[實用新型]一種糾偏裝置和帶式輸送機

有效

• 申請號: 202021832086.1
• 申請日: 2020-08-27
• 公開（公告）號: CN212333712U
• 公開（公告）日: 2021-01-12
• 發明（設計）人: 張媛;周滿山;劉見坤;常欣;賈祥輝;孫長征
• 申請（專利權）人: 力博重工科技股份有限公司
• 主分類號: B65G15/64
• 分類號: B65G15/64
• 代理公司: 北京集佳知識產權代理有限公司 11227
• 代理人: 駱英靜

1.一種糾偏裝置，用于帶式輸送機，所述帶式輸送機包括托輥(101)、用于固定所述托輥(101)的托輥支架(102)和設置于所述托輥(101)的上方的輸送帶(600)，其特征在于，所述糾偏裝置包括：

至少兩個設置于所述托輥支架(102)的下方的滾輪組件(300)；

固定于所述帶式輸送機的預設位置的弧形軌道(200)，所述弧形軌道(200)位于所述滾輪組件(300)的下方，并與所述滾輪組件(300)接觸，所述滾輪組件(300)能夠沿所述弧形軌道(200)的長度方向(a)移動；

至少兩個設置于所述弧形軌道(200)上的限位組件(400)，所述限位組件(400)用于限制所述滾輪組件(300)在所述弧形軌道(200)的寬度方向(b)上的移動。

2.根據權利要求1所述的糾偏裝置，其特征在于，所述滾輪組件(300)包括兩個滾輪組，分別為第一滾輪組(301)和第二滾輪組(302)，所述第一滾輪組(301)和所述第二滾輪組(302)沿所述弧形軌道(200)在長度方向(a)的中心線對稱設置，并且所述第一滾輪組(301)和所述第二滾輪組(302)結構相同；

所述第一滾輪組(301)包括第一滾輪支架(3012)和與所述第一滾輪支架(3012)轉動連接的第一滾輪(3011)，所述第一滾輪(3011)與所述弧形軌道(200)的上表面接觸，所述第一滾輪支架(3012)可拆卸連接于所述托輥支架(102)。

3.根據權利要求1所述的糾偏裝置，其特征在于，所述弧形軌道(200)包括頂部(202)和垂直設置在所述頂部(202)的底面的中部的連接部(203)，所述頂部(202)和所述連接部(203)均沿所述弧形軌道(200)的長度方向(a)延伸，所述連接部(203)的第一側面(2031)與所述連接部(203)的第二側面(2032)間的距離小于所述頂部(202)的頂面寬度；

所述限位組件(400)包括兩個限位組，分別為第一限位組(401)和第二限位組(402)，所述第一限位組(401)始終與所述弧形軌道(200)的第一側面(2031)接觸，所述第二限位組(402)始終與所述弧形軌道(200)的第二側面(2032)接觸，并且所述第一限位組(401)和所述第二限位組(402)的結構相同；

所述第一限位組(401)包括始終與所述弧形軌道(200)的第一側面(2031)接觸的第一限位滾輪(4011)、用于固定所述第一限位滾輪(4011)的第一安裝支架(4012)、用于固定所述第一安裝支架(4012)的第一安裝板(4015)和第一導向螺釘(4013)；并且，所述第一安裝板(4015)可拆卸連接于所述托輥支架(102)，所述第一安裝支架(4012)通過第一導向螺釘(4013)連接于所述第一安裝板(4015)，所述第一限位滾輪(4011)與所述第一安裝支架(4012)轉動連接。

4.根據權利要求3所述的糾偏裝置，其特征在于，所述第一限位組(401)還包括能夠貫穿所述第一導向螺釘(4013)的第一彈性元件，所述第一彈性元件位于所述第一安裝板(4015)與所述第一限位滾輪(4011)支架之間。

5.根據權利要求4所述的糾偏裝置，其特征在于，所述第一彈性元件為第一彈簧(4014)。

6.根據權利要求1所述的糾偏裝置，其特征在于，所述弧形軌道(200)由角鋼制成。

7.根據權利要求1所述的糾偏裝置，其特征在于，所述弧形軌道(200)的兩端設有用于限制所述滾輪組件(300)的移動距離的限位部件(201)。

8.根據權利要求1所述的糾偏裝置，其特征在于，所述弧形軌道(200)的一側設置有用于固定所述弧形軌道(200)的支撐件(500)。

9.根據權利要求1所述的糾偏裝置，其特征在于，所述滾輪組件(300)的數量為三個，分別為第一滾輪組件、第二滾輪組件和第三滾輪組件；

所述限位組件(400)的數量為三個，分別為第一限位組件、第二限位組件和第三限位組件。

10.一種帶式輸送機，其特征在于，包括至少一個如權利要求1至9任一項所述的糾偏裝置。