[實用新型]一種公路工程用限高裝置

有效

• 申請號: 202021799371.8
• 申請日: 2020-08-26
• 公開（公告）號: CN213389846U
• 公開（公告）日: 2021-06-08
• 發明（設計）人: 趙振興;李枝平
• 申請（專利權）人: 趙振興
• 主分類號: E01F13/04
• 分類號: E01F13/04;E01F9/615;E01F9/619;E01F9/669;F21S9/03;H02J7/35
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• 代理人: 暫無信息

本實用新型公開了一種公路工程用限高裝置，包括底座、電動滑軌機構和預埋柱，所述底座的上方均設置有立桿，且立桿的外側均設置有防腐鍍鉻層，所述防腐鍍鉻層的外側均設置有反光貼，所述電動滑軌機構設置在立桿的內部，且電動滑軌機構的內側設置有限高桿，所述限高桿的后方外側設置有高度標識牌，且限高桿的上方均設置有警示燈，所述警示燈的上方設置有加固桿，且加固桿的上方設置有蓄電池盒，且蓄電池盒的內部設置有蓄電池，所述蓄電池盒的上方設置有太陽能光伏板，所述預埋柱均焊接在底座的下方。一種公路工程用限高裝置，通過設置太陽能光伏板，這樣可以配合蓄電池將太陽能有效的儲存起來，對該裝置進行供電，從而提高該裝置的使用效率。

技術領域

本實用新型涉及公路工程限高技術領域，具體為一種公路工程用限高裝置。

背景技術

公路是可以行駛汽車的公用之路、公眾的交通工具行駛之路，汽車、單車、人力車、馬等眾多交通工具及行人都可以走，但是為了合理的使用公路資源，某些交通法規規定不同公路有不同的限制，例如車輛高度、車輛重量、車輛寬度等。為了保護道路上的橋梁、涵洞、隧道，以及對避免大型車輛對市區道路造成損害，或者一些其它原因需要在指定的道路位置設置限高裝置。它簡單、可靠、實用、成本低應用范圍廣，它可以適用于橋梁、涵洞及公路等需要限高、防撞等建筑物及護欄設施上。它可以杜絕和減少車輛、船舶等交通工具損壞橋梁、涵洞及公路等建筑物及護欄設施的事故發生，并可以對違規的車輛船舶等交通工具肇事情況進行記錄監測。

傳統的限高裝置，由于沒有設置供電裝置，導致該裝置需要連接外部電源對該限高裝置的高度調節，降低了該裝置的使用效率。

實用新型內容

本實用新型的目的在于提供一種公路工程用限高裝置，以解決上述背景技術中提出由于沒有設置供電裝置，導致該裝置需要連接外部電源對該限高裝置的高度調節，降低了該裝置的使用效率。

為實現上述目的，本實用新型提供如下技術方案：一種公路工程用限高裝置，包括底座、電動滑軌機構和預埋柱，所述底座的上方均設置有立桿，且立桿的外側均設置有防腐鍍鉻層，所述防腐鍍鉻層的外側均設置有反光貼，所述電動滑軌機構設置在立桿的內部，且電動滑軌機構的內側設置有限高桿，所述限高桿的后方外側設置有高度標識牌，且限高桿的上方均設置有警示燈，所述警示燈的上方設置有加固桿，且加固桿的上方設置有蓄電池盒，且蓄電池盒的內部設置有蓄電池，所述蓄電池盒的上方設置有太陽能光伏板，所述預埋柱均焊接在底座的下方。

優選的，所述防腐鍍鉻層與立桿之間緊密貼合，且防腐鍍鉻層的內徑與立桿的外徑相同。

優選的，所述電動滑軌機構包括滑軌、滾珠和連接塊，且滑軌關于加固桿的中軸線對稱設置，并且限高桿的外側通過連接塊與滑軌滑動連接。

優選的，所述高度標識牌與限高桿之間緊密貼合，且高度標識牌與限高桿之間為卡槽連接。

優選的，所述警示燈的外壁與加固桿的外壁均為開孔式設計，且警示燈關于加固桿的中軸線對稱設置。

優選的，所述太陽能光伏板的外壁與蓄電池盒的外壁均為開孔式設計，且太陽能光伏板的寬度小于蓄電池盒的寬度。

優選的，所述預埋柱與底座之間為焊接，且預埋柱關于底座的中軸線對稱設置。

與現有技術相比，本實用新型的有益效果是：一種公路工程用限高裝置，通過設置太陽能光伏板，這樣可以配合蓄電池將太陽能有效的儲存起來，對該裝置進行供電，從而提高該裝置的使用效率；

(1)一種公路工程用限高裝置，通過設置防腐鍍鉻層，這樣可以避免該裝置長時間在戶外使用導致生銹腐爛，從而提高該裝置使用壽命；

(2)一種公路工程用限高裝置，通過設置電動滑軌機構，電動滑軌機構包括滑軌、滾珠和連接塊，由于電動滑軌機構與蓄電池電性連接，這樣可以將限高桿通過電動滑軌機構滑動連接，可以根據所需高度進行調節，提高該裝置的使用效率；