[實用新型]一種應用于電梯的改良型轎頂輪結構有效
| 申請號: | 202021849124.4 | 申請日: | 2020-08-29 |
| 公開(公告)號: | CN213536925U | 公開(公告)日: | 2021-06-25 |
| 發明(設計)人: | 張明蘭 | 申請(專利權)人: | 張明蘭 |
| 主分類號: | B66B7/02 | 分類號: | B66B7/02 |
| 代理公司: | 暫無信息 | 代理人: | 暫無信息 |
| 地址: | 362100 福建省泉*** | 國省代碼: | 福建;35 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 一種 應用于 電梯 改良 型轎頂輪 結構 | ||
1.一種應用于電梯的改良型轎頂輪結構,包括安裝座(1),所述安裝座(1)底部設置有安裝塊(2),并且安裝座(1)上端與支架(3)通過螺栓鎖緊,所述支架(3)中部通過轉軸(4)與滑輪(5)轉動配合;
其特征在于:還包括壓緊裝置(6)和穩定轉動機構(7),所述滑輪(5)左側設置有壓緊裝置(6),所述轉軸(4)兩端設置有穩定轉動機構(7),所述壓緊裝置(6)由壓緊片(61)、螺帽(62)、螺紋桿(63)和軸承(64)組成,所述壓緊片(61)內側與滑輪(5)滑動配合,所述螺帽(62)右側與螺紋桿(63)進行電弧焊,并且螺紋桿(63)右側通過軸承(64)與壓緊片(61)滑動配合。
2.根據權利要求1所述一種應用于電梯的改良型轎頂輪結構,其特征在于:所述穩定轉動機構(7)由安裝片(71)、鋼珠(72)、滑槽(73)、軸盤(74)、扭力彈簧(75)和墊圈(76)組成,所述安裝片(71)左側與轉軸(4)相連接,所述鋼珠(72)右側通過滑槽(73)與軸盤(74)滑動配合,所述扭力彈簧(75)兩端分別與軸盤(74)和墊圈(76)相連接。
3.根據權利要求1所述一種應用于電梯的改良型轎頂輪結構,其特征在于:所述穩定轉動機構(7)設置有兩個,并且兩個穩定轉動機構(7)相互對稱安裝。
4.根據權利要求1所述一種應用于電梯的改良型轎頂輪結構,其特征在于:所述壓緊片(61)外徑與滑輪(5)相同,并且壓緊片(61)與滑輪(5)相互平行安裝。
5.根據權利要求1所述一種應用于電梯的改良型轎頂輪結構,其特征在于:所述滑輪(5)左側下端開設有螺紋口,并且螺紋口與螺紋桿(63)相互嚙合。
6.根據權利要求2所述一種應用于電梯的改良型轎頂輪結構,其特征在于:所述鋼珠(72)設置有兩個以上,并且每個鋼珠(72)均等距安裝。
7.根據權利要求2所述一種應用于電梯的改良型轎頂輪結構,其特征在于:所述滑槽(73)深度與鋼珠(72)半徑相同,并且滑槽(73)與軸盤(74)平行安裝。
8.根據權利要求2所述一種應用于電梯的改良型轎頂輪結構,其特征在于:所述扭力彈簧(75)高度是墊圈(76)厚度的三倍,并且扭力彈簧(75)直徑為1.5cm。
9.根據權利要求2所述一種應用于電梯的改良型轎頂輪結構,其特征在于:所述墊圈(76)外徑與安裝片(71)相同,并且安裝片(71)與墊圈(76)相互平行安裝。
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