[實用新型]一種鋼軌快速拆運裝置

有效

• 申請號: 202021748356.0
• 申請日: 2020-08-20
• 公開（公告）號: CN213203646U
• 公開（公告）日: 2021-05-14
• 發明（設計）人: 何曉東;張玉寶;嚴淦;王建;戎卓;何文杰;邵鳳密;黃磊;湯建軍;張磊;毛知新;張永發;張程;禹增望;徐文博
• 申請（專利權）人: 中鐵一局集團有限公司;中鐵一局集團城市軌道交通工程有限公司;中鐵大連地鐵五號線有限公司
• 主分類號: E01B29/02
• 分類號: E01B29/02
• 代理公司: 西安創知專利事務所 61213
• 代理人: 魏法祥

1.一種鋼軌快速拆運裝置，包括叉車(10)，其特征在于：所述叉車(10)的貨叉(2)上設置有用于夾持鋼軌(1)的夾持限位機構，所述夾持限位機構與貨叉(2)之間設置有連接組件；

所述夾持限位機構包括用于夾持鋼軌(1)軌腰的U型夾板(3)和設置在U型夾板(3)與鋼軌(1)軌腰側壁配合的板段上且用于限制鋼軌(1)軌頭的限位板(4)；所述連接組件包括多個呈平行布設在U型夾板(3)上且用于供貨叉(2)水平臂插入的倒U型掛板(5)，貨叉(2)叉尖處的倒U型掛板(5)和貨叉(2)的豎直臂之間設置有斜撐桿(6)，斜撐桿(6)的兩端均設置有第一連接件(7)，貨叉(2)的豎直臂上設置有與第一連接件(7)配合的第二連接件(8)，倒U型掛板(5)上設置有與第一連接件(7)配合的第三連接件(9)。

2.根據權利要求1所述的一種鋼軌快速拆運裝置，其特征在于：所述倒U型掛板(5)的凹槽的深度大于貨叉(2)水平臂的厚度與鋼軌(1)軌頭的高度之和。

3.根據權利要求1所述的一種鋼軌快速拆運裝置，其特征在于：所述U型夾板(3)的凹槽寬度大于鋼軌(1)軌腰的寬度且小于鋼軌(1)軌頭的寬度。

4.根據權利要求1所述的一種鋼軌快速拆運裝置，其特征在于：所述限位板(4)與鋼軌(1)軌頭側壁之間的距離為3mm～5mm。

5.根據權利要求1所述的一種鋼軌快速拆運裝置，其特征在于：所述第一連接件(7)、第二連接件(8)和第三連接件(9)均為角鋼，所述角鋼為等邊角鋼，所述等邊角鋼上開設有安裝孔。