[實(shí)用新型]一種氣缸蓋、發(fā)動(dòng)機(jī)及汽車有效
| 申請(qǐng)?zhí)枺?/td> | 202021837678.2 | 申請(qǐng)日: | 2020-08-28 |
| 公開(公告)號(hào): | CN212803412U | 公開(公告)日: | 2021-03-26 |
| 發(fā)明(設(shè)計(jì))人: | 郭曉瑞;馬茂;蘭燕杰 | 申請(qǐng)(專利權(quán))人: | 北京汽車動(dòng)力總成有限公司 |
| 主分類號(hào): | F02F1/42 | 分類號(hào): | F02F1/42 |
| 代理公司: | 北京銀龍知識(shí)產(chǎn)權(quán)代理有限公司 11243 | 代理人: | 許靜;曹娜 |
| 地址: | 101108 北京市*** | 國省代碼: | 北京;11 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關(guān)鍵詞: | 一種 缸蓋 發(fā)動(dòng)機(jī) 汽車 | ||
本實(shí)用新型的實(shí)施例提供一種氣缸蓋、發(fā)動(dòng)機(jī)及汽車,其中,氣缸蓋包括氣缸蓋本體以及安裝在所述氣缸蓋本體內(nèi)的渦輪機(jī)構(gòu);所述氣缸蓋本體的排氣口設(shè)置有渦輪安裝槽,所述渦輪安裝槽內(nèi)安裝有整流環(huán);所述渦輪機(jī)構(gòu)包括芯軸、渦輪葉片和壓輪葉片;所述芯軸的一端套接壓輪葉片,另一端套接渦輪葉片;所述芯軸插入所述整流環(huán)的中心;其中,所述氣缸蓋本體上設(shè)置廢氣通道,所述廢氣通道上安裝有旁通閥;所述氣缸蓋本體上的所述排氣口與所述廢氣通道之間通過所述旁通閥實(shí)現(xiàn)連通和關(guān)閉。本實(shí)用新型的氣缸蓋結(jié)構(gòu)緊湊、使用壽命長。
技術(shù)領(lǐng)域
本實(shí)用新型涉及發(fā)動(dòng)機(jī)技術(shù)領(lǐng)域,特別是指一種氣缸蓋、發(fā)動(dòng)機(jī)及汽車。
背景技術(shù)
氣缸蓋排氣道(集成排氣歧管式氣缸蓋)或排氣歧管末端安裝渦殼,渦殼的主要功能是整理氣流并將氣流引導(dǎo)到渦輪葉片,從而保證渦輪旋轉(zhuǎn)。由于發(fā)動(dòng)機(jī)排氣溫度很高,而渦殼又缺乏專門的強(qiáng)制冷卻,僅能靠與外界環(huán)境進(jìn)行熱交換,需要采用耐熱材料制造,隨著發(fā)動(dòng)機(jī)排氣溫度不斷升高,制造渦殼的材料也需要不斷升級(jí),價(jià)格也越來越高,同時(shí)需要消耗大量的貴重金屬;另一方面,增壓器渦殼與氣缸蓋通過螺紋連接,需要設(shè)置專門的密封墊,存在漏氣風(fēng)險(xiǎn);而且增壓器渦殼占用空間較大,不利于發(fā)動(dòng)機(jī)小型化。
實(shí)用新型內(nèi)容
本實(shí)用新型要解決的技術(shù)問題是提供一種氣缸蓋、發(fā)動(dòng)機(jī)及汽車,氣缸蓋小型化、使用壽命長、增壓效果好。
為解決上述技術(shù)問題,本實(shí)用新型的技術(shù)方案如下:
一種氣缸蓋,包括氣缸蓋本體以及安裝在所述氣缸蓋本體內(nèi)的渦輪機(jī)構(gòu);所述氣缸蓋本體的排氣口設(shè)置有渦輪安裝槽,所述渦輪安裝槽內(nèi)安裝有整流環(huán);
所述渦輪機(jī)構(gòu)包括芯軸、渦輪葉片和壓輪葉片;所述芯軸的一端套接壓輪葉片,另一端套接渦輪葉片;所述芯軸插入所述整流環(huán)的中心;
其中,所述氣缸蓋本體上設(shè)置廢氣通道,所述廢氣通道上安裝有旁通閥;所述氣缸蓋本體上的所述排氣口與所述廢氣通道之間通過所述旁通閥實(shí)現(xiàn)連通和關(guān)閉。
可選的,所述整流環(huán)的一側(cè)端面上間隔的設(shè)置數(shù)道凹槽式的通道,所述通道形成引導(dǎo)氣流的氣道;所述通道呈放射性的排列。
可選的,所述渦輪葉片的表面具有間隔排列的氣道,且所述整流環(huán)上的通道與所述渦輪葉片上的氣道連通。
可選的,所述整流環(huán)和所述渦輪葉片的外部包圍有冷卻水套。
可選的,所述廢氣通道為三通結(jié)構(gòu)。
可選的,在遠(yuǎn)離所述排氣口的方向,其中一條廢氣通道的出口上安裝堵蓋。
可選的,所述整流環(huán)的中心設(shè)置插槽,所述渦輪葉片與所述整流環(huán)的連接部容置在所述插槽內(nèi),所述芯軸插入所述插槽的中心,所述渦輪葉片以所述芯軸為軸心旋轉(zhuǎn)。
可選的,所述旁通閥上設(shè)置閥蓋。
本實(shí)用新型的實(shí)施例還提供一種發(fā)動(dòng)機(jī),包括氣缸以及如上所述的氣缸蓋。
本實(shí)用新型的實(shí)施例還提供一種汽車,包括如上所述的發(fā)動(dòng)機(jī)。
本實(shí)用新型的上述方案至少包括以下有益效果:
本實(shí)用新型的上述方案,氣缸蓋包括氣缸蓋本體以及安裝在所述氣缸蓋本體內(nèi)的渦輪機(jī)構(gòu);所述氣缸蓋本體的排氣口與所述渦輪機(jī)構(gòu)的連接處設(shè)置渦輪安裝槽,所述渦輪安裝槽內(nèi)安裝有整流環(huán);所述渦輪機(jī)構(gòu)包括芯軸、渦輪葉片和壓輪葉片;所述芯軸的一端套接壓輪葉片,另一端套接渦輪葉片;所述芯軸插入所述整流環(huán)的中心;其中,所述氣缸蓋本體上設(shè)置廢氣通道,所述廢氣通道上安裝有旁通閥;所述氣缸蓋本體上的所述排氣口與所述廢氣通道之間通過所述旁通閥實(shí)現(xiàn)連通和關(guān)閉。從而實(shí)現(xiàn)在氣缸蓋內(nèi)增壓、排氣效果好。
附圖說明
圖1為本實(shí)用新型的氣缸蓋的主視圖;
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