[實用新型]一種高密封性汽車轉向機用輸入軸

有效

• 申請號: 202021857359.8
• 申請日: 2020-08-31
• 公開（公告）號: CN213008332U
• 公開（公告）日: 2021-04-20
• 發明（設計）人: 倪軍;高利軍;俞彥鼎
• 申請（專利權）人: 杭州歐豫達機械有限公司
• 主分類號: B62D3/02
• 分類號: B62D3/02;F16J15/16
• 代理公司: 杭州融方專利代理事務所(普通合伙) 33266
• 代理人: 沈相權

1.一種高密封性汽車轉向機用輸入軸，其特征在于：包括機殼(1)、驅動軸(2)和連接軸(3)，所述驅動軸(2)與機殼(1)的右側壁中部插接，且驅動軸(2)通過軸承與機殼(1)的右側壁轉動連接，所述驅動軸(2)的軸壁活動套設有第一套筒(4)和第二套筒(5)，所述第一套筒(4)和第二套筒(5)關于機殼(1)的右側壁對稱設置，所述第一套筒(4)和第二套筒(5)相對的兩側均與機殼(1)固定連接，所述第一套筒(4)和第二套筒(5)相反的兩端均固定連接有環形密封蓋(6)，兩個所述環形密封蓋(6)均有驅動軸(2)活動套接，所述第二套筒(5)的內部固定連接有環形密封板(8)，所述驅動軸(2)的軸壁固定套接有兩個平行設置的環形密封圈(7)，兩個所述環形密封圈(7)均與環形密封板(8)位置對應，所述環形密封板(8)的內圓側壁開設有兩個與環形密封圈(7)相匹配的環形密封槽，所述連接軸(3)通過連接機構與驅動軸(2)連接。

2.根據權利要求1所述的一種高密封性汽車轉向機用輸入軸，其特征在于：所述驅動軸(2)的軸壁開設有多個與第一套筒(4)相對應的球形槽，多個所述球形槽的內部均滾動連接有滾珠(9)，多個所述滾珠(9)呈環形分布，且多個滾珠(9)均與第一套筒(4)的內側壁相抵。

3.根據權利要求1所述的一種高密封性汽車轉向機用輸入軸，其特征在于：兩個所述環形密封蓋(6)的內圓側壁均固定連接有環形密封墊(10)，兩個所述環形密封墊(10)的內側壁均與驅動軸(2)的軸壁相抵。

4.根據權利要求1所述的一種高密封性汽車轉向機用輸入軸，其特征在于：所述第一套筒(4)和第二套筒(5)的外側壁相對的兩端均固定套接有法蘭(11)，兩個所述法蘭(11)均通過多個固定螺栓(12)與機殼(1)的右側壁固定連接。

5.根據權利要求1所述的一種高密封性汽車轉向機用輸入軸，其特征在于：所述連接機構包括連接塊(13)和插銷(14)，所述連接塊(13)與連接軸(3)的左端固定連接，所述驅動軸(2)的右端開設有與連接軸(3)相匹配的插槽，所述插槽的槽底開設有與連接塊(13)相匹配的連接槽，所述連接槽的上下兩側和連接塊(13)的側壁均開設有與插銷(14)相匹配銷孔，所述驅動軸(2)的軸壁活動套設有與銷孔位置對應的環形板(15)，所述環形板(15)通過多個固定螺釘(16)與驅動軸(2)固定連接。

6.根據權利要求5所述的一種高密封性汽車轉向機用輸入軸，其特征在于：所述插槽的槽底固定連接有彈簧(17)，所述彈簧(17)的另一端與連接塊(13)相抵。