[實用新型]一種汽車用鋼板支架

有效

• 申請?zhí)枺?/td>: 202021699765.6
• 申請日: 2020-08-15
• 公開（公告）號: CN215794022U
• 公開（公告）日: 2022-02-11
• 發(fā)明（設(shè)計）人: 馬開方
• 申請（專利權(quán)）人: 馬開方
• 主分類號: B62D21/00
• 分類號: B62D21/00
• 代理公司: 北京喆翙知識產(chǎn)權(quán)代理有限公司 11616
• 代理人: 李青

本實用新型公開一種汽車用鋼板支架，包括架體，所述架體采用16mm厚度的鋼板焊接而成；所述架體包括底座和連接件；所述連接件焊接于所述底座上；所述底座和連接件均為長方體結(jié)構(gòu)；所述底座的寬度與所述連接件的長度相同；所述底座上靠近其一端部設(shè)有若干第一通孔；所述連接件中部水平設(shè)有若干第二通孔；所述底座與所述連接件結(jié)合的公共垂直面上分別焊接有加強(qiáng)筋。本實用新型的有益效果：架體采用16mm厚度的鋼板焊接而成，在原有的技術(shù)上加大了體積，并加裝了加強(qiáng)筋，加大了支撐時的受力作用,從而保證行駛途中駕駛員的人身安全，并提高了汽車零部件的使用壽命，結(jié)構(gòu)簡單，操作方便，可大面積推廣。

技術(shù)領(lǐng)域

本實用新型涉及汽車支架設(shè)備技術(shù)領(lǐng)域，具體為一種汽車用鋼板支架。

背景技術(shù)

隨著時代、經(jīng)濟(jì)的發(fā)展，卡車成了首要的交通運輸工具，但在重載的運輸途中，汽在經(jīng)過凹凸不平的路面時,汽車鋼板支架會因為車身左右傾斜而受力不均導(dǎo)致斷裂，從而導(dǎo)致車身嚴(yán)重傾斜和側(cè)翻，給駕駛?cè)藛T的生命安全和經(jīng)濟(jì)帶來巨大的隱患。

因此，本實用新型提供一種汽車用鋼板支架。

實用新型內(nèi)容

為解決以上現(xiàn)有問題，本實用新型提供一種汽車用鋼板支架。本實用新型通過以下技術(shù)方案實現(xiàn)。

一種汽車用鋼板支架，包括架體，所述架體采用16mm厚度的鋼板焊接而成；所述架體包括底座和連接件；所述連接件焊接于所述底座上；所述底座和連接件均為長方體結(jié)構(gòu)；所述底座的寬度與所述連接件的長度相同；所述底座上靠近其一端部設(shè)有若干第一通孔；所述連接件中部水平設(shè)有若干第二通孔；所述底座與所述連接件結(jié)合的公共垂直面上分別焊接有加強(qiáng)筋；所述第一通孔位于所述連接件的一側(cè)；所述加強(qiáng)筋焊接在所述連接件的另一側(cè)。

優(yōu)選的，所述第一通孔的數(shù)量和分布與汽車主梁上的定位孔相對應(yīng)。

優(yōu)選的，所述第二通孔設(shè)為兩個。

優(yōu)選的，所述加強(qiáng)筋為三角形結(jié)構(gòu)；所述加強(qiáng)筋的外側(cè)面與所述底座的長軸面重合；所述加強(qiáng)筋遠(yuǎn)離所述連接件的一端為傾斜橫截面；所述橫截面底邊與所述底座的短軸面重合。

本實用新型的有益效果：本實用新型提供的一種汽車用鋼板支架，采用16mm厚度的鋼板焊接而成，在原有的技術(shù)上加大了體積，并加裝了加強(qiáng)筋，加大了支撐時的受力作用,從而保證行駛途中駕駛員的人身安全，并提高了汽車零部件的使用壽命，結(jié)構(gòu)簡單，操作方便，可大面積推廣。

附圖說明

圖1為本實用新型一種汽車用鋼板支架的立體圖；

圖2為本實用新型一種汽車用鋼板支架的后視圖；

圖3為本實用新型底座的結(jié)構(gòu)示意圖。

具體實施方式

下面結(jié)合附圖對本實用新型的技術(shù)方案作更為詳細(xì)、完整的說明。

具體實施例1，本實用新型一種汽車用鋼板支架，包括架體，架體采用16mm厚度的鋼板焊接而成，架體包括底座1和連接件2，連接件2豎直焊接在底座1上，底座1和連接件2均為長方體結(jié)構(gòu)，底座1的寬度與連接件2的長度相同；底座1上靠近其左側(cè)端設(shè)置有第一通孔4，第一通孔4的數(shù)量和分布與汽車主梁上的定位孔相對應(yīng)；位于中部水平設(shè)置有兩個第二通孔5；底座1與連接件2位于右側(cè)結(jié)合的公共垂直面上分別焊接有加強(qiáng)筋3，加強(qiáng)筋3為三角形結(jié)構(gòu)，其中，加強(qiáng)筋3的外側(cè)面與底座1的長軸面重合，加強(qiáng)筋3遠(yuǎn)離連接件2的一端設(shè)置為傾斜的橫截面，該橫截面底邊與底座1的短軸面重合；第一通孔4位于連接件2的左側(cè)，加強(qiáng)筋3焊接在連接件2的右側(cè)。

具體使用過程：1.將現(xiàn)有汽車鋼板滑塊上的固定孔通過兩顆10mm的螺栓與第二通孔5連接固定；2.將汽車用鋼板支架上的第一通孔4與汽車主梁上的定位孔用螺栓或鉚釘固定連接；3.將汽車用鋼板支架上的加強(qiáng)筋3用電焊焊接，使得鋼板支架與副梁相連。