[實用新型]一種道路橋梁工程橋涵支撐結構

有效

• 申請號: 202021878640.X
• 申請日: 2020-09-01
• 公開（公告）號: CN213173371U
• 公開（公告）日: 2021-05-11
• 發明（設計）人: 孫萬寶
• 申請（專利權）人: 孫萬寶
• 主分類號: E01D21/00
• 分類號: E01D21/00;E04G25/00
• 代理公司: 深圳科潤知識產權代理事務所(普通合伙) 44724
• 代理人: 王淼

1.一種道路橋梁工程橋涵支撐結構，包括底座(1)，其特征在于，所述底座(1)上端面上固定連接有支撐桿(2)，所述支撐桿(2)遠離底座(1)的一端固定連接有支撐板(3)，所述支撐桿(2)外側套設有調節板(4)，所述調節板(4)遠離支撐桿(2)的一端側壁上轉動連接有側向支撐桿(5)，所述側向支撐桿(5)遠離調節板(4)的一端轉動連接有支撐板(3)，所述調節板(4)與底座(1)之間設有用于對其進行調節的調節機構(6)，所述支撐桿(2)外端側壁上設有用于對側向支撐桿進行收納固定的固定機構(7)。

2.根據權利要求1所述的一種道路橋梁工程橋涵支撐結構，其特征在于，所述支撐桿(2)一段側壁上設有螺紋，所述調節板(4)上開設有上下貫通的通孔，所述通孔內側設有用于對支撐桿(2)進行配合的螺紋。

3.根據權利要求1所述的一種道路橋梁工程橋涵支撐結構，其特征在于，所述支撐板(3)兩端側壁上開設有一組上下連通的開槽(301)，所述支撐桿(2)遠離底座(1)的一端延伸至開槽(301)中，所述支撐桿(2)與開槽(301)之間大小相互配合。

4.根據權利要求1所述的一種道路橋梁工程橋涵支撐結構，其特征在于，所述調節板(4)兩端側壁上開設有轉動槽(401)，所述側向支撐桿(5)通過轉軸轉動連接于轉動槽(401)內壁上，所述側向支撐桿(5)與轉動槽(401)內壁之間設有用于對其角度進行調節的旋鈕。

5.根據權利要求1所述的一種道路橋梁工程橋涵支撐結構，其特征在于，所述調節機構(6)包括開設于底座(1)內側的調節槽(601)，所述調節槽(601)底面上轉動連接有轉板(602)，所述轉板(602)上端面上固定連接有一組伸縮桿(603)，所述調節槽(601)上端面上開設有內外連通的環形槽(604)，一組所述伸縮桿(603)遠離轉板(602)的一端貫穿延伸至底座(1)上側，所述伸縮桿(603)位于底座(1)上側的一端與調節板(4)之間固定相連。

6.根據權利要求1所述的一種道路橋梁工程橋涵支撐結構，其特征在于，所述固定機構(7)包括固定連接于支撐桿(2)側壁上的一組固定塊(701)，所述固定塊(701)遠離支撐桿(2)側壁的一端開設有固定槽(702)，所述固定槽(702)側壁上固定連接有一組閉合彈簧(703)，所述閉合彈簧(703)遠離側壁的一端連接有限位塊(704)，所述限位塊(704)外端側壁表面覆蓋有軟墊層。