[實(shí)用新型]一種動(dòng)車一等座椅的底托結(jié)構(gòu)

有效

• 申請(qǐng)?zhí)枺?/td>: 202021728363.4
• 申請(qǐng)日: 2020-08-18
• 公開（公告）號(hào): CN213893333U
• 公開（公告）日: 2021-08-06
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 張昆鵬
• 申請(qǐng)（專利權(quán)）人: 蘇州昆承工業(yè)設(shè)備有限公司
• 主分類號(hào): B65D19/32
• 分類號(hào): B65D19/32;B65D19/38;B65D19/40
• 代理公司: 蘇州瑞光知識(shí)產(chǎn)權(quán)代理事務(wù)所(普通合伙) 32359
• 代理人: 周海燕

1.一種動(dòng)車一等座椅的底托結(jié)構(gòu)，其中底托本體(1)的下表面安裝有多個(gè)基腳，所述多個(gè)基腳抵接于地面，其特征在于，所述多個(gè)基腳包括多個(gè)端部基腳(11)和多個(gè)中部基腳(12)，所述端部基腳(11)位于所述底托本體(1)的長(zhǎng)度方向的相對(duì)兩端，所述中部基腳(12)位于所述底托本體(1)的中部，兩個(gè)對(duì)稱的所述端部基腳(11)之間架設(shè)有定制擠出條(2)，且所述定制擠出條(2)的中部固定連接所述中部基腳(12)。

2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種動(dòng)車一等座椅的底托結(jié)構(gòu)，其特征在于，所述多個(gè)基腳上架設(shè)有三根所述定制擠出條(2)。

3.根據(jù)權(quán)利要求2所述的一種動(dòng)車一等座椅的底托結(jié)構(gòu)，其特征在于，所述三根定制擠出條(2)構(gòu)成川字形。

4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種動(dòng)車一等座椅的底托結(jié)構(gòu)，其特征在于，所述多個(gè)基腳包括六個(gè)所述端部基腳(11)和三個(gè)所述中部基腳(12)，所述六個(gè)端部基腳(11)均勻分布于所述底托本體(1)的長(zhǎng)度方向的相對(duì)兩端，所述三個(gè)中部基腳(12)均勻分布于所述底托本體(1)的中部。

5.根據(jù)權(quán)利要求4所述的一種動(dòng)車一等座椅的底托結(jié)構(gòu)，其特征在于，所述端部基腳(11)上開設(shè)有第一安裝槽(111)，所述中部基腳(12)上開設(shè)有第二安裝槽(121)，所述定制擠出條(2)的端部固定安裝于所述第一安裝槽(111)內(nèi)，所述定制擠出條(2)的中部固定安裝于所述第二安裝槽(121)內(nèi)。

6.根據(jù)權(quán)利要求5所述的一種動(dòng)車一等座椅的底托結(jié)構(gòu)，其特征在于，所述第一安裝槽(111)的深度和所述第二安裝槽(121)的深度皆匹配所述定制擠出條(2)的厚度。