[實(shí)用新型]一種氧化亞氮基雙組元軌姿控動(dòng)力系統(tǒng)

有效

• 申請(qǐng)?zhí)枺?/td>: 202021855329.3
• 申請(qǐng)日: 2020-08-31
• 公開(kāi)（公告）號(hào): CN212985396U
• 公開(kāi)（公告）日: 2021-04-16
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 李純飛;李軍
• 申請(qǐng)（專利權(quán)）人: 陜西藍(lán)箭航天技術(shù)有限公司;藍(lán)箭航天空間科技股份有限公司;藍(lán)箭航天技術(shù)有限公司
• 主分類號(hào): F02K9/44
• 分類號(hào): F02K9/44;F02K9/60;F02K9/58
• 代理公司: 北京科石知識(shí)產(chǎn)權(quán)代理有限公司 11595
• 代理人: 李艷霞

本實(shí)用新型提供一種氧化亞氮基雙組元軌姿控動(dòng)力系統(tǒng)，該動(dòng)力系統(tǒng)包括：增壓裝置、氧化劑供應(yīng)裝置、燃料供應(yīng)裝置和發(fā)動(dòng)機(jī)。其中，增壓裝置通過(guò)增壓管道分別連接氧化劑供應(yīng)裝置和燃料供應(yīng)裝置，用于保證氧化劑供應(yīng)裝置和燃料供應(yīng)裝置壓力穩(wěn)定。氧化劑供應(yīng)裝置通過(guò)供給管道將氧化劑輸送至發(fā)動(dòng)機(jī)。燃料供應(yīng)裝置通過(guò)供給管道將燃料輸送至發(fā)動(dòng)機(jī)。氧化劑供應(yīng)裝置包括貯箱和膜片閥，膜片閥設(shè)置在貯箱的出口支路管道，用于防止氧化劑供應(yīng)裝置壓力過(guò)大而破裂。本實(shí)用新型提供的氧化亞氮基雙組元軌姿控動(dòng)力系統(tǒng)運(yùn)行安全、壓力穩(wěn)定、系統(tǒng)壓力匹配難度低，且貯箱質(zhì)量輕，安全性更高。

技術(shù)領(lǐng)域

本實(shí)用新型涉及火箭發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力技術(shù)領(lǐng)域，具體為一種氧化亞氮基雙組元軌姿控動(dòng)力系統(tǒng)。

背景技術(shù)

軌姿控動(dòng)力系統(tǒng)采用氧化亞氮基雙組元系統(tǒng)方案時(shí)，由于常溫下氧化亞氮具有較高的飽和蒸汽壓力，該飽和蒸汽壓力在5MPa左右，遠(yuǎn)遠(yuǎn)高于發(fā)動(dòng)機(jī)所需的入口壓力(約2.5MPa)。且氧化亞氮飽和蒸汽壓力隨溫度升高而快速增加，動(dòng)力系統(tǒng)壓力匹配難度大?，F(xiàn)有技術(shù)的解決方法中，為適應(yīng)氧化亞氮飽和蒸汽壓力環(huán)境，確保產(chǎn)品使用安全，通常提高貯箱的設(shè)計(jì)破裂壓力，該破裂壓力通常在7MPa以上，提升貯箱的設(shè)計(jì)破裂壓力進(jìn)而導(dǎo)致貯箱的結(jié)構(gòu)質(zhì)量增加。

因此本領(lǐng)域技術(shù)人員亟需一種降壓效果好、系統(tǒng)壓力匹配難度低，且貯箱質(zhì)量輕的動(dòng)力系統(tǒng)。

發(fā)明內(nèi)容

本實(shí)用新型的目的在于克服現(xiàn)有技術(shù)的不足，提供一種氧化亞氮基雙組元軌姿控動(dòng)力系統(tǒng)。該動(dòng)力系統(tǒng)通過(guò)降壓設(shè)計(jì)來(lái)降低系統(tǒng)壓力匹配難度，降低貯箱的質(zhì)量，提升該動(dòng)力系統(tǒng)的安全性以及運(yùn)行穩(wěn)定性。

本實(shí)用新型提供了一種氧化亞氮基雙組元軌姿控動(dòng)力系統(tǒng)，該動(dòng)力系統(tǒng)包括：增壓裝置、氧化劑供應(yīng)裝置、燃料供應(yīng)裝置和發(fā)動(dòng)機(jī)，其中，所述增壓裝置通過(guò)增壓管道分別連接所述氧化劑供應(yīng)裝置和所述燃料供應(yīng)裝置，用于保證所述氧化劑供應(yīng)裝置和所述燃料供應(yīng)裝置壓力穩(wěn)定；所述氧化劑供應(yīng)裝置通過(guò)供給管道將氧化劑輸送至所述發(fā)動(dòng)機(jī)；所述燃料供應(yīng)裝置通過(guò)所述供給管道將燃料輸送至所述發(fā)動(dòng)機(jī)；所述氧化劑供應(yīng)裝置包括貯箱和膜片閥，所述膜片閥設(shè)置在所述貯箱的出口支路管道，用于防止氧化劑供應(yīng)裝置壓力過(guò)大而破裂。

本實(shí)用新型的實(shí)施方式中，所述貯箱外設(shè)置有隔熱層，所述隔熱層用于隔絕熱量傳導(dǎo)。

本實(shí)用新型的實(shí)施方式中，所述氧化劑供應(yīng)裝置還包括單向閥，所述單向閥設(shè)置在所述出口支路管道上，用于防止所述膜片閥非正常破裂導(dǎo)致所述氧化劑供應(yīng)裝置泄漏。

其中，所述單向閥的打開(kāi)壓力大于所述貯箱的額定工作壓力，小于所述貯箱的破裂壓力。

本實(shí)用新型的實(shí)施方式中，所述膜片閥的破裂壓力大于所述貯箱的額定工作壓力，小于所述貯箱的破裂壓力。

本實(shí)用新型的實(shí)施方式中，所述增壓管道上設(shè)置有隔離閥，用于在非工作狀態(tài)時(shí)進(jìn)行管道隔離。

根據(jù)上述實(shí)施方式可知，本實(shí)用新型實(shí)施例提供的一種氧化亞氮基雙組元軌姿控動(dòng)力系統(tǒng)，具有以下至少之一的益處：

本實(shí)用新型提供的氧化亞氮基雙組元軌姿控動(dòng)力系統(tǒng)的技術(shù)方案中，通過(guò)在貯箱上設(shè)置隔熱層，隔絕熱量的傳導(dǎo)，保證貯箱內(nèi)的溫度不會(huì)快速升高。低溫能夠保證貯箱內(nèi)的壓力穩(wěn)定，不會(huì)出現(xiàn)壓力快速升高的現(xiàn)象，保證了動(dòng)力系統(tǒng)的安全性。且穩(wěn)定的低壓有利于動(dòng)力系統(tǒng)的壓力匹配，降低匹配難度。

另外，膜片閥的設(shè)計(jì)能夠在貯箱內(nèi)壓力過(guò)大時(shí)進(jìn)行壓力排泄，防止貯箱發(fā)生破裂，進(jìn)一步提升安全性。相對(duì)于現(xiàn)有設(shè)計(jì)，本申請(qǐng)中的設(shè)計(jì)方案中貯箱的設(shè)計(jì)壓力更小，質(zhì)量更輕，且系統(tǒng)穩(wěn)定性高，不易發(fā)生壓力過(guò)載的情況。

應(yīng)了解的是，上述一般描述及以下具體實(shí)施方式僅為示例性及闡釋性的，其并不能限制本實(shí)用新型所欲主張的范圍。

附圖說(shuō)明