[實用新型]一種具有外彈簧的前減震器

有效

• 申請號: 202021749108.8
• 申請日: 2020-08-20
• 公開（公告）號: CN213117258U
• 公開（公告）日: 2021-05-04
• 發明（設計）人: 戴協火
• 申請（專利權）人: 瑞安市帆泰機車部件有限公司
• 主分類號: F16F13/00
• 分類號: F16F13/00
• 代理公司: 瑞安市翔東知識產權代理事務所 33222
• 代理人: 劉兆林

1.一種具有外彈簧的前減震器，包括筒體（19），其特征在于：所述筒體（19）內部的兩側均豎向設置有第二限行機構（16），且第二限行機構（16）之間安裝有貫穿筒體（19）頂端的活動桿（15），所述活動桿（15）的頂端安裝有腔體（1），且腔體（1）的內部通過軸承橫向安裝有貫穿腔體（1）右側的螺紋絲桿（2），所述螺紋絲桿（2）外側的中間位置處安裝有與其相互匹配的套筒（21），所述腔體（1）的右側安裝有轉把（5），且轉把（5）的左側與螺紋絲桿（2）固定連接，所述套筒（21）上方的腔體（1）頂端橫向設置有第一限行機構（3），所述第一限行機構（3）的頂端安裝有第一吊耳（7），所述筒體（19）的底端安裝有連桿（13），且連桿（13）外側靠近筒體（19）的一端安裝有彈簧（14），所述彈簧（14）底端的連桿（13）外側安裝有殼體（11），且殼體（11）內部的頂端安裝有油封（12），所述連桿（13）底端的殼體（11）內部安裝有活塞閥（10），所述殼體（11）內部的底端安裝有底閥（9）所述殼體（11）的底端安裝有第二吊耳（8）。

2.根據權利要求1所述的一種具有外彈簧的前減震器，其特征在于：所述第二限行機構（16）包括滑槽（1601）和滑塊（1602），所述滑槽（1601）位于筒體（19）的內壁，且滑槽（1601）的外側安裝有與其相互匹配的滑塊（1602），所述滑塊（1602）靠近活動桿（15）的一側與活動桿（15）固定連接。

3.根據權利要求1所述的一種具有外彈簧的前減震器，其特征在于：所述第一限行機構（3）包括限位槽（301）和限位塊（302），所述限位槽（301）位于腔體（1）的頂端，且限位槽（301）內側的中間位置處安裝有與其相互匹配的限位塊（302），所述限位塊（302）的底端與套筒（21）的頂端固定連接，所述限位塊（302）的頂端與第一吊耳（7）的底端固定連接。

4.根據權利要求1所述的一種具有外彈簧的前減震器，其特征在于：所述腔體（1）的右側均勻開設有預留槽（4），所述轉把（5）的底端安裝有與預留槽（4）相互匹配的插桿（6）。

5.根據權利要求1所述的一種具有外彈簧的前減震器，其特征在于：所述筒體（19）正面的上方安裝有鎖緊螺栓（18），所述活動桿（15）的正面均勻安裝有與鎖緊螺栓（18）相互匹配的螺孔（20）。

6.根據權利要求1所述的一種具有外彈簧的前減震器，其特征在于：所述筒體（19）的兩側均安裝有擋板（17），且擋板（17）的內部設置有碳鋼加固層（22），所述碳鋼加固層（22）的內部均勻安裝有立柱（23），且立柱（23）兩側的碳鋼加固層（22）內部均傾斜安裝有斜柱（24），所述相鄰的兩個斜柱（24）構成等腰三角形。