[實用新型]一種具有高冷量回收利用液氮冷凝油氣回收處理系統(tǒng)

有效

• 申請?zhí)枺?/td>: 202021762613.6
• 申請日: 2020-08-21
• 公開（公告）號: CN213327463U
• 公開（公告）日: 2021-06-01
• 發(fā)明（設(shè)計）人: 陳松;周靖鑫;許可;朱志坤;程維
• 申請（專利權(quán)）人: 浙江省天正設(shè)計工程有限公司
• 主分類號: C10G5/06
• 分類號: C10G5/06;B01D53/00
• 代理公司: 杭州浙科專利事務(wù)所(普通合伙) 33213
• 代理人: 周紅芳

本申請公開了一種具有高冷量回收利用液氮冷凝油氣回收處理系統(tǒng)，包括油品回收罐、油品回收泵以及若干級間隔設(shè)置的冷箱和氣液分離罐，每級冷箱內(nèi)均設(shè)置有兩個冷卻通道，分別為液氮通道和油氣冷量回收通道；新鮮含VOCs油氣經(jīng)多級冷箱進行多次冷凝，每次冷凝后的VOCs油氣均經(jīng)一個氣液分離罐分離析出液態(tài)油品，最后一次冷凝形成的凈化低溫油氣與低溫液氮一并給多級冷箱提供所需的冷量。本申請首創(chuàng)型的將液氮冷量和冷凝后的凈化低溫油氣冷量經(jīng)多級冷箱充分回收再利用，降低液氮冷凝油氣回收處理的能耗，解決了傳統(tǒng)液氮冷凝工藝液氮消耗大、經(jīng)濟效益差的缺陷，大大節(jié)省了油氣回收處理裝置的工程投資及系統(tǒng)運行能耗。

技術(shù)領(lǐng)域

本實用新型屬于油氣回收處理技術(shù)領(lǐng)域，具體涉及一種具有高冷量回收利用液氮冷凝油氣回收處理系統(tǒng)。

背景技術(shù)

易揮發(fā)性石油化工液體物料在儲存或裝載過程中產(chǎn)生的揮發(fā)性有機物氣體統(tǒng)稱為油氣，油氣VOCs含量高，直接排放不僅污染環(huán)境，對人體造成極大的危害，還造成大量有效成分揮發(fā)損失。

隨著近年來，國家對VOCs的處理要求的提高，尋求一種高效環(huán)保的油氣處理工藝迫在眉睫。目前在油氣回收處理技術(shù)領(lǐng)域主要有活性炭吸附法、吸收法、膜分離法、生物過濾法、冷凝法等。其中活性炭吸附法存在吸附量小，物理吸附存在吸附飽和問題，隨著吸附劑的消耗，吸附能力也變?nèi)酰褂靡欢螘r間后可能會出現(xiàn)吸附量小或失去吸附功能，使VOCs無法達標(biāo)排放，高濃度的油氣在吸附過程中凝聚易發(fā)生安全隱患；吸收法工藝比較簡單，設(shè)備投資較低，回收效率低，對于環(huán)保要求較高時，很難達到允許的油氣排放標(biāo)準；設(shè)備占地空間大，能耗高，吸收劑消耗較大，需不斷補充；膜分離技術(shù)是近代石油化工學(xué)科中分離科學(xué)的前沿技術(shù)。它具有投資小、見效快、流程簡單、回收率高、能耗低、無二次污染的特點，具有較高的科技含量，投資大，膜國產(chǎn)率低，價格昂貴，而且膜壽命短，膜分離裝置要求穩(wěn)流、穩(wěn)壓氣體，操作要求高；生物過濾法對高濃度、 生物降解性差及難生物降解的 VOCs 去除率低；冷凝法又分機械冷凝和液氮冷凝兩種，液氮冷凝具有回收純度高、設(shè)備工藝簡單、并有設(shè)備緊湊、占用空間小、自動化程度高、維護方便、安全性好、輸出為液態(tài)油可直接利用等優(yōu)點。但傳統(tǒng)冷凝法將油氣降到很低的溫度回收液態(tài)油后低溫油氣冷量沒有充分回收利用直接排放，液氮氣化冷凝油氣后產(chǎn)生的低溫氮氣沒有充分回收利用其冷量就直接排放，能耗巨大，不是真正意義上的“節(jié)能減排”。

傳統(tǒng)工藝液氮氣化將油氣冷凝至-80~ -120℃后，低溫氮氣約-176~-130℃直接復(fù)溫排放，回收大量液態(tài)油品后的低溫油氣約-120~-50℃直接達標(biāo)排放或進入后續(xù)系統(tǒng)，兩者均造成了冷量大大的浪費，使傳統(tǒng)的液氮冷凝油氣回收處理系統(tǒng)能耗居高不下。

因此，如何對現(xiàn)有的液氮冷凝油氣回收處理裝置進行改進以降低設(shè)備投資和能耗，這對于本領(lǐng)域技術(shù)人員而言是一個亟待解決的技術(shù)難題。

發(fā)明內(nèi)容

針對現(xiàn)有工藝中存在的上述技術(shù)問題，本實用新型的目的在于克服現(xiàn)有的液氮冷凝油氣回收處理裝置存在冷量利用低下和能耗高的缺陷，提供一種具有高冷量回收利用液氮冷凝油氣回收處理系統(tǒng)。

所述的一種具有高冷量回收利用液氮冷凝油氣回收處理系統(tǒng)，其特征在于包括油品回收罐、油品回收泵以及若干級間隔設(shè)置的冷箱和氣液分離罐，所述冷箱和氣液分離罐的級數(shù)相同，且從左到右開始，冷箱和氣液分離罐的級數(shù)均依次增大；每級冷箱上均設(shè)置有用于流通含VOCs油氣的進出口，且每級冷箱內(nèi)均設(shè)置有兩個冷卻通道，分別為液氮通道和油氣冷量回收通道；其中，所有冷箱的液氮通道按照順序依次由管路連接，所有冷箱的油氣冷量回收通道按照順序依次由管路連接；

最后一級冷箱的液氮通道進口內(nèi)通入低溫液氮，且低溫液氮從最后一級冷箱的液氮通道流到第一級冷箱的液氮通道；

第一級冷箱進口通入新鮮含VOCs油氣，其他級冷箱進口均與相鄰的上一級氣液分離罐的頂部出氣口由管路連接，且每一級冷箱出口均與同級氣液分離罐的上部進料口由管路連接；