[實用新型]煙草用碼拆垛一體小車有效
| 申請?zhí)枺?/td> | 202021796364.2 | 申請日: | 2020-08-25 |
| 公開(公告)號: | CN212314750U | 公開(公告)日: | 2021-01-08 |
| 發(fā)明(設計)人: | 李娜;李新亮;李志勇 | 申請(專利權(quán))人: | 玉溪市新特科技有限公司 |
| 主分類號: | B65G37/00 | 分類號: | B65G37/00;B65G61/00;B65G41/00;B65G21/14;B65G47/91 |
| 代理公司: | 深圳市友邦專利代理事務所(普通合伙) 44600 | 代理人: | 王玲玲 |
| 地址: | 653100 云南省玉溪市紅塔*** | 國省代碼: | 云南;53 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關(guān)鍵詞: | 煙草 用碼拆垛 一體 小車 | ||
本實用新型公開了一種煙草用碼拆垛一體小車,屬于運輸器械技術(shù)領(lǐng)域;其包括基座,基座上設有回轉(zhuǎn)裝置及可轉(zhuǎn)動且可伸縮的第一輸送機;回轉(zhuǎn)裝置上設有第二輸送機,回轉(zhuǎn)裝置可驅(qū)動第二輸送機進行傾斜及旋轉(zhuǎn);第二輸送機一端設有轉(zhuǎn)向驅(qū)動裝置;轉(zhuǎn)向驅(qū)動裝置上設有第三輸送機,轉(zhuǎn)向驅(qū)動裝置可驅(qū)動第三輸送機相對第二輸送機轉(zhuǎn)動,且第二輸送機、第三輸送機中的輸送帶傳動機構(gòu)通過轉(zhuǎn)向驅(qū)動裝置傳動連接;第一輸送機一端設有萬向連接機構(gòu),萬向連接機構(gòu)遠離第一輸送機的一端與第二輸送機另一端連接;當回轉(zhuǎn)裝置驅(qū)動第二輸送機進行傾斜或旋轉(zhuǎn)時,第一輸送機會隨之轉(zhuǎn)動并進行伸縮;本實用新型旨在提供一種煙草用碼拆垛一體小車;用于對物料進行輸送。
技術(shù)領(lǐng)域
本實用新型屬于運輸器械技術(shù)領(lǐng)域,具體涉及一種煙草用碼拆垛一體小車。
背景技術(shù)
輸送機是一種現(xiàn)有技術(shù)中用于輸送物料的輸送設備,其常用于碼垛與拆垛中的物料搬運工序中。現(xiàn)有技術(shù)中的輸送機大多只有升降功能,當需要調(diào)節(jié)輸送機方向時,需人工推動輸送機進行轉(zhuǎn)向,并且轉(zhuǎn)向時需要的空間較大,常常因空間不足導致無法轉(zhuǎn)向,其靈活性差;且現(xiàn)有技術(shù)中的輸送機的出口端和入口端是固定設置的,在碼垛與拆垛時輸送機無法根據(jù)物料的存放位置與當前擺放位置進行調(diào)整,不便于進行碼垛與拆垛。
實用新型內(nèi)容
本實用新型的目的在于針對上述現(xiàn)有技術(shù)的不足,提供一種靈活性能好、并可根據(jù)需求調(diào)整輸送機輸入輸出位置的煙草用碼拆垛一體小車。
本實用新型的技術(shù)方案是這樣實現(xiàn)的:一種煙草用碼拆垛一體小車,包括基座,所述基座上設有回轉(zhuǎn)裝置及可轉(zhuǎn)動且可伸縮的第一輸送機;所述回轉(zhuǎn)裝置上設有第二輸送機,回轉(zhuǎn)裝置可驅(qū)動第二輸送機進行傾斜及旋轉(zhuǎn);所述第二輸送機一端設有轉(zhuǎn)向驅(qū)動裝置;所述轉(zhuǎn)向驅(qū)動裝置上設有第三輸送機,轉(zhuǎn)向驅(qū)動裝置可驅(qū)動第三輸送機相對第二輸送機轉(zhuǎn)動,且第二輸送機中的輸送帶傳動機構(gòu)通過轉(zhuǎn)向驅(qū)動裝置傳動連接第三輸送機中的輸送帶傳動機構(gòu);所述第一輸送機一端設有萬向連接機構(gòu),所述萬向連接機構(gòu)遠離第一輸送機的一端與第二輸送機另一端連接;當回轉(zhuǎn)裝置驅(qū)動第二輸送機進行傾斜或旋轉(zhuǎn)時,第一輸送機會隨之轉(zhuǎn)動并進行伸縮。
作為優(yōu)選方案,所述回轉(zhuǎn)裝置包括設置在基座上的回轉(zhuǎn)底盤,所述回轉(zhuǎn)底盤上設有機械臂固定底座,所述機械臂固定底座上設有用于驅(qū)動回轉(zhuǎn)底盤轉(zhuǎn)動的回轉(zhuǎn)驅(qū)動元件;所述機械臂固定底座一端鉸接有第一機械臂,且該鉸接處設有用于驅(qū)動第一機械臂擺動的第一機械臂驅(qū)動元件;所述機械臂固定底座另一端鉸接有第二機械臂,且該鉸接處設有用于驅(qū)動第二機械臂擺動的第二機械臂驅(qū)動元件;所述第二機械臂遠離機械臂固定底座的一端鉸接有第三機械臂;所述第一機械臂遠離機械臂固定底座的一端,及第三機械臂遠離第二機械臂的一端分別鉸接在第二輸送機底部。進一步的,所述回轉(zhuǎn)底盤包括外固定環(huán)、內(nèi)固定環(huán)及若干圓柱形轉(zhuǎn)子;所述內(nèi)固定環(huán)底部固定連接在基座上,所述內(nèi)固定環(huán)內(nèi)側(cè)壁設有內(nèi)齒輪齒;所述外固定環(huán)套接在內(nèi)固定環(huán)外部,所述機械臂固定底座設置在外固定環(huán)頂部;所述外固定環(huán)內(nèi)側(cè)壁與內(nèi)固定環(huán)外側(cè)壁之間形成一條可供圓柱形轉(zhuǎn)子滾動的滾動滑槽,所述圓柱形轉(zhuǎn)子交錯均布在滾動滑槽內(nèi);所述回轉(zhuǎn)驅(qū)動元件固定連接在機械臂固定底座上,回轉(zhuǎn)驅(qū)動元件的輸出端設有與內(nèi)固定環(huán)上的內(nèi)齒輪齒嚙合的驅(qū)動齒輪。進一步的,所述機械臂固定底座上鉸接有助力氣彈簧,所述助力氣彈簧另一端鉸接第二輸送機底部,所述助力氣彈簧為第二輸送機提供一個向上的力。進一步的,所述第一機械臂驅(qū)動元件包括由第一驅(qū)動電機與第一減速器組成,所述第一減速器設置在機械臂固定底座上,所述第一驅(qū)動電機的輸出端連接第一減速器的輸入端,所述第一機械臂固定連接在第一減速器的輸出端上;所述第二機械臂驅(qū)動元件包括第二驅(qū)動電機與第二減速器,所述第二減速器設置在機械臂固定底座上,所述第二驅(qū)動電機的輸出端連接第二減速器的輸入端,所述第二機械臂固定連接在第二減速器的輸出端上。
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