[實用新型]一種混砂車的上料裝置

有效

• 申請號: 202021821978.1
• 申請日: 2020-08-27
• 公開（公告）號: CN213376450U
• 公開（公告）日: 2021-06-08
• 發明（設計）人: 常書迪;羅紹龍;李帥
• 申請（專利權）人: 吉林省國泰鉆采工程技術服務有限責任公司
• 主分類號: B01F15/02
• 分類號: B01F15/02;B01F13/00;B01F15/00
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

1.一種混砂車的上料裝置，包括底座（1），其特征在于：所述底座（1）的頂部固定連接有砂泵（2），所述底座（1）內腔的頂部固定連接有第一電機（3），所述第一電機（3）輸出端的兩側均固定連接有第一螺紋桿（4），所述第一螺紋桿（4）遠離第一電機（3）的一側活動連接有安裝塊（5），所述安裝塊（5）的頂部與底座（1）的內壁固定連接，所述第一螺紋桿（4）的表面套設有螺紋套（6），所述螺紋套（6）的底部固定連接有調節輪（7），所述第一電機（3）的底部設置有調節板（8），所述調節板（8）頂部的兩側均開設有調節槽（9），所述調節輪（7）的底部延伸至調節槽（9）的內腔，所述調節板（8）的底部開設有限位槽（10），所述限位槽（10）的內腔設置有限位板（11），所述限位板（11）的頂部固定連接有彈簧（12），所述限位板（11）的底部固定連接有支撐桿（13），所述支撐桿（13）的底部與底座（1）的內壁固定連接，所述調節板（8）底部的兩側均固定連接有連接桿（14），所述連接桿（14）的底部貫穿至底座（1）的外側，所述底座（1）的底部設置有穩定板（15），所述穩定板（15）頂部的兩側均與連接桿（14）固定連接，所述調節板（8）的兩側均設置有隔板（16），所述隔板（16）的頂部與底部均與底座（1）的內壁固定連接，兩個隔板（16）相反一側的底部均固定連接有第二電機（17），兩個第二電機（17）相反一側的輸出端均固定連接有第二螺紋桿（18），所述第二螺紋桿（18）的表面套設有伸縮桿（19），兩個伸縮桿（19）相反的一側均貫穿底座（1）并固定連接有氣缸（20），所述氣缸（20）輸出端的底部固定連接有支撐板（21），兩個隔板（16）相反一側的頂部均固定連接有滑桿（22），所述滑桿（22）遠離隔板（16）的一側與底座（1）的內壁固定連接，所述滑桿（22）的表面套設有滑套（23），所述滑套（23）的底部與伸縮桿（19）固定連接。

2.根據權利要求1所述的一種混砂車的上料裝置，其特征在于：所述底座（1）底部的兩側均固定連接有移動輪（24），所述螺紋套（6）的頂部固定連接有滑塊，所述底座（1）內腔頂部的兩側均開設有與滑塊配合使用的滑槽。

3.根據權利要求1所述的一種混砂車的上料裝置，其特征在于：所述第一螺紋桿（4）遠離第一電機（3）的一側與安裝塊（5）的連接處通過軸承活動連接，所述底座（1）內腔底部的兩側均開設有與連接桿（14）配合使用的第一開口。

4.根據權利要求1所述的一種混砂車的上料裝置，其特征在于：所述穩定板（15）的底部設置有防滑紋，所述第二螺紋桿（18）的表面與伸縮桿（19）螺紋連接，所述滑桿（22）的表面與滑套（23）滑動連接。

5.根據權利要求1所述的一種混砂車的上料裝置，其特征在于：所述底座（1）的兩側均開設有與伸縮桿（19）配合使用的第二開口，所述底座（1）的正表面開設有散熱口。