[實用新型]一種新能源汽車充電座用防護機構

有效

• 申請號: 202021809616.0
• 申請日: 2020-08-26
• 公開（公告）號: CN213167751U
• 公開（公告）日: 2021-05-11
• 發明（設計）人: 陳劍琴
• 申請（專利權）人: 哈爾濱威星動力電源科技開發有限責任公司
• 主分類號: B60L53/16
• 分類號: B60L53/16;B60L53/18;B60L53/302
• 代理公司: 北京圣州專利代理事務所(普通合伙) 11818
• 代理人: 王振佳

本實用新型公開了一種新能源汽車充電座用防護機構，包括本體，所述本體底部固定連接有底座，所述本體外側套設有罩體，所述罩體底部固定連接在底座頂部，所述罩體頂部靠近左右兩側處均固定連接有兩個支撐桿，兩個所述支撐桿為前后設置，所述罩體頂部設有遮雨板，所述遮雨板底部與四個支撐桿均固定連接，通過罩體對本體進行防護，將本體與外界隔開，通過遮雨板擋雨，通過排水槽將遮雨板頂部的積水排掉，防止雨水進入本體內部，對本體造成破壞，本體在使用時可以通過通風口進行散熱，防止本體溫度過高而燒壞。

技術領域

本實用新型涉及新能源汽車充電座防護，尤其涉及一種新能源汽車充電座用防護機構。

背景技術

充電座是一種用于新能源汽車補充電能的裝置，類似于加油站內的加油機，新能源汽車在電能不足時，可以通過充電座進行充電，補充電能，充電座多安裝在公共建筑的墻面上，充電座的使用給新能源汽車的充能帶來了方便，極大的延長了新能源汽車的續航。

現有的充電座大多為露天設置，沒有設置保護裝置，很容易遭受外界因素破壞，在雨天時，雨水會流進充電座內部，對充電座造成損傷；而且現有的充電座的充電線大多位于充電座外面，長時間的使用會造成充電線外皮會磨損，使內部的線路暴露與外界導電介質接觸，從而導致漏電、短路等現象發生，不僅影響充電座的使用，還會對人造成傷害。

實用新型內容

為了克服現有技術的不足，本實用新型的目的之一在于提供一種新能源汽車充電座用防護機構。

本實用新型的目的之一采用如下技術方案實現：

一種新能源汽車充電座用防護機構，包括本體，所述本體底部固定連接有底座，所述本體外側套設有罩體，所述罩體底部固定連接在底座頂部，所述罩體頂部靠近左右兩側處均固定連接有兩個支撐桿，兩個所述支撐桿為前后設置，所述罩體頂部設有遮雨板，所述遮雨板底部與四個支撐桿均固定連接，所述本體右側設有充電槍，所述本體右側固定連接有掛板，所述掛板右側開設有開槽，所述充電槍插接在開槽內腔，所述充電槍底端固定連接有電線，所述本體上開設有空腔，所述空腔內設有線輥，所述空腔右側開設有開孔，所述電線遠離充電槍的移動貫穿開孔，并纏繞在線輥上，所述線輥中心開設有穿孔，所述穿孔內腔設有固定桿，所述固定桿頂端和底端均與內腔固定連接，所述線輥頂部設有固定機構。

進一步的，所述固定機構包括棘輪，所述棘輪固定連接在線輥頂部，所述棘輪右側設有活動板，所述空腔前側開設有凹槽，所述活動板前側插接在凹槽內腔，并通過轉軸與凹槽活動連接，所述活動板左側固定連接有卡塊，所述卡塊與棘輪卡接，所述活動板右側靠近后側處固定連接拉桿，所述空腔右側開設有通孔，所述拉桿右端貫穿通孔，所述活動板右側固定連接有伸縮彈簧，所述伸縮彈簧位于拉桿前側，所述伸縮彈簧右側與空腔固定連接。

進一步的，所述固定桿外側套設有蝸卷彈簧，所述蝸卷彈簧一端與固定桿固定連接，所述蝸卷彈簧遠離固定桿的一端與線輥固定連接。

進一步的，所述遮雨板頂部開設有若干個排水槽，若干個所述排水槽內腔底部為向外傾斜設置。

進一步的，所述罩體頂部和前后兩側均開設有若干個均勻分布的通風口。

進一步的，所述充電槍左側固定連接有掛鉤，所述掛板頂部開設有掛孔，所述掛孔位于開槽左側，所述掛鉤底端插接在掛孔內腔。

進一步的，所述卡塊的橫截面為三角形，所述卡塊的斜邊與一條直邊所組成的角卡接在棘輪兩個相鄰的齒塊之間，且所述卡塊的直邊與齒塊的直邊相貼合。

相比現有技術，本實用新型的有益效果在于：

1、通過罩體對本體進行防護，將本體與外界隔開，通過遮雨板擋雨，通過排水槽將遮雨板頂部的積水排掉，防止雨水進入本體內部，對本體造成破壞，本體在使用時可以通過通風口進行散熱，防止本體溫度過高而燒壞；