[實用新型]一種車輪總成涂漆裝置

有效

• 申請號: 202021864455.5
• 申請日: 2020-08-31
• 公開（公告）號: CN212576676U
• 公開（公告）日: 2021-02-23
• 發明（設計）人: 肖海
• 申請（專利權）人: 浙江宏源車輪有限公司
• 主分類號: B05B16/20
• 分類號: B05B16/20;B05B13/02;B05D3/00;B05D3/02
• 代理公司: 嘉興啟帆專利代理事務所(普通合伙) 33253
• 代理人: 熊亮亮

1.一種車輪總成涂漆裝置，其特征在于，包括有豎直設置的安裝板，安裝板上設有圓形開口，圓形開口內安裝有圓形轉板，圓形轉板由主電機帶動轉動，圓形轉板的正面通過若干內隔板分隔成若干相互獨立的分隔區，分隔區繞圓形轉板的圓心圓周整列排布，每個分隔區內安裝有一個旋轉盤，旋轉盤分別由旋轉電機驅動轉動，旋轉電機固定安裝在圓形轉板上，旋轉盤的正面設有若干夾爪，夾爪繞旋轉盤的圓心圓周整列排布，夾爪分別由氣缸驅動，安裝板的正面固定安裝有將圓形轉板罩住的面罩，面罩內表面通過若干外隔板分隔成若干相互獨立的安裝區，安裝區與分隔區鏡像對稱，面罩上設有進出口，進出口連通其中一個安裝區，其余安裝區中沿圓形轉板的圓周方向依次包括有若干預熱區、若干噴漆區、若干烘干區，其中預熱區和烘干區中分別安裝有加熱裝置，所述噴漆區內安裝有噴漆槍。

2.如權利要求1所述的車輪總成涂漆裝置，其特征在于，所述夾爪包括有內夾塊和外夾塊，內夾塊和外夾塊均安裝在滑軌上，滑軌固定在旋轉盤上，滑軌的長度方向與旋轉盤的徑向一致，內夾塊由內氣缸驅動在滑軌上移動，外夾塊由外氣缸驅動在滑軌上移動，內氣缸和外氣缸分別位于滑軌的兩端。

3.如權利要求2所述的車輪總成涂漆裝置，其特征在于，所述旋轉盤上設有若干長條形通槽，長條形通槽的長度方向與旋轉盤的徑向一致，滑軌、內氣缸和外氣缸分別安裝在旋轉盤的背面，內夾塊和外夾塊分別固定連接有從長條形通槽中伸出的夾頭。

4.如權利要求3所述的車輪總成涂漆裝置，其特征在于，所述圓形轉板的圓周面上設有內環形滑槽，所述圓形開口內設有與內環形滑槽相匹配的外環形槽，外環形槽內安裝有滾輪，滾輪可轉動的安裝在外環形槽內，滾輪部分位于內環形滑槽內。

5.如權利要求4所述的車輪總成涂漆裝置，其特征在于，所述安裝板的背面設有機箱，所述旋轉電機和主電機均位于機箱中。

6.如權利要求5所述的車輪總成涂漆裝置，其特征在于，所述預熱區的數量為一個，噴漆區的數量為一個，烘干區的數量為兩個。

7.如權利要求6所述的車輪總成涂漆裝置，其特征在于，所述主電機通過傳動軸固定連接圓形轉板的中部，旋轉電機通過連接軸連接旋轉盤的中部，傳動軸和連接軸上分別安裝有電氣滑環。

8.如權利要求1所述的車輪總成涂漆裝置，其特征在于，所述內隔板包括有第一外側圓板、第一內側圓板和若干第一徑向隔板，第一外側圓板和第一內側圓板與圓形轉板同心設置，第一徑向隔板的兩端分別連接第一外側圓板和第一內側圓板，第一徑向隔板繞圓形轉板的圓心圓周整列分布，所述外隔板包括有第二外側圓板、第二內側圓板和若干第二徑向隔板，第二外側圓板和第二內側圓板同心設置，第二徑向隔板的兩端分別連接第二外側圓板和第二內側圓板，第二徑向隔板均勻間隔分布。

9.如權利要求8所述的車輪總成涂漆裝置，其特征在于，所述第一外側圓板上設有第一外側圓槽，第一內側圓板上設有第一內側圓槽，所述第二外側圓板上設有活動嵌入第一外側圓槽的第一凸環，所述第二內側圓板上設有活動嵌入第二外側圓槽的第二凸環，第一外側圓槽內和第二外側圓槽內分別安裝有滾珠。

10.如權利要求9所述的車輪總成涂漆裝置，其特征在于，所述第二徑向隔板上和第一徑向隔板上分別安裝有橡膠磁條。