[實用新型]一種適用于監測汽車電池電量的傳感器安裝結構

有效

• 申請號: 202021878197.6
• 申請日: 2020-09-02
• 公開（公告）號: CN214011447U
• 公開（公告）日: 2021-08-20
• 發明（設計）人: 闕發建;劉衛平
• 申請（專利權）人: 泰州圣斯泰科汽車部件有限公司
• 主分類號: G01R31/382
• 分類號: G01R31/382;G01R1/04
• 代理公司: 南京禾祁專利代理事務所(普通合伙) 32462
• 代理人: 孟婕

1.一種適用于監測汽車電池電量的傳感器安裝結構，包括設置在電池殼體(1)表面的支架(7)，其特征在于：所述支架(7)的中部設置有用于帶動支撐板(5)豎向移動的驅動機構，所述電池殼體(1)的上表面固定連接有支撐塊(2)，所述支架(7)固定連接在所述支撐塊(2)的上表面；

還包括聯動機構，通過所述支撐板(5)豎向移動，并在所述聯動機構的作用下，帶動兩個夾板(10)橫向移動。

2.根據權利要求1所述的適用于監測汽車電池電量的傳感器安裝結構，其特征在于：所述驅動機構包括絲桿(3)，所述絲桿(3)轉動連接在所述支撐板(5)的下表面，所述支架(7)的中部開設有螺紋孔，所述絲桿(3)通過所述螺紋孔與所述支架(7)螺紋連接。

3.根據權利要求1或2中任意一所述的適用于監測汽車電池電量的傳感器安裝結構，其特征在于：所述聯動機構包括兩個套塊(4)，兩個所述套塊(4)均套接在所述支撐板(5)的表面，兩個所述套塊(4)的前側均鉸接有連接桿一(6)，兩個所述連接桿一(6)的端部均與所述支架(7)鉸接，所述支架(7)的拐角處開設有通孔，所述支架(7)通過所述通孔橫向滑動連接有兩個連接桿三(9)，兩個所述套塊(4)的背側均鉸接有連接桿二(8)，兩個所述連接桿二(8)的端部分別與兩個所述連接桿三(9)的表面鉸接，兩個所述夾板(10)分別固定連接在兩個所述連接桿三(9)的相對側。

4.根據權利要求3所述的適用于監測汽車電池電量的傳感器安裝結構，其特征在于：兩個所述夾板(10)的相對側均固定連接有橡膠墊(12)。

5.根據權利要求2所述的適用于監測汽車電池電量的傳感器安裝結構，其特征在于：所述絲桿(3)的表面固定連接有把手(11)。

6.根據權利要求5所述的適用于監測汽車電池電量的傳感器安裝結構，其特征在于：所述把手(11)的表面設置有防滑紋路。