[實用新型]一種公路橋梁支座

有效

• 申請號: 202021888881.2
• 申請日: 2020-09-02
• 公開（公告）號: CN213508019U
• 公開（公告）日: 2021-06-22
• 發明（設計）人: 謝紅霞;謝鴻雁
• 申請（專利權）人: 謝鴻雁
• 主分類號: E01D19/04
• 分類號: E01D19/04
• 代理公司: 深圳至誠化育知識產權代理事務所(普通合伙) 44728
• 代理人: 劉英

1.一種公路橋梁支座，包括底板(1)，其特征在于：所述底板(1)上端面中部固定連接有減震箱(4)，所述底板(1)上端面前后兩側均對稱設置有轉動架(2)，所述轉動架(2)內腔轉動連接有伸縮桿(3)，所述減震箱(4)上端面四角均固定連接有升降桿(5)，所述升降桿(5)上端面固定連接有上支撐板(6)，所述上支撐板(6)下端面前后兩側均對稱設置有固定連接的轉動架(2)，所述減震箱(4)內腔均勻分布有若干個彈簧減震桿(7)。

2.根據權利要求1所述的一種公路橋梁支座，其特征在于：所述底板(1)四角均螺紋連接有固定螺紋釘(101)，所述上支撐板(6)四角均螺紋連接有限位螺紋釘(601)。

3.根據權利要求1所述的一種公路橋梁支座，其特征在于：所述伸縮桿(3)由伸縮桿套(301)，伸縮內桿(302)組成，所述伸縮桿套(301)與所述底板(1)上設置的轉動架(2)轉動連接，所述伸縮內桿(302)與所述上支撐板(6)下端面設置的轉動架(2)轉動連接，所述伸縮桿套(301)與所述伸縮內桿(302)滑動連接。

4.根據權利要求1所述的一種公路橋梁支座，其特征在于：所述減震箱(4)由減震箱套(401)，減震箱支撐板(402)組成，所述減震箱套(401)固定連接在所述底板(1)上端面中部，所述減震箱支撐板(402)滑動連接在所述減震箱套(401)內腔，所述減震箱支撐板(402)上端面四角均固定連接有升降桿(5)。

5.根據權利要求4所述的一種公路橋梁支座，其特征在于：所述彈簧減震桿(7)由彈簧彈簧減震桿套(701)，減震彈簧(702)，減震桿內桿(703)組成，所述彈簧減震桿套(701)固定連接在所述減震箱套(401)內腔下端面，所述減震彈簧(702)的一端與所述彈簧減震桿套(701)內腔的下端面固定連接，所述減震桿內桿(703)滑動連接在所述彈簧減震桿套(701)內，所述減震彈簧(702)遠離所述彈簧減震桿套(701)的一側與所述減震桿內桿(703)下端面固定連接。