[實用新型]一種新型結構汽車制動器

有效

• 申請號: 202021909314.0
• 申請日: 2020-09-04
• 公開（公告）號: CN213575258U
• 公開（公告）日: 2021-06-29
• 發明（設計）人: 汪煌華
• 申請（專利權）人: 四川曼尼威斯新材料科技有限公司
• 主分類號: F16D55/225
• 分類號: F16D55/225;F16D65/847;B01D46/10
• 代理公司: 成都為知盾專利代理事務所(特殊普通合伙) 51267
• 代理人: 李漢強

1.一種新型結構汽車制動器，包括制動盤(1)與剎車鉗(2)，其特征在于，所述制動盤(1)的上端位于剎車鉗(2)的下端，所述剎車鉗(2)的右側內壁設有滑腔(3)，所述滑腔(3)內滑動連接有活塞(4)，所述滑腔(3)的右端設有延伸至剎車鉗(2)外壁的進油管(5)，所述制動盤(1)的右側設有與活塞(4)連接的散熱裝置，所述散熱裝置的外部設有與剎車鉗(2)側壁固定連接的防塵裝置。

2.根據權利要求1所述的一種新型結構汽車制動器，其特征在于，所述散熱裝置包括固定連接在活塞(4)側壁的連桿(10)，所述連桿(10)的末端通過支架(11)轉動連接有轉軸(13)，所述轉軸(13)的外壁固定連接有扇葉(12)，所述制動盤(1)的圓周側壁設有環形槽(14)，所述制動盤(1)的右側壁設有與環形槽(14)連通的多個扇形槽(15)。

3.根據權利要求2所述的一種新型結構汽車制動器，其特征在于，所述防塵裝置包括套設在扇葉(12)外壁的套筒(7)，所述套筒(7)通過固定塊(8)固定連接在剎車鉗(2)的側壁，所述套筒(7)的側壁設有與連桿(10)配合的滑槽(9)，所述套筒(7)的右端通過可拆卸機構連接有防塵網(19)。

4.根據權利要求3所述的一種新型結構汽車制動器，其特征在于，所述可拆卸機構包括螺紋連接在套筒(7)右端的端蓋(17)，所述端蓋(17)的側壁設有通風槽(18)，所述防塵網(19)固定安裝在通風槽(18)內。

5.根據權利要求3所述的一種新型結構汽車制動器，其特征在于，所述滑槽(9)的左右內壁之間固定連接有橡膠材質的伸縮薄膜(6)，所述連桿(10)貫穿伸縮薄膜(6)的中部。

6.根據權利要求2所述的一種新型結構汽車制動器，其特征在于，所述環形槽(14)內固定連接有多個均勻分布的圓柱塊(16)。

7.根據權利要求1所述的一種新型結構汽車制動器，其特征在于，所述剎車鉗(2)的下端設置有一個凹槽，所述制動盤(1)上端通過凹槽與剎車鉗(2)連接。

8.根據權利要求2所述的一種新型結構汽車制動器，其特征在于，所述轉軸(13)與制動盤(1)的軸線共線。

9.根據權利要求8所述的一種新型結構汽車制動器，其特征在于，多個所述扇形槽(15)與扇葉(12)的位置相互對應。

10.根據權利要求3所述的一種新型結構汽車制動器，其特征在于，所述套筒(7)與固定塊(8)焊接。