[實用新型]一種汽車用鋼板支架有效
| 申請號: | 202021699765.6 | 申請日: | 2020-08-15 |
| 公開(公告)號: | CN215794022U | 公開(公告)日: | 2022-02-11 |
| 發明(設計)人: | 馬開方 | 申請(專利權)人: | 馬開方 |
| 主分類號: | B62D21/00 | 分類號: | B62D21/00 |
| 代理公司: | 北京喆翙知識產權代理有限公司 11616 | 代理人: | 李青 |
| 地址: | 650000 云南省昆明市尋甸*** | 國省代碼: | 云南;53 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 一種 汽車 鋼板 支架 | ||
1.一種汽車用鋼板支架,包括架體,其特征在于:
所述架體采用16mm厚度的鋼板焊接而成;所述架體包括底座和連接件;所述連接件焊接于所述底座上;所述底座和連接件均為長方體結構;所述底座的寬度與所述連接件的長度相同;所述底座上靠近其一端部設有若干第一通孔;所述連接件中部水平設有若干第二通孔;所述底座與所述連接件結合的公共垂直面上分別焊接有加強筋;所述第一通孔位于所述連接件的一側;所述加強筋焊接在所述連接件的另一側。
2.根據權利要求1所述的一種汽車用鋼板支架,其特征在于:所述第一通孔的數量和分布與汽車主梁上的定位孔相對應。
3.根據權利要求1所述的一種汽車用鋼板支架,其特征在于:所述第二通孔設為兩個。
4.根據權利要求1所述的一種汽車用鋼板支架,其特征在于:所述加強筋為三角形結構;所述加強筋的外側面與所述底座的長軸面重合;所述加強筋遠離所述連接件的一端為傾斜橫截面;所述橫截面底邊與所述底座的短軸面重合。
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