[實用新型]一種輕量化車架有效
| 申請號: | 202021848879.2 | 申請日: | 2020-08-28 |
| 公開(公告)號: | CN213414111U | 公開(公告)日: | 2021-06-11 |
| 發明(設計)人: | 尹蔚杰 | 申請(專利權)人: | 重慶顥晨機械有限公司 |
| 主分類號: | B62K11/02 | 分類號: | B62K11/02 |
| 代理公司: | 重慶中之信知識產權代理事務所(普通合伙) 50213 | 代理人: | 熊光紅 |
| 地址: | 402560 重慶*** | 國省代碼: | 重慶;50 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 一種 量化 車架 | ||
1.一種輕量化車架,其特征在于,包括橫向布置的主梁、連接在主梁前端的方向柱以及連接在主梁中部底側的后輪安裝支撐架,所述主梁底側中部沿其后端固定連接有夾設在后輪安裝支撐架頂部的加強架;
所述后輪安裝支撐架包括與主梁相連的支撐座以及連接在支撐座底部的兩呈“八”字形布置的支撐柱。
2.根據權利要求1所述的一種輕量化車架,其特征在于:所述支撐座包括固定夾設在主梁底部兩側的支撐塊,兩支撐塊間隔布置且兩支撐塊靠主梁后端的一側通過連接板相連,兩支撐塊中部之間通過加強板相連,兩支撐塊底部之間通過橫桿與兩支撐柱相連。
3.根據權利要求2所述的一種輕量化車架,其特征在于:所述兩支撐塊之間還連接有多根加強桿。
4.根據權利要求2或3所述的一種輕量化車架,其特征在于:所述加強架包括夾設在兩支撐塊外側且結構相同的兩加強結構,兩加強結構通過連桿與主梁底側中部相連,兩加強結構通過定位座與主梁底側后端相連,兩加強結構還通過加固結構與主梁底側相連,加固結構位于連桿和定位座之間。
5.根據權利要求4所述的一種輕量化車架,其特征在于:所述加固結構包括與主梁相連的連接座以及固定穿過連接座后與兩加強結構相連的固定桿。
6.根據權利要求4所述的一種輕量化車架,其特征在于:每個所述加強結構均包括橫桿,橫桿的一端連接有與連桿相連的斜桿,斜桿位于橫桿下方且向主梁后端傾斜,斜桿遠離連桿的端部與對應的支撐塊相連且斜桿遠離連桿的端部還連接有與加固結構和定位座均相連的輔助桿,橫桿遠離連桿的一端與輔助桿的中部相連。
7.根據權利要求1所述的一種輕量化車架,其特征在于:所述主梁包括與方向柱依次相連的第一傾斜段、第一水平段、第二傾斜段以及第二水平段,第一傾斜段與第二傾斜段的傾斜方向不同,且第一水平段位于第二水平段靠近方向柱一側的下方。
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