[實用新型]搬運車有效
| 申請號: | 202021905902.7 | 申請日: | 2020-09-03 |
| 公開(公告)號: | CN213010388U | 公開(公告)日: | 2021-04-20 |
| 發明(設計)人: | 松浦宏治 | 申請(專利權)人: | 大金工業株式會社 |
| 主分類號: | B65G35/00 | 分類號: | B65G35/00 |
| 代理公司: | 上海專利商標事務所有限公司 31100 | 代理人: | 馬淑香 |
| 地址: | 日本*** | 國省代碼: | 暫無信息 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 搬運車 | ||
1.一種搬運車,所述搬運車是沿軌道(300)搬運物品的搬運車(101),其特征在于,包括:
車輪(110),所述車輪用于在所述軌道上行駛;
馬達(30),所述馬達使馬達旋轉軸(17)旋轉;
驅動帶輪(20),所述驅動帶輪連結于所述馬達旋轉軸;
從動帶輪(50);以及
環形帶(40),所述環形帶架設在所述驅動帶輪與所述從動帶輪之間,將所述驅動帶輪的旋轉變換為對所述軌道的推進力,
所述環形帶的截面是圓形的,
所述馬達旋轉軸和所述驅動帶輪經由第一摩擦板(13)連結。
2.如權利要求1所述的搬運車,其特征在于,
所述環形帶以直角回轉帶驅動方式架設于所述驅動帶輪和所述從動帶輪。
3.如權利要求1所述的搬運車,其特征在于,
所述馬達旋轉軸和所述驅動帶輪進一步經由第二摩擦板(14)連結,所述第一摩擦板配置于所述驅動帶輪的一個面側,所述第二摩擦板配置于所述驅動帶輪的另一個面側。
4.如權利要求1所述的搬運車,其特征在于,
所述搬運車還包括將所述第一摩擦板按壓于所述驅動帶輪的按壓構件(12)。
5.如權利要求4所述的搬運車,其特征在于,
所述按壓構件是彈簧,
通過所述彈簧的按壓,所述第一摩擦板被按壓于所述驅動帶輪。
6.如權利要求5所述的搬運車,其特征在于,
所述搬運車還包括調節所述彈簧對所述第一摩擦板的按壓的螺母(18)。
7.如權利要求1至6中任一項所述的搬運車,其特征在于,
所述第一摩擦板是聚氨酯制的。
8.如權利要求1至6中任一項所述的搬運車,其特征在于,
在所述軌道形成有齒條,
所述搬運車還包括小齒輪(60),所述小齒輪具有與所述齒條嚙合的結構,
通過將所述從動帶輪的旋轉傳遞到所述小齒輪,產生對所述軌道的推進力。
9.如權利要求1至6中任一項所述的搬運車,其特征在于,
所述搬運車還包括用于確認沿所述軌道的移動量的光學傳感器(130)和/或編碼器(140)。
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B65G 運輸或貯存裝置,例如裝載或傾斜用輸送機;車間輸送機系統;氣動管道輸送機
B65G35-00 其他類不包含的機械輸送機
B65G35-02 . 包含有配置成使圓柱形物件在支承表面上滾動的環形牽引元件,如牽引帶
B65G35-04 . 包含有撓性載荷運載體,如輸送帶的,此撓性載荷運載體在一端卷緊而在另一端放松
B65G35-06 . 包含有沿一通路,如封閉通路移動的荷載運載體,并且此運載體適合于與沿通路間隔配置的一系列牽引元件中的任何一個嚙合
B65G35-08 . 包含有可在通路,如封閉通路內移動的互不連接的載荷運載體系列,如許多皮帶區段,這些載體適合于相互接觸并由配置成使每個載荷運載體依次嚙合的裝置推進





