[實用新型]制動器

有效

• 申請號: 202021899557.0
• 申請日: 2020-09-03
• 公開（公告）號: CN212318598U
• 公開（公告）日: 2021-01-08
• 發明（設計）人: 李棟慶;梁晨光;崔耿;肖雪鋒;邢建軍;張七磊;賈慶章;翟德華;梁耀林
• 申請（專利權）人: 山西中科智能控制技術研究院有限公司
• 主分類號: F16D63/00
• 分類號: F16D63/00
• 代理公司: 山西華炬律師事務所 14106
• 代理人: 王曉慧

1.一種制動器，其特征在于，包括：支架、制動件和第一磁體；

所述支架的下端開設有第一導向槽，所述制動件的上表面上向上延伸有導向柱，所述導向柱伸入所述第一導向槽內，所述制動件的下端具有容納槽，所述第一磁體固定在所述容納槽內。

2.根據權利要求1所述的制動器，其特征在于：

當所述制動器的下方具有第二磁體時，所述第一磁體和所述第二磁體之間的斥力大于所述制動件的重力與所述第一磁體的重力的和，所述制動器處于未制動的狀態，其中，所述第一磁體和所述第二磁體的相對的磁極相同；

當所述制動器的下方不具有所述第二磁體時，所述制動件向下移動以使所述制動器進行制動。

3.根據權利要求1所述的制動器，其特征在于，還包括：彈簧，所述導向柱的上端開設有向下延伸的第二導向槽，所述彈簧設置在所述第二導向槽內，所述彈簧的下端抵接所述第二導向槽的槽底，所述彈簧的上端抵接所述第一導向槽的槽底，所述彈簧始終處于壓縮狀態。

4.根據權利要求3所述的制動器，其特征在于：

當所述制動器的下方具有第二磁體時，所述第一磁體和所述第二磁體之間的斥力大于所述制動件的重力、所述第一磁體的重力與所述彈簧的彈力的和，所述制動器處于未制動的狀態，其中，所述第一磁體和所述第二磁體的相對的磁極相同；

當所述制動器的下方不具有所述第二磁體時，所述制動件向下移動以使所述制動器進行制動。

5.根據權利要求2或4所述的制動器，其特征在于：所述第二磁體安裝在制動內磁車上，所述制動內磁車在管狀軌道的內部移動；

若所述管狀軌道內的內磁車的數量為一個，所述制動內磁車的數量為一個，則所述制動內磁車與所述內磁車的一端連接；

若所述管狀軌道內的內磁車的數量為一個，所述制動內磁車的數量為兩個，則兩個所述制動內磁車分別與所述內磁車的兩端連接；

若所述管狀軌道內的內磁車的數量為至少兩個，所述制動內磁車的數量為兩個，則兩個所述制動內磁車分別與位于兩個端部的兩個所述內磁車的相隔的一端連接；

所述內磁車的磁體的朝向所述第一磁體的磁極與所述第二磁體的朝向所述第一磁體的磁極相反。

6.根據權利要求5所述的制動器，其特征在于：

至少一個外磁車在所述管狀軌道的上側壁的外表面上移動，每一所述內磁車正對每一所述外磁車，所述支架的下端的朝向所述外磁車的一側延伸有安裝板；

若所述管狀軌道的上側壁的外表面上的外磁車的數量為一個，所述制動器的數量為一個，則所述制動器的安裝板安裝在所述外磁車的上表面上，使所述制動器位于所述外磁車的一端；

若所述管狀軌道的上側壁的外表面上的外磁車的數量為一個，所述制動器的數量為兩個，則兩個所述制動器的安裝板均安裝在所述外磁車的上表面上，使兩個所述制動器分別位于所述外磁車的兩端；

若所述管狀軌道的上側壁的外表面上的外磁車的數量為至少兩個，所述制動器的數量為兩個，則兩個所述制動器的安裝板分別安裝在兩個端部的兩個所述外磁車的上表面上，使兩個所述制動器分別位于至少兩個所述外磁車的兩端。

7.根據權利要求6所述的制動器，其特征在于：當所述制動件制動時，所述制動件向下移動壓緊所述管狀軌道。

8.根據權利要求7所述的制動器，其特征在于：所述制動件由制動板和兩個制動塊組成，兩個所述制動塊分別設置在所述制動板的兩側，使所述制動件的形狀為倒置的U形。

9.根據權利要求8所述的制動器，其特征在于：所述制動板的下表面設置有橡膠摩擦片。

10.根據權利要求8所述的制動器，其特征在于：當所述制動器制動時，所述管狀軌道嵌入所述制動件的倒置的U形結構中。