[實(shí)用新型]一種自卸集裝箱

有效

• 申請(qǐng)?zhí)枺?/td>: 202021879814.4
• 申請(qǐng)日: 2020-08-31
• 公開(kāi)（公告）號(hào): CN212923631U
• 公開(kāi)（公告）日: 2021-04-09
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 陳雯;劉煒
• 申請(qǐng)（專利權(quán)）人: 天津錦翔能源科技有限公司
• 主分類號(hào): B65G67/04
• 分類號(hào): B65G67/04;B65D90/54
• 代理公司: 北京世譽(yù)鑫誠(chéng)專利代理有限公司 11368
• 代理人: 任欣生

1.一種自卸集裝箱，其特征在于，包括集裝箱體，所述集裝箱體的頂端敞口，所述集裝箱體的底端設(shè)置有多個(gè)翻板組；

所述集裝箱體的底端設(shè)置有前后2個(gè)橫向的導(dǎo)向槽(4)；

每個(gè)翻板組包括2個(gè)對(duì)稱的翻板(1)，2個(gè)對(duì)稱的翻板(1)相互靠近的一側(cè)連接一個(gè)共同的鉸軸(2)，翻板(1)可繞鉸軸(2)轉(zhuǎn)動(dòng)，每個(gè)翻板遠(yuǎn)離所述鉸軸(2)的一側(cè)設(shè)置有一個(gè)導(dǎo)向軸(3)，所述導(dǎo)向軸(3)的兩端安裝在2個(gè)導(dǎo)向槽(4)里，所述導(dǎo)向軸(3)可沿著導(dǎo)向槽(4)滑動(dòng)；

所述集裝箱體的前后兩個(gè)側(cè)板上對(duì)稱地設(shè)置有與所述翻板組數(shù)量相等的牽引導(dǎo)向機(jī)構(gòu)，所述牽引導(dǎo)向機(jī)構(gòu)用于牽引所述鉸軸(2)做豎直方向的升降運(yùn)動(dòng)。

2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的自卸集裝箱，其特征在于，所述牽引導(dǎo)向機(jī)構(gòu)包括導(dǎo)向套(6)和位于所述導(dǎo)向套(6)內(nèi)的升降桿(5)，所述升降桿(5)可沿導(dǎo)向套(6)做豎直方向的升降運(yùn)動(dòng)，所述鉸軸(2)的兩端分別連接對(duì)稱的升降桿(5)的底端。

3.根據(jù)權(quán)利要求2所述的自卸集裝箱，其特征在于，所述升降桿(5)的上方設(shè)置有三連吊具(7)，所述三連吊具的底端連接位于同一側(cè)的三個(gè)升降桿(5)的頂端，所述三連吊具的頂端連接動(dòng)力裝置。

4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的自卸集裝箱，其特征在于，所述翻板組的數(shù)量為3個(gè)。

5.根據(jù)權(quán)利要求1所述的自卸集裝箱，其特征在于，所述導(dǎo)向槽(4)的內(nèi)部的兩端設(shè)置有限位擋板(41)，用于防止導(dǎo)向軸(3)劃出所述導(dǎo)向槽(4)。