[實用新型]一種高強汽車鋼板的加工裝置

有效

• 申請號: 202021695470.1
• 申請日: 2020-08-14
• 公開（公告）號: CN212794165U
• 公開（公告）日: 2021-03-26
• 發明（設計）人: 丁茜
• 申請（專利權）人: 丁茜
• 主分類號: B23Q11/00
• 分類號: B23Q11/00;B23Q3/06;B23Q11/08
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

本實用新型公開了一種高強汽車鋼板的加工裝置，包括底座，所述底座頂部固定連接有豎板，所述豎板的數量設置有兩個，所述豎板外壁一側設置有第一電機，所述第一電機輸出端連接有螺紋桿，所述螺紋桿與豎板連接處設置有軸承，所述螺紋桿通過軸承與豎板轉動連接，兩個所述豎板之間固定連接有橫板，所述橫板內部開設有第一滑槽，所述第一滑槽內部滑動連接有滑塊，所述滑塊底部固定連接有套環。本實用新型當加工工具發生爆裂時，防護筒可收集爆裂的碎片，將伸縮帶內壁的卡孔與卡桿脫離固定，從而使兩個防護筒之間脫離固定，向外拉動兩個防護筒，從而調大伸縮管內部的空間，將爆裂的碎片取出防護筒的內部進行清理。

技術領域

本實用新型涉及高強汽車鋼領域，具體涉及一種高強汽車鋼板的加工裝置。

背景技術

高強汽車鋼是一種低合金高強度冷軋鋼，屈強比較高，不易變形，具有良好的冷熱加工成型性、抗凹性和良好的焊接性，多用作車身結構承載件上，主要制作汽車板零部件，如汽車縱梁、橫梁、前后防撞板，具有廣闊的市場應用前景。

現有市面上的高強汽車鋼在加工過程中，加工工具使用時間較長時，會出現加工工具爆裂的情況，而現有的加工裝置無法對這種情況進行防護，從而無法提高工作人員工作時的安全系數。

因此，發明一種高強汽車鋼板的加工裝置來解決上述問題很有必要。

實用新型內容

本實用新型的目的是提供一種高強汽車鋼板的加工裝置，當加工工具發生爆裂時，防護筒可收集爆裂的碎片，將伸縮帶內壁的卡孔與卡桿脫離固定，從而使兩個防護筒之間脫離固定，向外拉動兩個防護筒，從而調大伸縮管內部的空間，將爆裂的碎片取出防護筒的內部進行清理，以解決技術中的上述不足之處。

為了實現上述目的，本實用新型提供如下技術方案：一種高強汽車鋼板的加工裝置，包括底座，所述底座頂部固定連接有豎板，所述豎板的數量設置有兩個，所述豎板外壁一側設置有第一電機，所述第一電機輸出端連接有螺紋桿，所述螺紋桿與豎板連接處設置有軸承，所述螺紋桿通過軸承與豎板轉動連接，兩個所述豎板之間固定連接有橫板，所述橫板內部開設有第一滑槽，所述第一滑槽內部滑動連接有滑塊，所述滑塊底部固定連接有套環，所述套環數量設置有兩個，兩個所述套環關于螺紋桿中軸線對稱設置，所述套環內部設置有螺紋孔，所述螺紋孔與螺紋桿螺紋連接，所述套環底部貫穿有第一轉軸，所述第一轉軸外壁鉸接有活動板，所述活動板底端內部貫穿有第二轉軸，所述活動板與第二轉軸相鉸接，所述第二轉軸外壁遠離活動板的兩側均固定連接有控制板，所述豎板內壁開設有第二滑槽，所述第二滑槽與控制板滑動連接，所述控制板與豎板內壁一側均開設有連接孔，所述豎板內壁連接孔的數量設置有多個，所述連接孔內部螺紋連接有固定絲桿，所述控制板頂部設置有第二電機，所述第二電機輸出端連接有加工工具，所述加工工具與控制板連接處設置有軸承，所述加工工具通過軸承與控制板轉動連接，所述加工工具外壁活動套接有防護筒。

優選的，所述防護筒的數量設置有兩個，兩個所述防護筒之間連接有伸縮管，所述伸縮管與加工工具相匹配，所述防護筒外壁兩側均固定連接有滑桿，所述控制板內壁開設有第三滑槽，所述第三滑槽與滑桿滑動連接。

優選的，所述防護筒外壁貫穿有第三轉軸，所述第三轉軸外壁鉸接有活動塊，所述活動塊外壁一側固定連接有伸縮帶，所述伸縮帶內部開設有卡孔，所述防護筒外壁遠離第三轉軸的一側設置有卡桿，所述卡桿與伸縮帶內部的卡孔扣合連接。

優選的，所述底座頂部中軸線處設置有第三電機，所述第三電機輸出端處連接有齒輪，所述第三電機頂部嚙合連接有加工臺，所述底座內部開設有活動槽，所述活動槽與加工臺滑動連接。

優選的，所述加工臺內壁頂端開設有凹槽，所述凹槽內部滑動連接有夾具，所述夾具的數量設置有兩個，兩個所述夾具關于加工臺的中軸線對稱設置。

優選的，所述加工臺與夾具內部均開設有螺絲孔，所述螺絲孔內部螺紋連接有螺絲。

在上述技術方案中，本實用新型提供的技術效果和優點：