[實(shí)用新型]一種液壓車上的手把支座

有效

• 申請?zhí)枺?/td>: 202021773149.0
• 申請日: 2020-08-21
• 公開（公告）號: CN212924301U
• 公開（公告）日: 2021-04-09
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 王徭凱
• 申請（專利權(quán)）人: 寧海縣金馬鑄造有限公司
• 主分類號: B66F9/075
• 分類號: B66F9/075
• 代理公司: 杭州天昊專利代理事務(wù)所(特殊普通合伙) 33283
• 代理人: 趙志鵬

1.一種液壓車上的手把支座，包括連接座（1）及其開設(shè)于所述連接座（1）上的多個(gè)螺孔（2），其特征在于：所述連接座（1）上連接有夾持結(jié)構(gòu)（3），所述夾持結(jié)構(gòu)（3）包括夾爪（31）和滑桿（32），所述連接座（1）上滑動連接有兩個(gè)所述夾爪（31），兩個(gè)所述夾爪（31）上均固定連接有所述滑桿（32），所述連接座（1）上連接有轉(zhuǎn)動結(jié)構(gòu)（4），所述轉(zhuǎn)動結(jié)構(gòu)（4）包括轉(zhuǎn)桿（41）、摩擦片（42）、固定桿（43）和活動孔（44），所述連接座（1）上固定連接有所述固定桿（43），所述連接座（1）上轉(zhuǎn)動連接有所述轉(zhuǎn)桿（41），所述轉(zhuǎn)桿（41）上開設(shè)有所述活動孔（44），所述轉(zhuǎn)桿（41）上固定連接有所述摩擦片（42），所述連接座（1）上連接有滑動結(jié)構(gòu)（5），所述滑動結(jié)構(gòu)（5）包括滑動座（51）和調(diào)節(jié)桿（53），所述滑動座（51）滑動連接于所述連接座（1），所述滑動座（51）上固定連接有所述固定桿（43），所述固定桿（43）滑動連接于所述活動孔（44），所述滑動座（51）上轉(zhuǎn)動連接有兩個(gè)所述調(diào)節(jié)桿（53），兩個(gè)調(diào)節(jié)桿（53）分別與兩個(gè)所述滑桿（32）轉(zhuǎn)動連接。

2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種液壓車上的手把支座，其特征在于：所述夾持結(jié)構(gòu)（3）還包括橡膠墊（33），兩個(gè)所述夾爪（31）上均固定連接有所述橡膠墊（33）。

3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種液壓車上的手把支座，其特征在于：所述滑動結(jié)構(gòu)（5）還包括握把（52）、凹槽（54）和連接桿（55），所述滑動座（51）上滑動連接有所述握把（52），所述握把（52）的底端固定連接有所述連接桿（55），所述連接座（1）上開設(shè)有所述凹槽（54），所述連接桿（55）的背離所述握把（52）的一端位于所述凹槽（54）的內(nèi)部。

4.根據(jù)權(quán)利要求3所述的一種液壓車上的手把支座，其特征在于：所述滑動結(jié)構(gòu)（5）還包括齒條（56）和限位齒（57），所述連接桿（55）上固定連接有所述齒條（56），所述凹槽（54）的內(nèi)壁上固定連接有多個(gè)所述限位齒（57），所述齒條（56）與多個(gè)所述限位齒（57）相嚙合。

5.根據(jù)權(quán)利要求3所述的一種液壓車上的手把支座，其特征在于：所述滑動結(jié)構(gòu)（5）還包括彈簧（58），所述握把（52）與所述滑動座（51）之間固定連接有所述彈簧（58）。

6.根據(jù)權(quán)利要求2所述的一種液壓車上的手把支座，其特征在于：兩個(gè)所述夾爪（31）對稱設(shè)置，兩個(gè)所述橡膠墊（33）的截面呈弧形。

7.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種液壓車上的手把支座，其特征在于：所述活動孔（44）的寬度等于所述固定桿（43）的直徑，所述活動孔（44）的長度大于所述固定桿（43）的直徑。