[實用新型]跨坐型摩托車

有效

• 申請號: 202021864906.5
• 申請日: 2020-08-31
• 公開（公告）號: CN212980419U
• 公開（公告）日: 2021-04-16
• 發明（設計）人: 林玉資
• 申請（專利權）人: 三陽工業股份有限公司
• 主分類號: B62J35/00
• 分類號: B62J35/00;B60L53/16
• 代理公司: 北京科龍寰宇知識產權代理有限責任公司 11139
• 代理人: 李林

本實用新型涉及一種跨坐型摩托車，包含：車殼、油箱蓋、充電插座、充電蓋以及啟動開關，車殼具有油箱孔、插座孔與鎖頭孔，而油箱蓋能進行移動以遮蓋于油箱孔，其中，充電插座組裝于插座孔，而充電蓋能進行移動以遮蓋于充電插座，此外，啟動開關能選擇性移動至油箱位置與充電位置，使得油箱蓋與充電蓋兩者能分別進行移動來露出油箱孔與充電插座，借此，騎乘者能依據需求而將啟動開關移動至油箱位置或充電位置，使得油箱孔能不被油箱蓋遮擋而露出在外，讓跨坐型摩托車能夠添加石油燃料，或者使得充電插座不被充電蓋遮擋而露出在外，讓電子產品能夠充電，進而能提高跨坐型摩托車的功能性。

技術領域

本實用新型涉及一種跨坐型摩托車，特別是一種控制鎖頭除了能開啟油箱蓋之外，還能開啟充電蓋的跨坐型摩托車。

背景技術

現代工業發展快速的社會中，手持式電子裝置(如：手機、平板電腦)與穿戴式電子裝置(如：無線耳機、智能型手表)的使用已融入一般民眾的日常生活中，然而，電子裝置在電力耗盡的情況下，使用者就必須要尋找電源供應源來對電子裝置進行充電，因此，在現今的汽、機車產業中，已有許多業者為車輛加裝車用充電器，藉以在車輛行駛過程中來對電子裝置進行充電。

請參閱圖1所示，現有機車用充電器1安裝于一車殼10，并主要由一充電本體11、一螺帽12以及一保護蓋13所構成，其中，充電本體11的內部設有一插座111以及一電路板112，插座111電性連接于電路板112，而電路板112經由一電源線113連接于一電瓶(圖未示)，而充電本體11的外部延伸形成一擋緣 111，使充電本體11穿設于一成形在車殼10的安裝孔101時，擋緣111接觸于車殼10，而螺帽12螺旋嵌合于充電本體11，使螺帽12與擋緣111兩者共同夾固于車殼10。

此外，保護蓋13設有一能遮蓋于充電本體11的蓋體部131以及一設置在蓋體部131與擋緣111之間的連接部132，讓蓋體部131組裝于該充電本體11 時，蓋體部131能夠防止外界的粉塵及水氣進入充電本體11的插座111，并且，當蓋體部131分離充電本體11時，電子裝置的充電線能夠插入至插座111中進行充電。

然而，駕駛者欲通過現有機車用充電器1而對電子裝置進行充電時，駕駛者需要以手動方式才能將保護蓋13的蓋體部131分離于充電本體11，甚至駕駛者在騎乘機車的過程中，駕駛者的雙手還必須移動到機車的其他位置才能開啟油箱蓋來進行加油或是啟動方向燈來提醒其他駕駛者，導致駕駛者對電子裝置充電時不但不便利，甚至也連帶影響駕駛者操作機車其他功能的便利性。

實用新型內容

本實用新型的主要目的在于控制鎖頭不但能自動開啟油箱蓋來讓跨坐型摩托車能夠添加石油燃料，還能自動開啟充電蓋來讓電子產品能夠充電，進而能有效提高跨坐型摩托車的功能性。

為實現前述目的，本實用新型跨坐型摩托車，包含：一車殼、一油箱裝置、一充電裝置以及一控制鎖頭，所述車殼具有一油箱孔、一插座孔以及一鎖頭孔，其中，所述油箱裝置具有一油箱蓋以及一油箱限位組件，所述油箱蓋可活動設置于所述車殼，并能選擇性遠離或靠近于所述油箱孔，而所述油箱限位組件可組卸地連接于所述油箱蓋，使所述油箱蓋被所述油箱限位組件卡合而固定不動，或是所述油箱蓋被拆卸于所述油箱限位組件而能自由移動。

所述充電裝置具有一充電插座、一充電蓋以及一充電限位組件，所述充電插座設置于所述插座孔，而所述充電蓋可活動設置于所述車殼，并能選擇性遠離或靠近于所述充電插座，且所述充電限位組件可組卸地連接于所述充電蓋，使所述充電蓋被所述充電限位組件而固定不動，或是所述充電蓋被拆卸于所述充電限位組件而能自由移動。

然而，所述控制鎖頭組裝于所述鎖頭孔，并具有一能移動與轉動的啟動開關，所述啟動開關組裝于所述油箱限位組件與充電限位組件，并能選擇性在一熄火位置、一發動位置、一鎖固位置、一油箱位置與一充電位置之間移動切換。