[實(shí)用新型]一種敞車車廂物料清理回收系統(tǒng)有效
| 申請(qǐng)?zhí)枺?/td> | 202021750315.5 | 申請(qǐng)日: | 2020-08-20 |
| 公開(公告)號(hào): | CN213384187U | 公開(公告)日: | 2021-06-08 |
| 發(fā)明(設(shè)計(jì))人: | 曾志剛;李想;靳海濱;徐浩 | 申請(qǐng)(專利權(quán))人: | 哈工大機(jī)器人(岳陽(yáng))軍民融合研究院 |
| 主分類號(hào): | B60S3/00 | 分類號(hào): | B60S3/00;B02C21/00;B02C18/06;B02C18/18;B02C1/00;B02C23/00 |
| 代理公司: | 北京集佳知識(shí)產(chǎn)權(quán)代理有限公司 11227 | 代理人: | 馬德勝 |
| 地址: | 414000 湖南省岳陽(yáng)市城陵*** | 國(guó)省代碼: | 湖南;43 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關(guān)鍵詞: | 一種 敞車 車廂 物料 清理 回收 系統(tǒng) | ||
1.一種敞車車廂物料清理回收系統(tǒng),其特征在于,包括物料破碎裝置、物料回收裝置、余料清除裝置和支撐裝置,所述物料破碎裝置、所述物料回收裝置和所述余料清除裝置在所述支撐裝置上依次設(shè)置;
所述物料破碎裝置包括第一驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)和破碎執(zhí)行機(jī)構(gòu),所述第一驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)用于帶動(dòng)所述破碎執(zhí)行機(jī)構(gòu)進(jìn)行移動(dòng),所述破碎執(zhí)行機(jī)構(gòu)用于對(duì)敞車車廂內(nèi)的物料進(jìn)行破碎作業(yè);
所述物料回收裝置包括第二驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)和回收?qǐng)?zhí)行機(jī)構(gòu),所述第二驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)用于帶動(dòng)所述回收?qǐng)?zhí)行機(jī)構(gòu)進(jìn)行移動(dòng),所述回收?qǐng)?zhí)行機(jī)構(gòu)用于對(duì)破碎后的物料進(jìn)行回收作業(yè);
所述余料清除裝置包括第三驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)和清除執(zhí)行機(jī)構(gòu),所述第三驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)用于帶動(dòng)所述清除執(zhí)行機(jī)構(gòu)進(jìn)行移動(dòng),所述清除執(zhí)行機(jī)構(gòu)用于對(duì)敞車車廂內(nèi)的余料進(jìn)行清除作業(yè)。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的敞車車廂物料清理回收系統(tǒng),其特征在于,所述第一驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)包括第一縱向行走組件、第一橫向行走組件、第一升降驅(qū)動(dòng)組件和第一回轉(zhuǎn)驅(qū)動(dòng)組件,所述第一縱向行走組件用于帶動(dòng)所述破碎執(zhí)行機(jī)構(gòu)進(jìn)行縱向移動(dòng),所述第一橫向行走組件用于帶動(dòng)所述破碎執(zhí)行機(jī)構(gòu)進(jìn)行橫向移動(dòng),所述第一升降驅(qū)動(dòng)組件用于帶動(dòng)所述破碎執(zhí)行機(jī)構(gòu)進(jìn)行升降運(yùn)動(dòng),所述第一回轉(zhuǎn)驅(qū)動(dòng)組件用于帶動(dòng)所述破碎執(zhí)行機(jī)構(gòu)進(jìn)行回轉(zhuǎn)運(yùn)動(dòng)。
