[實用新型]一種海運危化標簽有效
| 申請號: | 202021825296.8 | 申請日: | 2020-08-27 |
| 公開(公告)號: | CN213659838U | 公開(公告)日: | 2021-07-09 |
| 發明(設計)人: | 蘇濤 | 申請(專利權)人: | 上海鴻濤紙制品有限公司 |
| 主分類號: | G09F3/02 | 分類號: | G09F3/02 |
| 代理公司: | 上海灣谷知識產權代理事務所(普通合伙) 31289 | 代理人: | 肖進 |
| 地址: | 201399 上海市浦東*** | 國省代碼: | 上海;31 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 一種 海運 標簽 | ||
1.一種海運危化標簽,其特征在于,包括上殼(1)和下殼(6),所述上殼(1)的為透明材質,所述上殼(1)的兩側均設有固定件(16),所述固定件(16)和上殼(1)之間通過固定桿固定連接,所述上殼(1)的底端面上固定連接有限位件(2),所述限位件(2)的兩側均設有活動桿(3),所述活動桿(3)固定連接在上殼(1)上,所述下殼(6)的兩端均固定連接有固定盒(7).所述固定盒(7)的內部設有固定機構(8),所述下殼(6)的頂端面上固定連接有墊塊(5),所述墊塊(5)的兩側均設有活動倉(4),所述活動倉(4)固定連接在下殼(6)上,所述活動倉(4)的內部設有活動機構(15)。
2.根據權利要求1所述的一種海運危化標簽,其特征在于:所述固定機構(8)包括固定板(17),所述固定板(17)的一端面上固定連接有多個第一彈簧(18),每個所述第一彈簧(18)遠離固定板(17)的一端面均固定連接在固定盒(7)的內壁上,所述固定板(17)遠離第一彈簧(18)的一端面上對稱固定連接有兩個插銷(13),所述固定板(17)的頂端和底端均固定連接有連接桿(12),所述連接桿(12)貫穿固定盒(7)并固定連接有固定塊(11)。
3.根據權利要求1所述的一種海運危化標簽,其特征在于:所述活動機構(15)包括兩個滑軌(9),兩個所述滑軌(9)對稱固定連接在活動倉(4)的內壁上,所述活動桿(3)的兩端固定連接有滑塊(10),所述滑塊(10)與滑軌(9)相匹配,所述滑塊(10)在滑軌(9)內滑動。
4.根據權利要求1所述的一種海運危化標簽,其特征在于:所述固定盒(7)的頂端開鑿設有凹槽,所述固定盒(7)內部設有壓塊(14),所述壓塊(14)的底端面上固定連接有多個第二彈簧(19),每個所述第二彈簧(19)遠離壓塊(14)的一端均固定連接在固定盒(7)的底端面上。
5.根據權利要求2所述的一種海運危化標簽,其特征在于:所述固定件(16)上設有兩個插槽,所述插銷(13)靠近上殼(1)的一端面上設有斜面,所述插銷(13)與固定件(16)上的插槽相匹配。
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