[實用新型]一種內燃機車新型風壓報警裝置

有效

• 申請號: 202021859366.1
• 申請日: 2020-08-31
• 公開（公告）號: CN212721898U
• 公開（公告）日: 2021-03-16
• 發明（設計）人: 邱曉建;張承虎;馬濟喬;邱彥哲;王召華;張堯
• 申請（專利權）人: 中國人民解放軍63602部隊
• 主分類號: G01L19/12
• 分類號: G01L19/12;G01L19/00;H05K7/20
• 代理公司: 渭南申夢宏創專利代理事務所(普通合伙) 61270
• 代理人: 高興云

1.一種內燃機車新型風壓報警裝置，包括警報裝置主體（1）、指示燈（2）、散熱孔（7）和語音口（8），其特征在于：所述警報裝置主體（1）的外壁一側嵌入連接有指示燈（2），所述警報裝置主體（1）的上下兩側固定連接有安裝孔（5），所述警報裝置主體（1）的外壁一側嵌入連接有語音口（8），所述警報裝置主體（1）的內壁中間固定連接有單片機（9），所述單片機（9）的一側固定連接有執行器（10），所述單片機（9）的另一側頂部固定連接有第一油壓傳感器（11），所述單片機（9）的另一側中間固定連接有第二油壓傳感器（12），所述單片機（9）的另一側中間底部固定連接有氣壓傳感器（13），所述單片機（9）的另一側底部固定連接有電壓互感器（14），所述執行器（10）的底部固定連接有語音處理模塊（15），所述語音處理模塊（15）的一側固定連接有語音播報器（16），所述執行器（10）的一側頂部固定連接有燃油壓強警報燈（17），所述執行器（10）的一側中間固定連接有滑油壓強警報燈（18），所述執行器（10）的一側中間底部固定連接有風缸壓強報警燈（19），所述執行器（10）的一側底部固定連接有發電機電壓報警燈（20）。

2.根據權利要求1所述的一種內燃機車新型風壓報警裝置，其特征在于：所述警報裝置主體（1）的另一側底部嵌入連接有連接線（22），所述警報裝置主體（1）的表面固定連接有散熱孔（7），所述警報裝置主體（1）的內壁一側固定連接有底座（23），所述底座（23）的一側固定連接有電機（24），所述電機（24）的一側固定連接有扇葉（25）。

3.根據權利要求1所述的一種內燃機車新型風壓報警裝置，其特征在于：所述安裝孔（5）的外壁固定連接有橡膠墊（6）。

4.根據權利要求1所述的一種內燃機車新型風壓報警裝置，其特征在于：所述警報裝置主體（1）的外壁另一側固定連接有吸塵孔（21）。

5.根據權利要求1所述的一種內燃機車新型風壓報警裝置，其特征在于：所述警報裝置主體（1）的外壁背部一側固定連接有第一固定座（3），所述警報裝置主體（1）的外壁背部另一側固定連接有第二固定座（4）。

6.根據權利要求1所述的一種內燃機車新型風壓報警裝置，其特征在于：所述警報裝置主體（1）內壁中間的單片機（9），單片機（9）一側的執行器（10），單片機（9）另一側頂部的第一油壓傳感器（11），單片機（9）另一側中間的第二油壓傳感器（12），單片機（9）另一側中間底部的氣壓傳感器（13），單片機（9）另一側底部的電壓互感器（14），執行器（10）一側頂部的燃油壓強警報燈（17），執行器（10）一側中間的滑油壓強警報燈（18），執行器（10）一側中間底部的風缸壓強報警燈（19），執行器（10）一側底部的發電機電壓報警燈（20）共同組成報警機構。

7.根據權利要求2所述的一種內燃機車新型風壓報警裝置，其特征在于：所述警報裝置主體（1）表面的散熱孔（7），警報裝置主體（1）內壁一側的底座（23），底座（23）一側的電機（24），電機（24）一側的扇葉（25）共同組成散熱機構。