[實(shí)用新型]一種內(nèi)燃機(jī)車(chē)新型風(fēng)壓報(bào)警裝置

有效

• 申請(qǐng)?zhí)枺?/td>: 202021859366.1
• 申請(qǐng)日: 2020-08-31
• 公開(kāi)（公告）號(hào): CN212721898U
• 公開(kāi)（公告）日: 2021-03-16
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 邱曉建;張承虎;馬濟(jì)喬;邱彥哲;王召華;張堯
• 申請(qǐng)（專(zhuān)利權(quán)）人: 中國(guó)人民解放軍63602部隊(duì)
• 主分類(lèi)號(hào): G01L19/12
• 分類(lèi)號(hào): G01L19/12;G01L19/00;H05K7/20
• 代理公司: 渭南申夢(mèng)宏創(chuàng)專(zhuān)利代理事務(wù)所(普通合伙) 61270
• 代理人: 高興云

本實(shí)用新型公開(kāi)了一種內(nèi)燃機(jī)車(chē)新型風(fēng)壓報(bào)警裝置，包括警報(bào)裝置主體、指示燈、第一固定座和第二固定座，警報(bào)裝置主體的外壁一側(cè)嵌入連接有指示燈，第二固定座的外壁上下兩側(cè)固定連接有安裝孔，警報(bào)裝置主體的外壁一側(cè)嵌入連接有語(yǔ)音口，單片機(jī)的一側(cè)固定連接有執(zhí)行器，單片機(jī)的另一側(cè)頂部固定連接有第一油壓傳感器，單片機(jī)的另一側(cè)中間底部固定連接有氣壓傳感器，氣壓傳感器提高了裝置主體的實(shí)用性，安裝孔提高了裝置主體的穩(wěn)固性，語(yǔ)音口提高了裝置主體的便捷性，執(zhí)行器提高了裝置主體的實(shí)用性，第一油壓傳感器提高了裝置主體的實(shí)用性，指示燈提高了裝置主體的安全性，適用于風(fēng)壓報(bào)警裝置的使用，在未來(lái)具有廣泛的發(fā)展前景。

技術(shù)領(lǐng)域

本實(shí)用涉及內(nèi)燃機(jī)報(bào)警裝置技術(shù)領(lǐng)域，具體為一種內(nèi)燃機(jī)車(chē)新型風(fēng)壓報(bào)警裝置。

背景技術(shù)

鐵路運(yùn)輸自19世紀(jì)初運(yùn)營(yíng)以來(lái)，一直以其運(yùn)量大、速度快、安全、節(jié)能等優(yōu)勢(shì)作為人類(lèi)最重要的交通運(yùn)輸方式，對(duì)世界各國(guó)的經(jīng)濟(jì)發(fā)展起著十分重要的作用。雖然我國(guó)這幾年都在大力發(fā)展電力機(jī)車(chē)，但是內(nèi)燃機(jī)車(chē)自帶動(dòng)力，具有靈活實(shí)用的特點(diǎn)，并且作為一種戰(zhàn)略資源它將在鐵路上起著不可磨滅的重要作用。

由于目前裝置缺少方便且可靠的監(jiān)測(cè)內(nèi)燃機(jī)車(chē)內(nèi)部參數(shù)的報(bào)警裝置，導(dǎo)致機(jī)車(chē)操作人員在機(jī)車(chē)內(nèi)部參數(shù)已經(jīng)超過(guò)報(bào)警門(mén)限時(shí)，啟動(dòng)并運(yùn)行機(jī)車(chē)給機(jī)車(chē)安全帶來(lái)隱患，并且內(nèi)燃電機(jī)的熱性較差電氣設(shè)備工作會(huì)散發(fā)熱量，內(nèi)部裝置長(zhǎng)時(shí)間在溫度過(guò)高的地方使用會(huì)影響裝置的正常工作，影響內(nèi)燃機(jī)車(chē)的性能，裝置內(nèi)部溫度較高的時(shí)候，對(duì)內(nèi)部構(gòu)件的運(yùn)行造成一定的影響。

所以，如何設(shè)計(jì)一種內(nèi)燃機(jī)車(chē)新型風(fēng)壓報(bào)警裝置，成為我們當(dāng)前需要解決的問(wèn)題。

