[實(shí)用新型]一種高速超薄鑄軋機(jī)的主傳動(dòng)裝置

有效

• 申請(qǐng)?zhí)枺?/td>: 202021811959.0
• 申請(qǐng)日: 2020-08-26
• 公開（公告）號(hào): CN213103790U
• 公開（公告）日: 2021-05-04
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 楊智;高斌濤
• 申請(qǐng)（專利權(quán)）人: 洛陽(yáng)泰盟機(jī)械制造有限公司
• 主分類號(hào): B21B35/12
• 分類號(hào): B21B35/12;F16H1/22
• 代理公司: 鄭州中科鼎佳專利代理事務(wù)所(特殊普通合伙) 41151
• 代理人: 蔡佳寧

1.一種高速超薄鑄軋機(jī)的主傳動(dòng)裝置，包括機(jī)架、及設(shè)在機(jī)架上的上軋輥和下軋輥，其特征是：在上軋輥和下軋輥的同側(cè)端分別連接有同齒數(shù)的上輥齒輪和下輥齒輪；在機(jī)架上設(shè)置有第一傳動(dòng)齒輪和主動(dòng)齒輪，第一傳動(dòng)齒輪和主動(dòng)齒輪分別與下輥齒輪嚙合連接；所述第一傳動(dòng)齒輪的軸部鉸接有第一搖臂，在第一搖臂的自由端鉸接有第二搖臂，第二搖臂的自由端與上軋輥的軸部鉸接；在第一搖臂與第二搖臂之間的鉸接軸上連接有第二傳動(dòng)齒輪，第二傳動(dòng)齒輪分別與第一傳動(dòng)齒輪、上輥齒輪嚙合連接。

2.如權(quán)利要求1所述的一種高速超薄鑄軋機(jī)的主傳動(dòng)裝置，其特征是：所述主動(dòng)齒輪與所述第一傳動(dòng)齒輪分別設(shè)置在機(jī)架的兩側(cè)。

3.如權(quán)利要求1所述的一種高速超薄鑄軋機(jī)的主傳動(dòng)裝置，其特征是：所述主動(dòng)齒輪通過減速箱與電機(jī)連接。

4.如權(quán)利要求1所述的一種高速超薄鑄軋機(jī)的主傳動(dòng)裝置，其特征是：所述第一傳動(dòng)齒輪與所述第二傳動(dòng)齒輪的齒數(shù)相同。

5.如權(quán)利要求1所述的一種高速超薄鑄軋機(jī)的主傳動(dòng)裝置，其特征是：在機(jī)架上設(shè)有用于調(diào)整輥縫厚度的滑槽，上軋輥的軸部在滑槽內(nèi)滑動(dòng)，且與升降油缸連接。