[實(shí)用新型]一種停車(chē)位的收費(fèi)管理系統(tǒng)

有效

• 申請(qǐng)?zhí)枺?/td>: 202021820766.1
• 申請(qǐng)日: 2020-08-27
• 公開(kāi)（公告）號(hào): CN212694588U
• 公開(kāi)（公告）日: 2021-03-12
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 陳隆鑫
• 申請(qǐng)（專(zhuān)利權(quán)）人: 山西云科邁頤科技有限公司
• 主分類(lèi)號(hào): G08G1/14
• 分類(lèi)號(hào): G08G1/14;G07B15/02
• 代理公司: 暫無(wú)信息
• 代理人: 暫無(wú)信息

1.一種停車(chē)位的收費(fèi)管理系統(tǒng)，包括多個(gè)停車(chē)位、車(chē)位感應(yīng)模塊(1)、車(chē)輛識(shí)別模塊(2)、無(wú)線通訊模塊(3)、識(shí)別控制器(4)、車(chē)位管理云服務(wù)器(5)和收費(fèi)管理終端(6)，其特征在于：所述車(chē)位感應(yīng)模塊(1)包括地磁感應(yīng)器(7)、第一超聲波探測(cè)器(8)和第二超聲波探測(cè)器(9)，所述車(chē)輛識(shí)別模塊(2)包括紅外高清攝像頭(10)、車(chē)牌識(shí)別攝像頭(11)和LED補(bǔ)光燈(12)，所述收費(fèi)管理終端(6)內(nèi)置有收費(fèi)模塊(13)、計(jì)時(shí)模塊(14)、實(shí)時(shí)顯示模塊(15)、查詢定位模塊(16)和主控模塊(17)，所述車(chē)位感應(yīng)模塊(1)、車(chē)輛識(shí)別模塊(2)均與所述識(shí)別控制器(4)的輸入端通信連接，所述識(shí)別控制器(4)的輸出端通過(guò)無(wú)線通訊模塊與所述車(chē)位管理云服務(wù)器(5)雙向通信連接，所述收費(fèi)管理終端(6)的輸出端與所述車(chē)位管理云服務(wù)器(5)的輸入端通信連接，所述車(chē)位管理云服務(wù)器(5)雙向通信連接用戶終端(18)。

2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種停車(chē)位的收費(fèi)管理系統(tǒng)，其特征在于：所述停車(chē)位的出入端固定設(shè)有智能電控車(chē)位鎖(19)，所述智能電控車(chē)位鎖(19)與所述識(shí)別控制器(4)的輸出端電性連接。

3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種停車(chē)位的收費(fèi)管理系統(tǒng)，其特征在于：所述收費(fèi)模塊(13)、計(jì)時(shí)模塊(14)、實(shí)時(shí)顯示模塊(15)、查詢定位模塊(16)的輸出端均與所述主控模塊(17)的輸出端電性連接。

4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種停車(chē)位的收費(fèi)管理系統(tǒng)，其特征在于：所述第一超聲波探測(cè)器(8)和第二超聲波探測(cè)器(9)的數(shù)量均為兩個(gè)，且兩個(gè)所述第一超聲波探測(cè)器(8)固定設(shè)于所述停車(chē)位的兩側(cè)，兩個(gè)所述第二超聲波探測(cè)器(9)固定設(shè)于所述停車(chē)位的前后兩端。

5.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種停車(chē)位的收費(fèi)管理系統(tǒng)，其特征在于：所述識(shí)別控制器(4)的輸出端連接有報(bào)警模塊(20)，所述報(bào)警模塊(20)為蜂鳴報(bào)警器。

6.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種停車(chē)位的收費(fèi)管理系統(tǒng)，其特征在于：所述地磁感應(yīng)器(7)為NB-IOT型地磁車(chē)位感應(yīng)器并內(nèi)置有蓄電池，所述第一超聲波探測(cè)器(8)和所述第二超聲波探測(cè)器(9)的型號(hào)均為HG-C40U超聲波測(cè)距探測(cè)器，所述無(wú)線通訊模塊(3)內(nèi)置有型號(hào)為CC3200的芯片。