3.根據(jù)權(quán)利要求2所述的敞車車廂物料清理回收系統(tǒng),其特征在于,所述破碎執(zhí)行機(jī)構(gòu)包括銑削組件和破碎錘組件,所述銑削組件用于對(duì)物料進(jìn)行旋轉(zhuǎn)銑削,所述破碎錘組件用于對(duì)物料進(jìn)行振動(dòng)破碎。
4.根據(jù)權(quán)利要求3所述的敞車車廂物料清理回收系統(tǒng),其特征在于,所述破碎執(zhí)行機(jī)構(gòu)還包括位姿調(diào)整組件,所述位姿調(diào)整組件用于調(diào)整所述銑削組件和所述破碎錘組件的位置和姿態(tài)。
5.根據(jù)權(quán)利要求1所述的敞車車廂物料清理回收系統(tǒng),其特征在于,所述第二驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)包括第二縱向行走組件、第二橫向行走組件、第二升降驅(qū)動(dòng)組件和第二回轉(zhuǎn)驅(qū)動(dòng)組件,所述第二縱向行走組件用于帶動(dòng)所述回收?qǐng)?zhí)行機(jī)構(gòu)進(jìn)行縱向移動(dòng),所述第二橫向行走組件用于帶動(dòng)所述回收?qǐng)?zhí)行機(jī)構(gòu)進(jìn)行橫向移動(dòng),所述第二升降驅(qū)動(dòng)組件用于帶動(dòng)所述回收?qǐng)?zhí)行機(jī)構(gòu)進(jìn)行升降運(yùn)動(dòng),所述第二回轉(zhuǎn)驅(qū)動(dòng)組件用于帶動(dòng)所述回收?qǐng)?zhí)行機(jī)構(gòu)進(jìn)行回轉(zhuǎn)運(yùn)動(dòng)。
6.根據(jù)權(quán)利要求5所述的敞車車廂物料清理回收系統(tǒng),其特征在于,所述回收?qǐng)?zhí)行機(jī)構(gòu)包括助掃組件、鏟斗翻轉(zhuǎn)組件和鏟斗,所述助掃組件用于將物料掃入所述鏟斗,所述鏟斗翻轉(zhuǎn)組件用于帶動(dòng)所述鏟斗翻轉(zhuǎn),所述鏟斗用于對(duì)物料進(jìn)行回收。
7.根據(jù)權(quán)利要求6所述的敞車車廂物料清理回收系統(tǒng),其特征在于,所述物料回收裝置還包括破碎機(jī),用于對(duì)回收的物料進(jìn)行破碎。
8.根據(jù)權(quán)利要求1所述的敞車車廂物料清理回收系統(tǒng),其特征在于,所述第三驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)包括第三縱向行走組件、第三橫向行走組件、第三升降驅(qū)動(dòng)組件和第三回轉(zhuǎn)驅(qū)動(dòng)組件,所述第三縱向行走組件用于帶動(dòng)所述清除執(zhí)行機(jī)構(gòu)進(jìn)行縱向移動(dòng),所述第三橫向行走組件用于帶動(dòng)所述清除執(zhí)行機(jī)構(gòu)進(jìn)行橫向移動(dòng),所述第三升降驅(qū)動(dòng)組件用于帶動(dòng)所述清除執(zhí)行機(jī)構(gòu)進(jìn)行升降運(yùn)動(dòng),所述第三回轉(zhuǎn)驅(qū)動(dòng)組件用于帶動(dòng)所述清除執(zhí)行機(jī)構(gòu)進(jìn)行回轉(zhuǎn)運(yùn)動(dòng)。
9.根據(jù)權(quán)利要求8所述的敞車車廂物料清理回收系統(tǒng),其特征在于,所述清除執(zhí)行機(jī)構(gòu)包括真空泵、除塵集料器、伸縮式管道和真空吸盤,所述真空泵的吸風(fēng)口與所述除塵集料器的出風(fēng)口密封連接,所述除塵集料器的進(jìn)風(fēng)口通過所述伸縮式管道與所述真空吸盤的出風(fēng)口密封連接。
10.根據(jù)權(quán)利要求9所述的敞車車廂物料清理回收系統(tǒng),其特征在于,所述清除執(zhí)行機(jī)構(gòu)還包括高壓吹氣組件,所述高壓吹氣組件包括空壓機(jī)、連接管路和高壓噴氣嘴,所述空壓機(jī)通過所述連接管路與所述高壓噴氣嘴密封連接。
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