[實用新型]一種液壓伺服作動器外置位移傳感器防扭裝置

有效

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• 申請日: 2020-08-25
• 公開（公告）號: CN212959361U
• 公開（公告）日: 2021-04-13
• 發(fā)明（設計）人: 李強;李慶余;徐中皓;杜建;梁建志
• 申請（專利權）人: 一汽解放汽車有限公司
• 主分類號: F15B15/28
• 分類號: F15B15/28;F16F15/02
• 代理公司: 北京遠智匯知識產權代理有限公司 11659
• 代理人: 林波

本實用新型公開了一種液壓伺服作動器外置位移傳感器防扭裝置，其屬于防扭裝置技術領域，包括：第一防撞隔套，內圈能轉動地套設于液壓伺服作動器的缸桿上；第二防撞隔套，內圈能轉動地套設于所述缸桿上；平衡塊，所述第一防撞隔套的外圈和所述第二防撞隔套的外圈共同形成所述平衡塊的安裝面，所述平衡塊過盈套設于所述安裝面，外置位移傳感器的拉桿與所述平衡塊連接；第一定位夾和第二定位夾，所述第一定位夾和所述第二定位夾均固設于所述缸桿上，且所述第一防撞隔套和所述第二防撞隔套均位于所述第一定位夾和所述第二定位夾之間。本實用新型能夠避免外置位移傳感器的拉桿扭斷，保證液壓伺服作動器的正常工作。

技術領域

本實用新型涉及防扭裝置技術領域，尤其涉及一種液壓伺服作動器外置位移傳感器防扭裝置。

背景技術

液壓伺服作動器是廣泛應用于工業(yè)領域的各種試驗和測量的執(zhí)行機構，其具有控制靈活、定位準確的優(yōu)點。

液壓伺服作動器一般都配置有位移傳感器，液壓伺服作動器的執(zhí)行情況完全依賴于位移傳感器的信號反饋。外置位移傳感器制造簡單，造價低廉，定位精度高，可靠性好，因此液壓伺服作動器一般都配置外置位移傳感器。

外置位移傳感器的拉桿一般剛性連接在液壓伺服作動器的缸桿上，液壓伺服作動器的缸桿在伸出和縮回時，缸桿會發(fā)生扭轉，缸桿扭轉時，會帶動與缸桿剛性連接的拉桿轉動，導致拉桿容易發(fā)生扭斷，進而影響液壓伺服作動器的正常工作。

因此，亟需一種液壓伺服作動器外置位移傳感器防扭裝置來解決上述問題。

實用新型內容

本實用新型的目的在于提供一種液壓伺服作動器外置位移傳感器防扭裝置，能夠避免外置位移傳感器的拉桿扭斷，保證液壓伺服作動器的正常工作。

如上構思，本實用新型所采用的技術方案是：

一種液壓伺服作動器外置位移傳感器防扭裝置，包括：

第一防撞隔套，內圈能轉動地套設于液壓伺服作動器的缸桿上；

第二防撞隔套，內圈能轉動地套設于所述缸桿上；

平衡塊，所述第一防撞隔套的外圈和所述第二防撞隔套的外圈共同形成所述平衡塊的安裝面，所述平衡塊過盈套設于所述安裝面，外置位移傳感器的拉桿與所述平衡塊連接；

第一定位夾和第二定位夾，所述第一定位夾和所述第二定位夾均固設于所述缸桿上，且所述第一防撞隔套和所述第二防撞隔套均位于所述第一定位夾和所述第二定位夾之間。

可選地，所述第一防撞隔套遠離所述第二防撞隔套的一端設有第一凸緣，所述第一定位夾位于所述第一凸緣的側部，所述第一凸緣背離所述第一定位夾的端面能夠與所述平衡塊的一個端面抵接。

可選地，所述第二防撞隔套遠離所述第一防撞隔套的一端設有第二凸緣，所述第二定位夾位于所述第二凸緣的側部，所述第二凸緣背離所述第二定位夾的端面能夠與所述平衡塊的另一個端面抵接。

可選地，所述第一定位夾包括：

第一定位夾主體，呈C形，所述第一定位夾主體的兩個自由端之間形成第一調節(jié)間隙；

兩個第一定位夾板，分別設于兩個所述自由端；

第一鎖緊件，連接兩個所述第一定位夾板且能使得所述第一定位夾夾緊于所述缸桿上。

可選地，所述第二定位夾包括：

第二定位夾主體，呈C形，所述第二定位夾主體的兩個自由端之間形成第二調節(jié)間隙；

兩個第二定位夾板，分別設于兩個所述自由端；

第二鎖緊件，連接兩個所述第二定位夾板且能使所述第二定位夾夾緊于所述缸桿上。