[實(shí)用新型]對(duì)重系統(tǒng)

有效

• 申請(qǐng)?zhí)枺?/td>: 202021816491.4
• 申請(qǐng)日: 2020-08-26
• 公開（公告）號(hào): CN212712305U
• 公開（公告）日: 2021-03-16
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 張為民;張文欣;梁鑫旺;邱建龍;徐兆軍;高金堯;陳雨凡
• 申請(qǐng)（專利權(quán)）人: 浙江西子重工機(jī)械有限公司
• 主分類號(hào): B66B17/12
• 分類號(hào): B66B17/12;B66B5/00
• 代理公司: 杭州君度專利代理事務(wù)所(特殊普通合伙) 33240
• 代理人: 解明鎧

1.對(duì)重系統(tǒng)，包括對(duì)重導(dǎo)軌以及對(duì)重裝置，所述對(duì)重裝置包括對(duì)重框架，對(duì)重輪，以及對(duì)重塊，所述對(duì)重框架通過導(dǎo)靴沿對(duì)重導(dǎo)軌運(yùn)行，所述對(duì)重框架包括并排立置的兩根直梁，固定在兩根直梁頂部的上梁以及固定在兩根直梁底部的下梁；其特征在于，所述對(duì)重系統(tǒng)還包括兩套感應(yīng)裝置，所述兩套感應(yīng)裝置沿所述對(duì)重裝置的運(yùn)行方向上下排布，且均鄰近井道底部，所述感應(yīng)裝置在所述對(duì)重裝置處在指定區(qū)間時(shí)觸發(fā)，并輸出對(duì)應(yīng)的位置信號(hào)；

所述上梁為并排布置的兩根，所述對(duì)重輪的輪軸兩端分別安裝于對(duì)應(yīng)上梁的底部，所述對(duì)重輪的上半部處在兩根上梁之間，所述對(duì)重輪的下半部低于上梁的底面；

沿上梁的長(zhǎng)度方向，所述兩根上梁之間固定有鄰近對(duì)重輪兩相對(duì)側(cè)的第一限位梁，所述對(duì)重塊處在：

第一疊置區(qū)，由所述下梁的頂面起向上直至所述第一限位梁的底端；

第二疊置區(qū)，所述第二疊置區(qū)為兩處，各第二疊置區(qū)均處在所述第一疊置區(qū)的上方，且分別位于各第一限位梁與相應(yīng)側(cè)的直梁之間。

2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的對(duì)重系統(tǒng)，其特征在于，每套感應(yīng)裝置均包括：

感應(yīng)元件，安裝于所述對(duì)重導(dǎo)軌和所述對(duì)重裝置中的其中一者；

觸發(fā)元件，安裝于所述對(duì)重導(dǎo)軌和所述對(duì)重裝置中的另一者，所述觸發(fā)元件在所述對(duì)重裝置處在指定區(qū)間時(shí)觸發(fā)所述感應(yīng)元件，并輸出對(duì)應(yīng)的位置信號(hào)。

3.根據(jù)權(quán)利要求2所述的對(duì)重系統(tǒng)，其特征在于，所述對(duì)重裝置的指定區(qū)間包括：

正常區(qū)間，每套感應(yīng)裝置中，觸發(fā)元件均與感應(yīng)元件位置匹配，且各觸發(fā)元件均輸出位置信號(hào)；

異常區(qū)間，低于所述正常區(qū)間，所述兩套感應(yīng)裝置中，僅高度較低的一者輸出位置信號(hào)。

4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的對(duì)重系統(tǒng)，其特征在于，處在各第二疊置區(qū)的對(duì)重塊疊壓在處在所述第一疊置區(qū)的對(duì)重塊之上，所述兩根上梁之間固定有位于各第二疊置區(qū)上方的第一連接梁，在所述第一連接梁上安裝有可升降的第一頂桿，所述第一頂桿的底端與處在第二疊置區(qū)的頂層對(duì)重塊相抵。

5.根據(jù)權(quán)利要求4所述的對(duì)重系統(tǒng)，其特征在于，所述對(duì)重塊還處在第三疊置區(qū)；

在高度方向上，所述第三疊置區(qū)處在所述第一疊置區(qū)的上方且處在所述對(duì)重輪的下方；

在上梁的長(zhǎng)度方向上，所述第三疊置區(qū)處在兩根第一限位梁之間；

在上梁的寬度方向上，所述第三疊置區(qū)由所述對(duì)重輪的正下方分別向所述對(duì)重輪的兩側(cè)延伸直至與所述第一疊置區(qū)等寬。

6.根據(jù)權(quán)利要求5所述的對(duì)重系統(tǒng)，其特征在于，兩根第一限位梁之間固定有位于第三疊置區(qū)上方的兩根第二連接梁，在上梁的寬度方向上，各第二連接梁分別處在所述對(duì)重輪的兩側(cè)；在所述第二連接梁上安裝有可升降的第二頂桿，所述第二頂桿的底端與處在第三疊置區(qū)的頂層對(duì)重塊相抵。

7.根據(jù)權(quán)利要求1所述的對(duì)重系統(tǒng)，其特征在于，所述對(duì)重輪的輪軸兩端分別通過吊架安裝于對(duì)應(yīng)上梁的底部，所述吊架為U形，U形開口的底部承托所述對(duì)重輪的輪軸，U形開口兩側(cè)為并排的兩根吊桿，各吊桿頂端向上貫穿相應(yīng)的上梁，且在穿出部位螺紋安裝有防脫螺母。

8.根據(jù)權(quán)利要求7所述的對(duì)重系統(tǒng)，其特征在于，所述對(duì)重輪的輪軸與所述上梁的底面之間設(shè)置有墊塊，所述墊塊上開設(shè)有兩個(gè)通孔，所述兩根吊桿分別穿過對(duì)應(yīng)的通孔。

9.根據(jù)權(quán)利要求7所述的對(duì)重系統(tǒng)，其特征在于，開設(shè)在同一上梁的第一調(diào)節(jié)孔為間隔布置的兩個(gè)，各吊桿分別貫穿對(duì)應(yīng)的一個(gè)第一調(diào)節(jié)孔。

10.根據(jù)權(quán)利要求1所述的對(duì)重系統(tǒng)，其特征在于，各上梁還開設(shè)有條形的第二調(diào)節(jié)孔，在所述第二調(diào)節(jié)孔內(nèi)設(shè)有可滑動(dòng)定位的連接座，兩根上梁中處在對(duì)重輪軸線同側(cè)的連接座之間安裝有擋繩桿，所述擋繩桿鄰近所述對(duì)重輪的外周緣。