[實用新型]一種客車對開塞拉門電動裝置

有效

• 申請號: 202021837390.5
• 申請日: 2020-08-28
• 公開（公告）號: CN212867271U
• 公開（公告）日: 2021-04-02
• 發明（設計）人: 童海波;田興華
• 申請（專利權）人: 愛威機電（南京）有限公司;南京愛威軌道交通技術有限公司
• 主分類號: E05F15/652
• 分類號: E05F15/652;E05F5/06;E05D15/06
• 代理公司: 江蘇圣典律師事務所 32237
• 代理人: 賀翔

1.一種客車對開塞拉門電動裝置，包括與客車車體固定的軌道箱(1)、安裝在該軌道箱內的塞拉驅動小車(2)，所述軌道箱的左右兩個側板下部相對設置兩條塞拉導軌(103)，軌道箱的中部設置一條控制客車門動作順序的導向滑道(106)；其特征在于：所述塞拉驅動小車(2)的車體由左右兩個車體端板、一個頂部橫梁、一條底部導杠(214)構成；所述底部導杠(214)設置在該車體前部，其兩端分別與左右兩個車體端板下部固定連接；所述底部導杠(214)上方設置一條傳動絲杠(202)，該傳動絲杠(202)左部設置左旋螺紋段，其右部設置右旋螺紋段，所述左旋螺紋段上安裝左旋螺母組件(215)，所述右旋螺紋段上安裝右旋螺母組件；所述底部導杠(214)左部套裝左攜門架(212)，所述的底部導杠(214)右部套裝右攜門架，所述左攜門架與左旋螺母組件(215)之間連接有一個撥叉機構，所述右攜門架與右旋螺母組件之間連接有另一個撥叉機構；所述左攜門架頂部通過一個滑輥機構與所述導向滑道連接；所述傳動絲杠(202)左部設置動力輸入齒輪；所述塞拉驅動小車(2)上設置塞拉驅動裝置，所述塞拉驅動裝置中包括驅動電機和行星齒輪變速器(206)，所述行星齒輪變速器中的行星架輸出軸上設置動力輸出齒輪，該動力輸出齒輪與所述動力輸入齒輪傳動連接；所述行星齒輪變速器中的太陽輪輸入軸與所述驅動電機的輸出軸傳動連接。

2.根據權利要求1所述的客車對開塞拉門電動裝置，其特征在于：所述撥叉機構包括爪形聯接件(218)、軸向位置調節組件；該爪形聯接件(218)上部設置矩形平臺，該矩形平臺四角對稱設置四個棱柱，該爪形聯接件(218)下部設置調節凸耳(2182)；所述軸向位置調節組件包括螺紋連接套筒(220)、鎖緊螺母(221)、連接銷軸(222)。

3.根據權利要求2所述的客車對開塞拉門電動裝置，其特征在于：所述左攜門架和右左攜門架分別包括客車門安裝板(2121)、導杠套筒(213)、連接支架組件(219)；所述導杠套筒(213)與所述底部導杠(214)滑動配合安裝，所述連接支架組件(219)呈F形結構，其底部設置雙耳型拔叉座(230)；所述爪形聯接件(218)通過所述螺紋連接套筒(220)和連接銷軸(222)安裝在該雙耳型拔叉座(230)上。

4.根據權利要求3所述的客車對開塞拉門電動裝置，其特征在于：所述滑輥機構包括水平式滾輪(231)、立式滾輪銷軸(2311)，該立式滾輪銷軸(2311)通過螺紋結構固定在所述左攜門架上的所述連接支架組件(219)的頂部，該水平式滾輪(231)通過軸承安裝在立式滾輪銷軸(2311)頂端。

5.根據權利要求4所述的客車對開塞拉門電動裝置，其特征在于：所述左旋螺母組件和右旋螺母組件分別包括四棱柱形螺母主體、左緩沖墊片(216)、右緩沖墊片(2161)，該四棱柱形螺母本體的中間段設置凸臺機構，該凸臺機構一側套裝左緩沖墊片(216)，其另一側套裝右緩沖墊片(2161)。

6.根據權利要求5所述的客車對開塞拉門電動裝置，其特征在于：所述軌道箱(1)中部設置一條承載吊軌(105)，所述塞拉驅動小車頂部設置懸吊滑塊，該懸吊滑塊與所述承載吊軌(105)匹配安裝在一起，所述承載吊軌(105)與所述塞拉導軌(103)平行設置。