[實用新型]用于軸的上油機構

有效

• 申請號: 202021704828.2
• 申請日: 2020-08-14
• 公開（公告）號: CN212805192U
• 公開（公告）日: 2021-03-26
• 發明（設計）人: 王冠;陳方清;喻擎天;蔣彩娥
• 申請（專利權）人: 上海納鐵福傳動系統有限公司
• 主分類號: F16N7/28
• 分類號: F16N7/28;B66F11/00
• 代理公司: 上海光華專利事務所(普通合伙) 31219
• 代理人: 夏怡珺

本實用新型提供一種用于軸的上油機構，包括依次設置的輸料平臺、升降式暫存機構和收料臺；輸料平臺的遠離升降式暫存機構的一側設有推料氣缸；輸料平臺上設有推料感應開關和升降感應開關；升降式暫存機構包括升降氣缸、支撐件和暫存臺；暫存臺的頂面的靠近所述輸料平臺的一側的高度大于所述暫存臺的頂面的遠離所述輸料平臺的一側的高度；推料感應開關、推料氣缸、升降感應開關和升降氣缸均與控制器連接。本實用新型的上油機構簡單可靠，能夠實現自動上油。

技術領域

本實用新型涉及上油機構技術領域，特別是涉及一種用于軸的上油機構。

背景技術

軸類產品長度范圍一般為250mm—850mm，所以軸類產品上油機基本上是大型上油機，大型上油機價格高昂、占地面積大，進而現場都是人工頻繁彎腰毛刷涂油。如何設計一種小型簡易、造價低廉的自動上油機構是本領域技術人員需要解決的問題。

實用新型內容

鑒于以上所述現有技術的缺點，本實用新型要解決的技術問題在于提供一種用于軸的上油機構。

為了解決上述技術問題，本實用新型提供一種用于軸的上油機構，包括依次設置的輸料平臺、升降式暫存機構和收料臺；

所述輸料平臺的遠離所述升降式暫存機構的一側設有推料氣缸；所述輸料平臺上設有推料感應開關和升降感應開關；

所述升降式暫存機構包括升降氣缸、支撐件和暫存臺，所述升降氣缸安裝于一油箱的外側面上，所述升降氣缸的活塞桿連接支撐件，所述支撐件與所述暫存臺連接；所述升降氣缸通過所述支撐件，驅動所述暫存臺沿著豎直方向，在所述油箱內外移動；所述暫存臺的頂面為向下傾斜的斜面，所述暫存臺的頂面的靠近所述輸料平臺的一側的高度大于所述暫存臺的頂面的遠離所述輸料平臺的一側的高度；

所述收料臺的靠近所述升降式暫存機構的一側的高度小于所述輸料平臺的高度；

所述推料感應開關、所述推料氣缸、所述升降感應開關和所述升降氣缸均與控制器連接。

優選地，所述暫存臺頂面上設有多個貫通孔。

優選地，所述升降氣缸和所述支撐件的數量均為兩個，兩個所述升降氣缸分別設置于所述油箱的兩側，每個所述升降氣缸與一個所述支撐件連接，兩個所述支撐件與所述暫存臺連接。

優選地，所述收料臺的頂面上設有鏤空，所述收料臺的下方設有回油底座，所述回油底座與所述油箱連通。

如上所述，本實用新型的用于軸的上油機構，具有以下有益效果：

本實用新型的上油機構使用時，推料感應開關將監測到軸件進入到輸料平臺的信號傳輸給控制器，控制器控制推料氣缸啟動，推料氣缸推動軸件，使得軸件在輸料平臺上向著升降式暫存機構移動；升降感應開關將監測到軸件即將進入升降式暫存機構的信號傳輸給控制器，控制器控制升降氣缸在軸件進入暫存臺后啟動，升降氣缸通過所述支撐件，驅動所述暫存臺沿著豎直方向向下移動，移動到油箱內部；軸件在油箱中浸泡預設時間后，控制器控制升降氣缸通過所述支撐件，驅動所述暫存臺沿著豎直方向向上移動，移動到油箱外部，之后，軸件自動滑到收料臺上；本實用新型的上油機構簡單可靠，能夠實現自動上油。

附圖說明

圖1顯示為本實施例的用于軸的上油機構的立體結構示意圖。

圖2顯示為本實施例的用于軸的上油機構在控制器控制下的原理圖。

圖3顯示為本實施例的軸件進入到用于軸的上油機構的輸料平臺上時的示意圖。

圖4顯示為本實施例的用于軸的上油機構的升降氣缸通過支撐件，驅動暫存臺沿著豎直方向向下移動，移動到油箱內部時的示意圖。

圖5顯示為本實施例的用于軸的上油機構的升降氣缸通過支撐件，驅動暫存臺沿著豎直方向向上移動，移動到油箱外部時的示意圖。