二連接件上均設有與其他部件連接的第四通孔。
6.根據權利要求1所述的軸承座，其特征在于，所述連接板的第一側設有朝向所述第一通孔方向凹陷的凹槽，所述連接件位于所述連接板的第二側，所述第一側與所述第二側相鄰。
7.根據權利要求6所述的軸承座，其特征在于，所述連接板的第三側設有背向所述第一通孔方向外凸的弧形結構，所述第一側和所述第三側為所述連接板的相對側。
8.根據權利要求1所述的軸承座，其特征在于，所述連接柱遠離所述連接板的一端設有限位槽，所述限位槽用于與防塵罩適配。
9.根據權利要求1所述的軸承座，其特征在于，所述第一連接件和所述第二連接件一體化成型且位于所述連接板的同一側。
10.一種車輛，其特征在于，所述車輛包括權利要求1至8中任一項所述的軸承座。
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