發(fā)明內(nèi)容

本實(shí)用新型的目的在于提供一種內(nèi)燃機(jī)車(chē)新型風(fēng)壓報(bào)警裝置，以解決上述背景技術(shù)中提出安全性不夠，散熱效果不佳的問(wèn)題。

為實(shí)現(xiàn)上述目的，本實(shí)用新型提供如下技術(shù)方案：一種內(nèi)燃機(jī)車(chē)新型風(fēng)壓報(bào)警裝置，包括警報(bào)裝置主體、指示燈、散熱孔和語(yǔ)音口，所述警報(bào)裝置主體的外壁一側(cè)嵌入連接有指示燈，所述警報(bào)裝置主體的上下兩側(cè)固定連接有安裝孔，所述警報(bào)裝置主體的外壁一側(cè)嵌入連接有語(yǔ)音口，所述警報(bào)裝置主體的內(nèi)壁中間固定連接有單片機(jī)，所述單片機(jī)的一側(cè)固定連接有執(zhí)行器，所述單片機(jī)的另一側(cè)頂部固定連接有第一油壓傳感器，所述單片機(jī)的另一側(cè)中間固定連接有第二油壓傳感器，所述單片機(jī)的另一側(cè)中間底部固定連接有氣壓傳感器，所述單片機(jī)的另一側(cè)底部固定連接有電壓互感器，所述執(zhí)行器的底部固定連接有語(yǔ)音處理模塊，所述語(yǔ)音處理模塊的一側(cè)固定連接有語(yǔ)音播報(bào)器，所述執(zhí)行器的一側(cè)頂部固定連接有燃油壓強(qiáng)警報(bào)燈，所述執(zhí)行器的一側(cè)中間固定連接有滑油壓強(qiáng)警報(bào)燈，所述執(zhí)行器的一側(cè)中間底部固定連接有風(fēng)缸壓強(qiáng)報(bào)警燈，所述執(zhí)行器的一側(cè)底部固定連接有發(fā)電機(jī)電壓報(bào)警燈，所述警報(bào)裝置主體的另一側(cè)底部嵌入連接有連接線，所述警報(bào)裝置主體的表面固定連接有散熱孔，所述警報(bào)裝置主體的內(nèi)壁一側(cè)固定連接有底座，所述底座的一側(cè)固定連接有電機(jī)，所述電機(jī)的一側(cè)固定連接有扇葉。

優(yōu)選的，所述安裝孔的外壁固定連接有橡膠墊。

優(yōu)選的，所述警報(bào)裝置主體的外壁另一側(cè)固定連接有吸塵孔。

優(yōu)選的，所述警報(bào)裝置主體的外壁背部一側(cè)固定連接有第一固定座，所述警報(bào)裝置主體的外壁背部另一側(cè)固定連接有第二固定座。

優(yōu)選的，所述警報(bào)裝置主體內(nèi)壁中間的單片機(jī)，單片機(jī)一側(cè)的執(zhí)行器，單片機(jī)另一側(cè)頂部的第一油壓傳感器，單片機(jī)另一側(cè)中間的第二油壓傳感器，單片機(jī)另一側(cè)中間底部的氣壓傳感器，單片機(jī)另一側(cè)底部的電壓互感器，執(zhí)行器一側(cè)頂部的燃油壓強(qiáng)警報(bào)燈，執(zhí)行器一側(cè)中間的滑油壓強(qiáng)警報(bào)燈，執(zhí)行器一側(cè)中間底部的風(fēng)缸壓強(qiáng)報(bào)警燈，執(zhí)行器一側(cè)底部的發(fā)電機(jī)電壓報(bào)警燈共同組成報(bào)警機(jī)構(gòu)。

優(yōu)選的，所述警報(bào)裝置主體表面的散熱孔，警報(bào)裝置主體內(nèi)壁一側(cè)的底座，底座一側(cè)的電機(jī)，電機(jī)一側(cè)的扇葉共同組成散熱機(jī)構(gòu)。

與現(xiàn)有技術(shù)相比，本實(shí)用新型的有益效果是: