[實用新型]翼子擋風板及汽車

有效

• 申請號: 202021691749.2
• 申請日: 2020-08-13
• 公開（公告）號: CN212890605U
• 公開（公告）日: 2021-04-06
• 發明（設計）人: 方博涵;單豐武;姜筱華;蔡劍峰;郭韜
• 申請（專利權）人: 江西江鈴集團新能源汽車有限公司
• 主分類號: B62D25/16
• 分類號: B62D25/16;B62D25/18
• 代理公司: 北京清亦華知識產權代理事務所(普通合伙) 11201
• 代理人: 彭琰

1.一種翼子擋風板，其特征在于，包括擋風板本體，所述擋風板本體的第一側面上設有減重盲孔和減重槽，第二側面上設有第一配合槽和第二配合槽，第三側面上設有第三配合槽，所述擋風板本體的第二側面與第一側面、第三側面相鄰，所述擋風板本體以第三側面朝向車體壓入車體匹配空間內，所述擋風板本體的第二側面與第四側面均與所述車體匹配空間過盈配合，所述擋風板本體的第四側面與第一側面、第三側面相鄰，所述第一配合槽、所述第二配合槽與所述車體匹配空間內的側面凸起結構進行插接，所述第三配合槽與所述車體匹配空間內的底部凸起結構進行扣合。

2.根據權利要求1所述的翼子擋風板，其特征在于，所述擋風板本體的第一側面呈圓弧凸面狀。

3.根據權利要求1所述的翼子擋風板，其特征在于，所述擋風板本體的第四側面遠離所述減重盲孔的一端呈圓弧凹面狀。

4.根據權利要求1所述的翼子擋風板，其特征在于，所述減重盲孔為一矩形孔，且孔內四角均為圓弧形。

5.根據權利要求1所述的翼子擋風板，其特征在于，所述第一配合槽和所述第三配合槽分別位于所述減重盲孔的兩邊。

6.根據權利要求1所述的翼子擋風板，其特征在于，所述第三配合槽位于所述擋風板本體第三側面的邊角處。

7.根據權利要求1所述的翼子擋風板，其特征在于，所述第一配合槽貫穿所述擋風板本體的第一側面和第三側面。

8.根據權利要求1所述的翼子擋風板，其特征在于，所述第二配合槽貫穿所述擋風板本體的第一側面和第三側面。

9.根據權利要求1所述的翼子擋風板，其特征在于，所述減重槽與所述第二配合槽相鄰。

10.一種汽車，其特征在于，包括權利要求1-9任一項所述的翼子擋風板。