[實用新型]一種高強汽車鋼板的加工裝置有效
| 申請號: | 202021695470.1 | 申請日: | 2020-08-14 |
| 公開(公告)號: | CN212794165U | 公開(公告)日: | 2021-03-26 |
| 發明(設計)人: | 丁茜 | 申請(專利權)人: | 丁茜 |
| 主分類號: | B23Q11/00 | 分類號: | B23Q11/00;B23Q3/06;B23Q11/08 |
| 代理公司: | 暫無信息 | 代理人: | 暫無信息 |
| 地址: | 510000 廣東省*** | 國省代碼: | 廣東;44 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 一種 高強 汽車 鋼板 加工 裝置 | ||
1.一種高強汽車鋼板的加工裝置,包括底座(1),其特征在于:所述底座(1)頂部固定連接有豎板(2),所述豎板(2)的數量設置有兩個,所述豎板(2)外壁一側設置有第一電機(3),所述第一電機(3)輸出端連接有螺紋桿(4),所述螺紋桿(4)與豎板(2)連接處設置有軸承,所述螺紋桿(4)通過軸承與豎板(2)轉動連接,兩個所述豎板(2)之間固定連接有橫板,所述橫板內部開設有第一滑槽(5),所述第一滑槽(5)內部滑動連接有滑塊,所述滑塊底部固定連接有套環(6),所述套環(6)數量設置有兩個,兩個所述套環(6)關于螺紋桿(4)中軸線對稱設置,所述套環(6)內部設置有螺紋孔,所述螺紋孔與螺紋桿(4)螺紋連接,所述套環(6)底部貫穿有第一轉軸(7),所述第一轉軸(7)外壁鉸接有活動板(8),所述活動板(8)底端內部貫穿有第二轉軸(9),所述活動板(8)與第二轉軸(9)相鉸接,所述第二轉軸(9)外壁遠離活動板(8)的兩側均固定連接有控制板(10),所述豎板(2)內壁開設有第二滑槽(11),所述第二滑槽(11)與控制板(10)滑動連接,所述控制板(10)與豎板(2)內壁一側均開設有連接孔,所述豎板(2)內壁連接孔的數量設置有多個,所述連接孔內部螺紋連接有固定絲桿(12),所述控制板(10)頂部設置有第二電機(13),所述第二電機(13)輸出端連接有加工工具,所述加工工具與控制板(10)連接處設置有軸承,所述加工工具通過軸承與控制板(10)轉動連接,所述加工工具外壁活動套接有防護筒(14)。
2.根據權利要求1所述的一種高強汽車鋼板的加工裝置,其特征在于:所述防護筒(14)的數量設置有兩個,兩個所述防護筒(14)之間連接有伸縮管,所述伸縮管與加工工具相匹配,所述防護筒(14)外壁兩側均固定連接有滑桿,所述控制板(10)內壁開設有第三滑槽(15),所述第三滑槽(15)與滑桿滑動連接。
3.根據權利要求2所述的一種高強汽車鋼板的加工裝置,其特征在于:所述防護筒(14)外壁貫穿有第三轉軸(16),所述第三轉軸(16)外壁鉸接有活動塊,所述活動塊外壁一側固定連接有伸縮帶(17),所述伸縮帶(17)內部開設有卡孔,所述防護筒(14)外壁遠離第三轉軸(16)的一側設置有卡桿,所述卡桿與伸縮帶(17)內部的卡孔扣合連接。
4.根據權利要求1所述的一種高強汽車鋼板的加工裝置,其特征在于:所述底座(1)頂部中軸線處設置有第三電機(18),所述第三電機(18)輸出端處連接有齒輪(19),所述第三電機(18)頂部嚙合連接有加工臺(20),所述底座(1)內部開設有活動槽(21),所述活動槽(21)與加工臺(20)滑動連接。
5.根據權利要求4所述的一種高強汽車鋼板的加工裝置,其特征在于:所述加工臺(20)內壁頂端開設有凹槽,所述凹槽內部滑動連接有夾具(22),所述夾具(22)的數量設置有兩個,兩個所述夾具(22)關于加工臺(20)的中軸線對稱設置。
6.根據權利要求5所述的一種高強汽車鋼板的加工裝置,其特征在于:所述加工臺(20)與夾具(22)內部均開設有螺絲孔,所述螺絲孔內部螺紋連接有螺絲。
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