[實用新型]用于卡車駕駛室液壓翻轉手電一體泵的注油螺塞總成有效
| 申請號: | 202021878780.7 | 申請日: | 2020-09-01 |
| 公開(公告)號: | CN213235341U | 公開(公告)日: | 2021-05-18 |
| 發明(設計)人: | 陳積豐;潘銀弟;朱小林;鄧華虎 | 申請(專利權)人: | 瑞安市舟豐汽車部件有限公司 |
| 主分類號: | F04B9/14 | 分類號: | F04B9/14;F04B17/03;F04B53/00;F04B53/06;B62D33/067 |
| 代理公司: | 溫州甌越專利代理有限公司 33211 | 代理人: | 潘佳佳 |
| 地址: | 325000 浙江省溫州市瑞安市國際汽*** | 國省代碼: | 浙江;33 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 用于 卡車 駕駛室 液壓 翻轉 手電 一體 注油 總成 | ||
1.用于卡車駕駛室液壓翻轉手電一體泵的注油螺塞總成,包括有注油螺塞,其特征在于:所述注油螺塞一端設有注油螺塞堵蓋,注油螺塞一側設有與外部連通的排氣通道,所述注油螺塞相對設置注油螺塞堵蓋的另一端設置有與排氣通道連通的排吸氣結構。
2.根據權利要求1所述的用于卡車駕駛室液壓翻轉手電一體泵的注油螺塞總成,其特征在于:所述排吸氣結構包括有設置于注油螺塞中一端開口的腔體,所述腔體中部通過與注油螺塞一體成型的分隔柱分為進氣孔與排氣孔,所述進氣孔中設有進氣單向閥,所述排氣孔中設有排氣單向閥,所述進氣孔與排氣孔之間通過連通結構連通。
3.根據權利要求2所述的用于卡車駕駛室液壓翻轉手電一體泵的注油螺塞總成,其特征在于:所述連通結構包括有分隔柱與注油螺塞堵蓋之間設置的連通間隙,所述進氣孔與排氣孔通過該連通間隙連通,所述進氣孔中設有第一限位結構,所述排氣孔中設有第二限位結構。
4.根據權利要求3所述的用于卡車駕駛室液壓翻轉手電一體泵的注油螺塞總成,其特征在于:所述第一限位結構包括有進氣孔靠近注油螺塞堵蓋一端設置的第一縮口,所述進氣孔另一端安裝有空心限位柱,所述進氣單向閥的進氣閥體一端與第一縮口相抵另一端通過進氣單向閥彈簧與空心限位柱相抵,所述第二限位結構包括有排氣孔遠離注油螺塞堵蓋一端設置的第二縮口,所述排氣單向閥的排氣閥體一端與第二縮口相抵另一端通過排氣單向閥彈簧與注油螺塞堵蓋相抵。
5.根據權利要求4所述的用于卡車駕駛室液壓翻轉手電一體泵的注油螺塞總成,其特征在于:所述空心限位柱為彈性圓柱銷。
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