[實(shí)用新型]汽車(chē)橋殼加強(qiáng)環(huán)夾具

有效

• 申請(qǐng)?zhí)枺?/td>: 202021835293.2
• 申請(qǐng)日: 2020-08-28
• 公開(kāi)（公告）號(hào): CN213196569U
• 公開(kāi)（公告）日: 2021-05-14
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 唐科友;何勇;王曉成;劉杰
• 申請(qǐng)（專(zhuān)利權(quán)）人: 慶鈴汽車(chē)（集團(tuán)）有限公司;重慶慶鈴汽車(chē)底盤(pán)部品有限公司
• 主分類(lèi)號(hào): B23Q3/06
• 分類(lèi)號(hào): B23Q3/06
• 代理公司: 上海光華專(zhuān)利事務(wù)所(普通合伙) 31219
• 代理人: 殷興旺

1.一種汽車(chē)橋殼加強(qiáng)環(huán)夾具，其特征在于，包括：

底板，

兩個(gè)V形座，所述V形座安裝在所述底板上，兩個(gè)所述V形座的相對(duì)距離可調(diào)，所述V形座上端設(shè)有V形口，兩個(gè)所述V形座分別和橋殼加強(qiáng)環(huán)的兩個(gè)端軸配合；

豎向支撐件，所述豎向支撐件的支撐高度可調(diào)，在橋殼的弧形蓋的兩側(cè)均設(shè)有所述豎向支撐件，且各個(gè)所述豎向支撐件在長(zhǎng)度方向上排列；

第一壓板，所述第一壓板安裝在所述V形座上，所述第一壓板將橋殼加強(qiáng)環(huán)的端軸壓緊在所述V形口內(nèi)。

2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的汽車(chē)橋殼加強(qiáng)環(huán)夾具，其特征在于：所述底板上設(shè)有T形槽，可移動(dòng)的所述V形座通過(guò)T形槽和螺栓配合安裝，可移動(dòng)的所述豎向支撐件通過(guò)T形槽和螺栓配合安裝。

3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的汽車(chē)橋殼加強(qiáng)環(huán)夾具，其特征在于：所述第一壓板上設(shè)有倒V壓塊，所述倒V壓塊和所述V形口配合對(duì)橋殼加強(qiáng)環(huán)的端軸進(jìn)行夾持。

4.根據(jù)權(quán)利要求3所述的汽車(chē)橋殼加強(qiáng)環(huán)夾具，其特征在于：所述第一壓板一端鉸接在所述V形座上，所述第一壓板另一端設(shè)有U形缺口；

所述V形座上設(shè)有擺動(dòng)桿，所述擺動(dòng)桿下端和所述V形座鉸接，所述擺動(dòng)桿上端設(shè)有螺套，所述擺動(dòng)桿能夠翻轉(zhuǎn)進(jìn)入到所述U形缺口內(nèi)并通過(guò)所述螺套鎖緊在所述第一壓板上。

5.根據(jù)權(quán)利要求1所述的汽車(chē)橋殼加強(qiáng)環(huán)夾具，其特征在于：還包括第二壓板，所述第二壓板用于壓住橋殼加強(qiáng)環(huán)，所述第二壓板在橋殼加強(qiáng)長(zhǎng)度方向上的位置可調(diào)。

6.根據(jù)權(quán)利要求5所述的汽車(chē)橋殼加強(qiáng)環(huán)夾具，其特征在于：所述第二壓板兩端分別通過(guò)一個(gè)立桿安裝在機(jī)床平臺(tái)上，所述立桿在機(jī)床平臺(tái)上的位置可調(diào)。

7.根據(jù)權(quán)利要求6所述的汽車(chē)橋殼加強(qiáng)環(huán)夾具，其特征在于：所述立桿為可伸縮結(jié)構(gòu)。

8.根據(jù)權(quán)利要求7所述的汽車(chē)橋殼加強(qiáng)環(huán)夾具，其特征在于：所述立桿通過(guò)螺紋結(jié)構(gòu)配合實(shí)現(xiàn)可伸縮結(jié)構(gòu)。

9.根據(jù)權(quán)利要求1所述的汽車(chē)橋殼加強(qiáng)環(huán)夾具，其特征在于：還包括校平機(jī)構(gòu)，所述校平機(jī)構(gòu)用于安裝在機(jī)床主軸上，所述校平機(jī)構(gòu)末端為平面結(jié)構(gòu)，所述校平機(jī)構(gòu)用于校平橋殼加強(qiáng)環(huán)的平面。

10.根據(jù)權(quán)利要求9所述的汽車(chē)橋殼加強(qiáng)環(huán)夾具，其特征在于：所述校平機(jī)構(gòu)包括安裝端和校平端，所述安裝端能夠被機(jī)床主軸夾持，所述校平端為塊狀結(jié)構(gòu)。