[實用新型]一種汽車右側(cè)圍鈑金支架加強板

有效

• 申請?zhí)枺?/td>: 202021854205.3
• 申請日: 2020-08-31
• 公開（公告）號: CN212828692U
• 公開（公告）日: 2021-03-30
• 發(fā)明（設(shè)計）人: 施偉峰;周祥;杜耀龍;周明波;趙偉;何岳春
• 申請（專利權(quán)）人: 武漢昱盛鑫科技有限公司
• 主分類號: B62D25/02
• 分類號: B62D25/02;B62D25/00
• 代理公司: 鄭州芝麻知識產(chǎn)權(quán)代理事務(wù)所(普通合伙) 41173
• 代理人: 陳長山

1.一種汽車右側(cè)圍鈑金支架加強板，包括外圍板(1)和安裝塊(2)，其特征在于：所述外圍板(1)的上表面固定連接有橫向弧形條(3)，所述橫向弧形條(3)的上表面固定連接有豎向弧形條(4)，所述豎向弧形條(4)的上表面固定連接有支撐塊(5)，所述支撐塊(5)的上表面固定連接有鋼板(6)，所述鋼板(6)的上表面固定連接有內(nèi)圍板(7)，所述外圍板(1)和內(nèi)圍板(7)的側(cè)面均固定連接有外側(cè)套(8)，所述安裝塊(2)的側(cè)面開設(shè)有方塊槽(9)，所述方塊槽(9)的側(cè)面開設(shè)有限位槽(10)，所述限位槽(10)的側(cè)面固定連接有限位彈簧(11)，所述限位彈簧(11)的一端固定連接有連接板(12)，所述連接板(12)的側(cè)面固定連接有方塊板(13)。

2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種汽車右側(cè)圍鈑金支架加強板，其特征在于：所述橫向弧形條(3)和豎向弧形條(4)的數(shù)量均有若干個，若干個所述橫向弧形條(3)和豎向弧形條(4)等間距分布。

3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種汽車右側(cè)圍鈑金支架加強板，其特征在于：所述橫向弧形條(3)的上表面設(shè)置有泡沫(14)，所述泡沫(14)的一端與鋼板(6)固定連接，所述支撐塊(5)貫穿于泡沫(14)。

4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種汽車右側(cè)圍鈑金支架加強板，其特征在于：所述方塊槽(9)的數(shù)量有兩個，兩個所述方塊槽(9)以安裝塊(2)的中線處對稱。

5.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種汽車右側(cè)圍鈑金支架加強板，其特征在于：所述連接板(12)寬度小于限位槽(10)的寬度，所述連接板(12)的長度小于限位槽(10)的長度，所述連接板(12)的厚度小于限位槽(10)的厚度，所述連接板(12)的上表面開設(shè)有螺紋孔(15)。

6.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種汽車右側(cè)圍鈑金支架加強板，其特征在于：所述方塊板(13)的側(cè)面開設(shè)有條形槽(16)，所述方塊板(13)長度小于方塊槽(9)的長度，所述方塊板(13)的寬度小于方塊槽(9)的寬度，所述方塊板(13)的厚度小于方塊槽(9)的厚度。