[實用新型]一種橋面板運輸裝置

有效

• 申請號: 202021865725.4
• 申請日: 2020-08-31
• 公開（公告）號: CN212861565U
• 公開（公告）日: 2021-04-02
• 發明（設計）人: 宋玉軍;董升濤;巴建國;袁星
• 申請（專利權）人: 勝利油田長龍路橋裝備有限公司
• 主分類號: B62B3/04
• 分類號: B62B3/04;B62B5/00;F16F15/067;E01D21/00
• 代理公司: 深圳市恒程創新知識產權代理有限公司 44542
• 代理人: 張小容

1.一種橋面板運輸裝置，其特征在于：包括放置箱(1)、推動裝置(2)和阻擋裝置(3)，所述放置箱(1)設置為頂部和一側敞開的箱體結構，所述推動裝置(2)包括承載板(21)、推動板(22)、緩沖裝置(23)和萬向輪(24)，所述承載板(21)設置在所述放置箱(1)的下方，所述推動板(22)固定連接在所述承載板(21)上，所述緩沖裝置(23)設置在所述承載板(21)上，用于連接所述放置箱(1)與所述承載板(21)，所述萬向輪(24)為可鎖止的減震的萬向輪(24)，所述萬向輪(24)設置在所述承載板(21)的底部，所述阻擋裝置(3)設置在所述放置箱(1)敞開的一側，所述阻擋裝置(3)對放置在所述放置箱(1)內部的橋面板進行阻擋。

2.如權利要求1所述的一種橋面板運輸裝置，其特征在于：所述推動板(22)的外側設置有推動把手(25)。

3.如權利要求1或2所述的一種橋面板運輸裝置，其特征在于：所述緩沖裝置(23)包括固定桿(231)、移動桿(232)和緩沖彈簧(233)，所述固定桿(231)的下端固定在所述承載板(21)上，所述固定桿(231)的內部中空，所述移動桿(232)設置在所述固定桿(231)內，所述移動桿(232)的頂端固定在所述放置箱(1)的底板上，所述緩沖彈簧(233)套設在所述固定桿(231)與所述移動桿(232)的外部。

4.如權利要求1或2所述的一種橋面板運輸裝置，其特征在于：所述阻擋裝置(3)包括阻擋塊(31)和升降裝置(32)，所述升降裝置(32)設置在所述阻擋塊(31)的下方，所述升降裝置(32)包括兩個固定板(321)、絲桿(322)和兩個阻擋桿(323)，兩個所述固定板(321)分別設置在所述放置箱(1)的底板兩側，所述絲桿(322)的一端轉動連接一側的所述固定板(321)，所述絲桿(322)的另一端穿過另一側的所述固定板(321)，所述絲桿(322)上設置有兩組方向相反的螺紋區(324)，兩組所述螺紋區(324)上分別設置有連接塊(325)，兩個所述阻擋桿(323)的下端分別轉動連接兩個所述連接塊(325)，兩個所述阻擋桿(323)的上端分別轉動連接所述阻擋塊(31)的下表面。

5.如權利要求4所述的一種橋面板運輸裝置，其特征在于：所述絲桿(322)的另一端設置有轉動把手(326)。

6.如權利要求4所述的一種橋面板運輸裝置，其特征在于：還包括限位裝置(4)，所述限位裝置(4)包括兩個定位塊(41)和兩個限位桿(42)，兩個所述定位塊(41)設置在兩個所述固定板(321)上方的所述放置箱(1)上，兩個所述限位桿(42)的上端固定連接兩個所述定位塊(41)，兩個所述限位桿(42)的下端固定連接兩個所述固定板(321)。