[實用新型]一種平衡扭扭車限位轉軸

有效

• 申請號: 202021810071.5
• 申請日: 2020-08-26
• 公開（公告）號: CN213017338U
• 公開（公告）日: 2021-04-20
• 發明（設計）人: 王占奇
• 申請（專利權）人: 東莞市豫制五金制品有限公司
• 主分類號: F16D1/04
• 分類號: F16D1/04;B62K9/00
• 代理公司: 東莞領航匯專利代理事務所(普通合伙) 44645
• 代理人: 曾祥輝

1.一種平衡扭扭車限位轉軸，包括連接套（1），其特征在于：所述連接套（1）的內部貫穿滑動安裝有中軸（2），且連接套（1）的一端套接設置有固定套（3），所述中軸（2）的一端表面開設有卡槽（4），所述卡槽（4）內部卡接有卡環件（5），所述連接套（1）的另一端外表面套接設置有第一連接軸（6），所述固定套（3）的內部嵌入滑動安裝有第二連接軸（7），所述第二連接軸（7）的一端前表面開設有凹槽（8），所述中軸（2）的另一端前表面嵌入安裝有螺栓（9），所述第二連接軸（7）的套接于中軸（2）的外表面。

2.根據權利要求1所述的一種平衡扭扭車限位轉軸，其特征在于：所述螺栓（9）是穿過凹槽（8）的內部，且凹槽（8）的內部寬度小于螺栓（9）的螺栓帽直徑。

3.根據權利要求2所述的一種平衡扭扭車限位轉軸，其特征在于：所述中軸（2）的另一端前表面開設有與螺栓（9）相適配的螺栓孔（21），所述螺栓（9）是一種不銹鋼材質構件。

4.根據權利要求1所述的一種平衡扭扭車限位轉軸，其特征在于：所述卡環件（5）包括有卡環體（51），所述卡環體（51）的后側設置有兩個擋塊（52）。

5.根據權利要求4所述的一種平衡扭扭車限位轉軸，其特征在于：所述卡環體（51）位于第一連接軸（6）的一側，所述擋塊（52）將第一連接軸（6）卡接于連接套（1）的外表面上。

6.根據權利要求1所述的一種平衡扭扭車限位轉軸，其特征在于：所述第一連接軸（6）和第二連接軸（7）的上下表面均設置有凸板（61），所述凸板（61）的表面開設有安裝孔（62）。