[實用新型]一種輪轂溫度異常檢測裝置

有效

• 申請號: 202021820165.0
• 申請日: 2020-08-27
• 公開（公告）號: CN212779609U
• 公開（公告）日: 2021-03-23
• 發明（設計）人: 戰華偉;黃興舟;馬劍星;潘立勝
• 申請（專利權）人: 浙江盤云交通設備有限公司
• 主分類號: G01K1/14
• 分類號: G01K1/14;G01K1/02;G01K1/024
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

1.一種輪轂溫度異常檢測裝置，其特征在于，包括支撐腿(1)、檢測箱(2)、滑套(3)、拉桿(4)、下頂塊(5)、彈簧(6)、限位板(7)、上夾塊轉軸(8)、上夾塊(9)、溫度檢測器(10)和顯示屏(11)，檢測箱(2)下端左右兩側分別與兩組支撐腿(1)上端連接，檢測箱(2)內部設置有檢測腔，滑套(3)設置在檢測箱(2)下側壁左部，拉桿(4)可滑動插裝設置在滑套(3)內部，下頂塊(5)下端與拉桿(4)上端連接，彈簧(6)環套設置在拉桿(4)圓周外側，并且彈簧(6)設置在檢測箱(2)內部，限位板(7)環套設置在拉桿(4)圓周外側，并且限位板(7)設置在檢測箱(2)下側，上夾塊轉軸(8)上端與檢測箱(2)內部上端左側連接，上夾塊(9)上端與上夾塊轉軸(8)下端中部連接，上夾塊(9)下端中部埋設有溫度檢測器(10)，顯示屏(11)下端與檢測箱(2)上端左側連接，并且溫度檢測器(10)與顯示屏(11)電性連接。

2.如權利要求1所述的一種輪轂溫度異常檢測裝置，其特征在于，還包括轉動盤(12)和旋轉頂塊(13)，轉動盤(12)下端與下頂塊(5)上端連接，旋轉頂塊(13)下端與轉動盤(12)上端可轉動連接。

3.如權利要求2所述的一種輪轂溫度異常檢測裝置，其特征在于，還包括電機(14)、減速機(15)、螺桿(16)、主動輪(17)、從動輪(18)和傳動帶(19)，電機(14)下端與檢測箱(2)上端連接，減速機(15)輸入端與電機(14)輸出端連接，螺桿(16)輸入端與減速機(15)輸出端連接，并且螺桿(16)可轉動設置在檢測箱(2)內部右側，主動輪(17)環套設置在螺桿(16)圓周外側上部，從動輪(18)環套設置在上夾塊轉軸(8)圓周外側，并且主動輪(17)與從動輪(18)通過傳動帶(19)傳動連接。

4.如權利要求3所述的一種輪轂溫度異常檢測裝置，其特征在于，還包括螺紋套(20)、打磨機(21)和打磨輪(22)，螺紋套(20)螺裝設置在螺桿(16)圓周外側，打磨機(21)右端與螺紋套(20)左端連接，打磨輪(22)可轉動設置在打磨機(21)左端。

5.如權利要求4所述的一種輪轂溫度異常檢測裝置，其特征在于，還包括壓縮風機(23)、吸風管(24)、通氣管(25)和噴頭(26)，壓縮風機(23)右端與支撐腿(1)左端連接，吸風管(24)上端與壓縮風機(23)下端連通，通氣管(25)下端與壓縮風機(23)上端連通，通氣管(25)輸出端設置在檢測箱(2)內部左端上側，多組噴頭(26)連通設置在通氣管(25)輸出端。

6.如權利要求5所述的一種輪轂溫度異常檢測裝置，其特征在于，還包括導滑塊(27)和導滑桿(28)，導滑塊(27)左端與螺紋套(20)右端連接，導滑桿(28)豎直設置在檢測箱(2)內部右側，并且導滑塊(27)可滑動環套設置在導滑桿(28)圓周外側。

7.如權利要求6所述的一種輪轂溫度異常檢測裝置，其特征在于，還包括拉環(29)，拉環(29)上端與拉桿(4)下端連接。

8.如權利要求7所述的一種輪轂溫度異常檢測裝置，其特征在于，還包括移動輪(30)，兩組支撐腿(1)下端分別設置有兩組移動輪(30)。