[實用新型]一種混砂車的上料裝置

有效

• 申請號: 202021821978.1
• 申請日: 2020-08-27
• 公開（公告）號: CN213376450U
• 公開（公告）日: 2021-06-08
• 發明（設計）人: 常書迪;羅紹龍;李帥
• 申請（專利權）人: 吉林省國泰鉆采工程技術服務有限責任公司
• 主分類號: B01F15/02
• 分類號: B01F15/02;B01F13/00;B01F15/00
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

本實用新型公開了一種混砂車的上料裝置，包括底座，所述底座的頂部固定連接有砂泵，所述底座內腔的頂部固定連接有第一電機，所述第一電機輸出端的兩側均固定連接有第一螺紋桿，所述第一螺紋桿遠離第一電機的一側活動連接有安裝塊，所述安裝塊的頂部與底座的內壁固定連接，所述第一螺紋桿的表面套設有螺紋套，所述螺紋套的底部固定連接有調節輪。本實用新型通過設置第一電機、第一螺紋桿、安裝塊、螺紋套、調節輪、調節板、調節槽、連接桿、穩定板、隔板、第二電機、第二螺紋桿、伸縮桿、氣缸和支撐板，解決了現有混砂車的上料裝置穩定性差容易發生位移的問題，該混砂車的上料裝置，具備穩定性好防位移的優點，值得推廣。

技術領域

本實用新型涉及混砂車技術領域，具體為一種混砂車的上料裝置。

背景技術

混砂車又稱液砂比例混合機，是進行油層水力壓裂的核心設備，混砂車主要由供液、輸砂、混砂和傳動等四個系統組成，主要作用是連接供液車罐與高壓泵車，構成完整水力壓裂系統，便于加入支撐劑，并通過高壓泵車以大排量注入井內，調配適當含砂比的工作介質，以完成對不同地層的壓裂改造作業，通過儀表及綜合壓裂中的現象，掌握、調節和控制壓裂施工的順利進，混砂車在工作開始前需要向車內送入壓裂砂，因此需要使用上料裝置方便原料的輸送，現有混砂車的上料裝置存在一些問題，如砂泵將石英砂輸送進入混砂車內時，砂泵工作產生的震動會導致上料裝置發生位移，容易導致輸送管道脫落，造成原料的浪費，不利于人們的使用。

實用新型內容

本實用新型的目的在于提供一種混砂車的上料裝置，具備穩定性好防位移的優點，解決了現有混砂車的上料裝置穩定性差容易發生位移的問題。

為實現上述目的，本實用新型提供如下技術方案：一種混砂車的上料裝置，包括底座，所述底座的頂部固定連接有砂泵，所述底座內腔的頂部固定連接有第一電機，所述第一電機輸出端的兩側均固定連接有第一螺紋桿，所述第一螺紋桿遠離第一電機的一側活動連接有安裝塊，所述安裝塊的頂部與底座的內壁固定連接，所述第一螺紋桿的表面套設有螺紋套，所述螺紋套的底部固定連接有調節輪，所述第一電機的底部設置有調節板，所述調節板頂部的兩側均開設有調節槽，所述調節輪的底部延伸至調節槽的內腔，所述調節板的底部開設有限位槽，所述限位槽的內腔設置有限位板，所述限位板的頂部固定連接有彈簧，所述限位板的底部固定連接有支撐桿，所述支撐桿的底部與底座的內壁固定連接，所述調節板底部的兩側均固定連接有連接桿，所述連接桿的底部貫穿至底座的外側，所述底座的底部設置有穩定板，所述穩定板頂部的兩側均與連接桿固定連接，所述調節板的兩側均設置有隔板，所述隔板的頂部與底部均與底座的內壁固定連接，兩個隔板相反一側的底部均固定連接有第二電機，兩個第二電機相反一側的輸出端均固定連接有第二螺紋桿，所述第二螺紋桿的表面套設有伸縮桿，兩個伸縮桿相反的一側均貫穿底座并固定連接有氣缸，所述氣缸輸出端的底部固定連接有支撐板，兩個隔板相反一側的頂部均固定連接有滑桿，所述滑桿遠離隔板的一側與底座的內壁固定連接，所述滑桿的表面套設有滑套，所述滑套的底部與伸縮桿固定連接。

優選的，所述底座底部的兩側均固定連接有移動輪，所述螺紋套的頂部固定連接有滑塊，所述底座內腔頂部的兩側均開設有與滑塊配合使用的滑槽。

優選的，所述第一螺紋桿遠離第一電機的一側與安裝塊的連接處通過軸承活動連接，所述底座內腔底部的兩側均開設有與連接桿配合使用的第一開口。

優選的，所述穩定板的底部設置有防滑紋，所述第二螺紋桿的表面與伸縮桿螺紋連接，所述滑桿的表面與滑套滑動連接。

優選的，所述底座的兩側均開設有與伸縮桿配合使用的第二開口，所述底座的正表面開設有散熱口。

與現有技術相比，本實用新型的有益效果如下：

1、本實用新型通過設置第一電機、第一螺紋桿、安裝塊、螺紋套、調節輪、調節板、調節槽、連接桿、穩定板、隔板、第二電機、第二螺紋桿、伸縮桿、氣缸和支撐板，解決了現有混砂車的上料裝置穩定性差容易發生位移的問題，該混砂車的上料裝置，具備穩定性好防位移的優點，值得推廣。