[實(shí)用新型]一種多功能隧洞施工臺(tái)車

有效

• 申請(qǐng)?zhí)枺?/td>: 202021870657.0
• 申請(qǐng)日: 2020-08-31
• 公開（公告）號(hào): CN212406734U
• 公開（公告）日: 2021-01-26
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 王曉佳;劉協(xié);彭小川;許艇;史鑫川;劉曉輝;李永波;吳凱;曾新立;王雪蓉
• 申請(qǐng)（專利權(quán)）人: 中國(guó)葛洲壩集團(tuán)第三工程有限公司
• 主分類號(hào): E21D9/12
• 分類號(hào): E21D9/12;E21F17/06;E21F17/08;E21F17/10
• 代理公司: 西安通大專利代理有限責(zé)任公司 61200
• 代理人: 馬貴香

本實(shí)用新型公開了一種多功能隧洞施工臺(tái)車，包括頂部橫梁和底部橫梁，所述頂部橫梁之間通過頂部縱梁連接，所述頂部橫梁還與底部橫梁通過第一立柱連接，所述底部橫梁和頂部橫梁之間還間隔排列有若干根中間橫梁，所述第一立柱上連接有懸臂的一端，所述懸臂上且與懸臂垂直設(shè)置有至少一個(gè)定位鋼板，所述定位鋼板上伸入有伸縮臂，所述懸臂上開設(shè)有若干個(gè)定位孔，穿過定位鋼板的伸縮臂和任一定位孔可拆卸連接；在施工臺(tái)車施工時(shí)，相鄰伸縮臂之間、相鄰頂部縱梁之間以及相鄰懸臂之間均鋪設(shè)有鋼筋網(wǎng)片。本實(shí)用新型能擴(kuò)大施工作業(yè)平臺(tái)，在不新增過多資源的前提下，實(shí)現(xiàn)了不同隧洞洞徑的要求。

技術(shù)領(lǐng)域

本實(shí)用新型屬于掘進(jìn)工程技術(shù)領(lǐng)域，具體屬于一種多功能隧洞施工臺(tái)車。

背景技術(shù)

常見的隧洞(道)施工臺(tái)車能分為開挖、支護(hù)臺(tái)車、襯砌臺(tái)車和修補(bǔ)臺(tái)車三種，在大部分的隧洞(道)設(shè)計(jì)過程中，隧洞(道)截面都不是一成不變的，且施工過程中涉及大量的風(fēng)、水、電的供應(yīng)，對(duì)施工平臺(tái)的功能性要求逐漸增多。目前市面上常用的隧洞開挖支護(hù)臺(tái)車均存在非常規(guī)洞段(漸變段)臺(tái)車無法覆蓋全部施工作業(yè)面，從而導(dǎo)致施工效率低的問題。

實(shí)用新型內(nèi)容

為了解決現(xiàn)有技術(shù)中存在的問題，本實(shí)用新型提供一種多功能隧洞施工臺(tái)車，解決目前施工臺(tái)車無法同時(shí)滿足常規(guī)洞段和非常規(guī)洞段的施工作業(yè)面，施工效率低的問題。

為實(shí)現(xiàn)上述目的，本實(shí)用新型提供如下技術(shù)方案：一種多功能隧洞施工臺(tái)車，包括至少兩根頂部橫梁和至少兩根底部橫梁，所述頂部橫梁之間通過頂部縱梁連接，所述頂部橫梁還與底部橫梁通過第一立柱連接，所述底部橫梁和頂部橫梁之間還間隔排列有若干根中間橫梁，所述第一立柱上連接有懸臂的一端，所述懸臂上且與懸臂垂直設(shè)置有至少一個(gè)定位鋼板，所述定位鋼板上伸入有伸縮臂，所述懸臂上開設(shè)有若干個(gè)定位孔，穿過定位鋼板的伸縮臂和任一定位孔可拆卸連接；

在施工臺(tái)車施工時(shí)，相鄰伸縮臂之間、相鄰頂部縱梁之間以及相鄰懸臂之間均鋪設(shè)有鋼筋網(wǎng)片。

進(jìn)一步的，所述伸縮臂的一端開設(shè)有銷孔，所述銷孔與任一定位孔通過安全銷連接；

所述伸縮臂的一端穿過定位鋼板與懸臂連接固定后，伸縮臂呈傾斜狀，由底部橫梁向頂部橫梁方向，未穿過定位鋼板的伸縮臂端部高于穿過定位鋼板的伸縮臂端部。

進(jìn)一步的，靠近隧洞供氣處的頂部縱梁和第一立柱上均設(shè)置有供氣管道，所述供氣管道上設(shè)置有出氣閘口和進(jìn)氣閘口。

進(jìn)一步的，靠近隧洞的供水處的頂部縱梁和第一立柱上還設(shè)置有供水管道，所述供水管道上設(shè)置有出水閘口和進(jìn)水閘口。

進(jìn)一步的，所述中間橫梁上連接有電氣控制柜，所述電氣控制柜上的供電線通過施工臺(tái)車與用電設(shè)備連接，所述電氣控制柜的外接電源線與外部電源連接。

進(jìn)一步的，所述頂部縱梁上連接有第二立柱，所述第二立柱還連接有施工橫梁，所述施工橫梁之間通過施工縱梁連接，所述施工縱梁的長(zhǎng)度小于頂部縱梁的長(zhǎng)度；

施工臺(tái)車工作時(shí)，相鄰施工縱梁之間以及相鄰頂部縱梁之間均鋪設(shè)有鋼筋網(wǎng)片

進(jìn)一步的，所述頂部縱梁上還設(shè)置有加強(qiáng)縱梁，所述加強(qiáng)縱梁之間通過加強(qiáng)橫梁連接，所述加強(qiáng)橫梁還與若干個(gè)頂部縱梁連接。

進(jìn)一步的，位于首位的頂部縱梁上可拆卸有安全護(hù)欄，所述安全護(hù)欄的未連接端為弧形結(jié)構(gòu)，所述安全護(hù)欄高于施工縱梁和施工橫梁；

第一立柱上還設(shè)置有爬梯，所述爬梯包括爬梯立桿和爬梯橫桿，爬梯立桿之間通過若干根爬梯橫桿連接，所述爬梯的攀爬面呈傾斜狀。

進(jìn)一步的，所述第一立柱上還設(shè)置有若干個(gè)掛鉤；

進(jìn)一步的，所述第一立柱和底部橫梁的夾角處設(shè)置立柱護(hù)件，懸臂和第一立柱以及頂部縱梁和第一立柱均設(shè)置有斜撐。

與現(xiàn)有技術(shù)相比，本實(shí)用新型至少具有以下有益效果：