[實用新型]汽車角窗側窗包邊模具浮動塊飛邊消除結構裝置

有效

• 申請?zhí)枺?/td>: 202021859674.4
• 申請日: 2020-08-31
• 公開（公告）號: CN213166523U
• 公開（公告）日: 2021-05-11
• 發(fā)明（設計）人: 吳賁華;張衛(wèi)平;袁厚陽;吳楨貞
• 申請（專利權）人: 江蘇鐵錨明信交通科技有限公司
• 主分類號: B29C45/14
• 分類號: B29C45/14;B29C45/26;B29L31/30
• 代理公司: 北京國昊天誠知識產(chǎn)權代理有限公司 11315
• 代理人: 李瀟

本實用新型公開了一種汽車角窗側窗包邊模具浮動塊飛邊消除結構裝置，設置于模具的模仁中，模仁具有浮動腔，包括支撐螺栓，支撐螺栓緊固于浮動腔底部，且套設有彈簧，彈簧與支撐螺栓的螺帽之間套設有支撐環(huán)；浮動塊嵌設于浮動腔；止定浮動調節(jié)螺栓螺紋安裝于浮動塊底部，下端壓抵于浮動腔底部，上端設置內六角孔，用于旋鈕上下調節(jié)；浮動塊鎖緊螺栓，浮動塊鎖緊螺栓將浮動塊鎖付于浮動腔底部。本實用新型通過支撐螺栓在模仁底部彈性調節(jié)，止定浮動調節(jié)螺栓根據(jù)角窗側窗安裝到浮動塊上的面輪廓波動狀況上下調節(jié)，使浮動塊上下浮動，最終再由浮動塊鎖緊螺栓鎖付浮動塊和模仁，以達到與玻璃的貼合效果，便于成型時進行封膠，提高工作效率和產(chǎn)品質量。

技術領域

本實用新型屬于汽車角窗側窗包邊成型技術領域，具體地說，涉及一種汽車角窗側窗包邊模具浮動塊飛邊消除結構裝置。

背景技術

在汽車結構中，角窗側窗分布裝配在側圍外板上，實現(xiàn)防塵、防水、防沙、密封和裝飾美觀的作用。在角窗側窗包邊成型過程中，由于目前汽車角窗側窗行業(yè)因玻璃的拱高和輪廓波動過大，以及現(xiàn)有浮動結構不完善，過于簡易，容易導致浮動塊與模仁間隙產(chǎn)生飛邊，導致玻璃裂片率過高，常常需要員工修邊，費時費力。因此，急需一種能夠適應性調節(jié)浮動塊和模仁間隙的設計結構，來改善汽車角窗側窗包邊成型的工藝，以此提高工作效率和產(chǎn)品質量。

實用新型內容

有鑒于此，本實用新型所要解決的技術問題是提供了一種汽車角窗側窗包邊模具浮動塊飛邊消除結構裝置，用于避免以往汽車角窗側窗在包邊成型過程中，容易導致浮動塊與模仁間隙產(chǎn)生飛邊，使得玻璃裂片率過高的麻煩。

為了解決上述技術問題，本實用新型公開了一種汽車角窗側窗包邊模具浮動塊飛邊消除結構裝置，設置于模具的模仁中，模仁具有浮動腔，包括：

支撐螺栓，支撐螺栓緊固于浮動腔底部，且套設有彈簧，彈簧與支撐螺栓的螺帽之間套設有凸出于螺帽的支撐環(huán)；

浮動塊，浮動塊嵌設于浮動腔，預留出對應支撐螺栓的嵌槽，且嵌槽頂部止抵于支撐環(huán)；

止定浮動調節(jié)螺栓，止定浮動調節(jié)螺栓螺紋安裝于浮動塊底部，下端壓抵于浮動腔底部，上端設置內六角孔，用于旋鈕上下調節(jié)；

浮動塊鎖緊螺栓，浮動塊鎖緊螺栓將浮動塊鎖付于浮動腔底部。

根據(jù)本實用新型一實施方式，其中上述浮動腔底部設有下凹槽，下凹槽安裝耐磨釘，耐磨釘對應止定浮動調節(jié)螺栓，用于支撐止定浮動調節(jié)螺栓。

根據(jù)本實用新型一實施方式，其中上述支撐螺栓、止定浮動調節(jié)螺栓、及浮動塊鎖緊螺栓都設置為多個，分布于浮動塊周圍。

根據(jù)本實用新型一實施方式，其中上述浮動塊鎖緊螺栓上端設有內六角孔，由浮動塊上表面旋鈕鎖付于浮動腔。

根據(jù)本實用新型一實施方式，其中上述浮動塊凸出于模仁表面。

根據(jù)本實用新型一實施方式，其中上述模仁位于浮動塊的周圍設有工藝臺階，工藝臺階高度為1mm，寬度為1mm。

根據(jù)本實用新型一實施方式，其中上述浮動塊通過沉頭孔安裝止定浮動調節(jié)螺栓與浮動塊鎖緊螺栓，且沉頭孔貫穿導通。

根據(jù)本實用新型一實施方式，其中上述浮動塊支撐角窗側窗玻璃，模仁位于浮動塊的周圍表面用于包邊成型。

與現(xiàn)有技術相比，本實用新型可以獲得包括以下技術效果：

通過支撐螺栓在模仁底部彈性調節(jié)，止定浮動調節(jié)螺栓根據(jù)角窗側窗安裝到浮動塊上的面輪廓波動狀況上下調節(jié)，使浮動塊上下浮動，最終再由浮動塊鎖緊螺栓鎖付浮動塊和模仁，以達到與玻璃的貼合效果，便于成型時進行封膠，提高工作效率和產(chǎn)品質量。

當然，實施本實用新型的任一產(chǎn)品必不一定需要同時達到以上所述的所有技術效果。

附圖說明